તે 1997 હતું જ્યારે મર્સિડીઝે એક મોડલ લોન્ચ કર્યું જે, થોડા સમય પછી, સૌથી ખરાબ કારણોસર વિશ્વના મોંમાં ચાલશે. આજે જીપનો વારો છે...
મર્સિડીઝ ક્લાસ A ની આસપાસનો વિવાદ યાદ છે? જ્યારે નાનું જર્મન મોડેલ સૌથી મહત્વપૂર્ણ સક્રિય સલામતી પરીક્ષણોમાંના એકમાં ફ્લિપ થયું: એલ્ક ટેસ્ટ. હા, હવે જીપ ગ્રાન્ડ ચેરોકીનો વારો હતો “મૂઝ મેશ” માં પકડવાનો.
ઓટોમોબાઈલ ઘટનાના સૌથી અસંદિગ્ધ અનુયાયીઓ માટે, હું સમજાવીશ કે આ પરીક્ષણમાં શું શામેલ છે. મૂઝ ટેસ્ટ એ એક અવગણનાભર્યા દાવપેચ સિવાય બીજું કંઈ નથી, જે અમુક પરિસ્થિતિઓ હેઠળ કરવામાં આવે છે, જે વિચલનનું અનુકરણ કરવા માટે કે જે ડ્રાઇવરે અવરોધને ટાળવા માટે કરવું પડે છે અને પરિણામે આ પરિસ્થિતિઓમાં વાહનની વર્તણૂક પર દેખરેખ રાખવા માટે, જેમ કે બોડીવર્ક શણગાર, માર્ગ વિચલન, સ્ટીયરિંગ. પ્રતિભાવ, વાહન સ્થિરતા અને નિયંત્રણમાં સરળતા. "મૂઝ" નામ સ્વીડિશ લોકો દ્વારા આપવામાં આવ્યું હતું - તેઓએ પરીક્ષણની શોધ કરી હતી... - કારણ કે સ્વીડનમાં તે મૂઝ (વાસ્તવિક...)ને રસ્તા પર સ્થિર દેખાડવા માટે વારંવાર થાય છે, અને પરીક્ષણોમાં અનુકરણ કરાયેલા દાવપેચને દબાણ કરે છે. તેથી આ સૌથી અસંભવિત નામ.
કહેવાતા “મૂઝ”નો સૌથી તાજેતરનો શિકાર, મેં અગાઉ કહ્યું તેમ, જીપ ગ્રાન્ડ ચેરોકી હતી. Teknikes Varld દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણમાં, ગ્રાન્ડ ચેરોકી, બ્રાન્ડના ઘણા એન્જિનિયરોની હાજરીમાં, એક આપત્તિ હતી. તે તેની સ્થિતિ સાથે ખરાબ રીતે વર્તે છે એટલું જ નહીં, તે વધુ તાણના ભાર હેઠળ આગળના ટાયર ફાટવાનું વલણ પણ દર્શાવે છે. અમેરિકન બ્રાન્ડ પહેલેથી જ પ્રસ્તુત પરિણામોને રદિયો આપવા આવી છે, પરંતુ અમે માનીએ છીએ કે છબીઓ પોતાને માટે બોલે છે:
ટેક્સ્ટ: ગિલહેર્મ ફેરેરા દા કોસ્ટા