નવીનતમ અફવાઓ અનુસાર, મર્સિડીઝ-એએમજીના હાથમાં 1300 એચપીની સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર છે, જે આવતા વર્ષે લોન્ચ થશે.
મર્સિડીઝ-એએમજી આર50, ઓટોબિલ્ડ અનુસાર, નવા મર્સિડીઝ-એએમજી પ્રોજેક્ટનું નામ છે, જે મેકલેરેન પી1, લાફેરારી અને પોર્શ 918 સ્પાયડરનો સામનો કરવા માટે "રસ્તા માટે સ્પર્ધાત્મક રમત" છે, જે 2017 માં લોન્ચ કરવામાં આવશે. મર્સિડીઝ-એએમજીની 50મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી.આ માટે, અને આ અફવાઓ અનુસાર, મર્સિડીઝ-એએમજી ફોર્મ્યુલા 1 દ્વારા પ્રેરિત હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી પર દાવ લગાવશે: ફ્રન્ટ એક્સલ પર બે ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન – દરેક 150 એચપી સાથે – અને 1000 એચપી સાથે 2.0 લિટર ફોર-સિલિન્ડર ટર્બો બ્લોક ( ????), કુલ કથિત રૂપે 1300 હોર્સપાવર માટે. આ ટુ-સીટર મોડેલમાં કથિત રીતે કાર્બન ફાઇબરની બનેલી બોડી પણ હશે - તેનો ઉદ્દેશ્ય સંપૂર્ણ વજન-થી-પાવર રેશિયો માટે 1300 કિલો કરતાં ઓછું વજન જાળવી રાખવાનો હશે.
આ પણ જુઓ: મર્સિડીઝ AMG GT R એ AMG પરિવારનો નવો સભ્ય છે
અન્ય હાઇલાઇટ્સમાં અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન અને ચાર ડાયરેક્શનલ વ્હીલ્સ છે, જે મર્સિડીઝ AMG GT R પર ડેબ્યૂ કરવામાં આવેલી ટેક્નોલોજી છે અને જે પાછળના વ્હીલ્સને વધુ સ્થિરતા અને નિયંત્રણ માટે 100 km/h સુધી આગળની દિશામાં વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવા દે છે. ખૂણા આ ગતિથી ઉપર, પાછળના વ્હીલ્સ વધુ સ્થિરતા માટે આગળના વ્હીલ્સની દિશાને અનુસરે છે.
સૌંદર્ય શાસ્ત્રના સંદર્ભમાં, એરોડાયનેમિક્સ મુખ્ય પ્રાથમિકતા હશે, અને જેમ કે ખૂબ જ સાંકડી કોકપિટ અને ઓછી ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ અપેક્ષિત છે. જો પુષ્ટિ થાય, તો Mercedes-AMG R50 ની અમુક વોલેટ્સ માટે પોસાય તેવી કિંમત હશે – 2 થી 3 મિલિયન યુરોની વચ્ચે. જર્મન સ્પોર્ટ્સ કારનું ઉત્પાદન આ વર્ષના અંતમાં શરૂ થઈ શકે છે, અને કોણ જાણે છે, કદાચ તેને વિશ્વ ચેમ્પિયન લુઈસ હેમિલ્ટનની મદદ પણ નહીં મળે.
Razão Automóvel એ Mercedez-Benz નો સંપર્ક કર્યો, જેણે પુષ્ટિ કરી કે તે માત્ર એક અફવા છે, આ લેખના પ્રકાશનની તારીખ સુધી કોઈ સત્તાવાર પુષ્ટિ નથી.
સ્ત્રોત: જીટી સ્પિરિટ
છબી: મર્સિડીઝ બેન્ઝ એમજી વિઝન ગ્રાન તુરિસ્મો કન્સેપ્ટ