નવી મર્સિડીઝ-એએમજી C63 કૂપે પ્રસ્તુત: તમારા સીટ બેલ્ટ બાંધો...

Anonim

શું તમે છબીઓ નોંધ્યું છે? તે સાચું છે, નવી મર્સિડીઝ-એએમજી C63 કૂપે માટે પોર્ટુગલ એ પ્રથમ 'તમારા પગ ખેંચવા' માટે પસંદ કરેલ સ્ટેજ હતું.

મજબૂત સ્નાયુઓને કસરતની જરૂર છે, અને નવા મર્સિડીઝ-એએમજી C63 કૂપેના પ્રથમ સ્ટ્રેચ માટે પોર્ટુગલ પસંદ કરવામાં આવેલ તાલીમ કેન્દ્ર હતું. પોર્ટિમાઓમાં સમયસરની તાલીમ, સેરા દા અરબીડામાં મેરેથોન અને આખા સ્થાને રબર સ્ટ્રેચિંગ એ કેટલીક કસરતો હતી જે જર્મનીમાં શરૂ થયેલી તાલીમ યોજનાનો ભાગ હતી, એફાલ્ટરબેક – AMG મુખ્યાલયમાં. શા માટે આટલું કામ? પ્રખ્યાત એથ્લેટ્સ સાથે સમાધાન કરવા માટેના સ્કોર્સ છે: BMW M4, Lexus RC F અને Audi RS5, અન્યો વચ્ચે.

તકનીકી ફેરફારો પ્રથમ નજરમાં સ્પષ્ટ છે: નોંધપાત્ર રીતે વિશાળ આગળ અને પાછળના ફેન્ડર્સ, વિશાળ લેન પહોળાઈ અને મોટા વ્યાસના વ્હીલ્સ જે કૂપેને સ્નાયુબદ્ધ દેખાવ આપે છે, જ્યારે તે જ સમયે તેને ઉચ્ચ રેખાંશ ગતિશીલતા અને બાજુનો આધાર આપે છે. તેમાં કોઈ શંકા નથી કે દૃષ્ટિની રીતે, નવી મર્સિડીઝ-એએમજી C63 કૂપેની ફિઝિકમાં સુધારો થયો છે - ઘણો…

સંબંધિત: નવા મર્સિડીઝ-એએમજી C63 કૂપેનું 'સિવિલ' વર્ઝન જાણો

નવી મર્સિડીઝ-એએમજી સી63 કૂપ 17

પરંતુ C63 કૂપે માત્ર દેખાવ વિશે જ નથી, ચેસિસમાં વાસ્તવિક સ્નાયુ છુપાયેલા છે. AMG 4.0 લિટર V8 ટ્વીન-ટર્બો એન્જિન ફરી એક વાર હાજર છે અને આ મોડેલમાં બે વર્ઝનમાં દેખાય છે: એક 476 hp અને બીજું 510 hp સાથે, જેનું સૌથી શક્તિશાળી S વર્ઝન છે. આ નંબરો સાથે, C63 S Coupe વેગ આપે છે. 0 થી 100 કિમી/કલાક 3.9 સેકન્ડમાં અને C 63 કૂપે 4.0 સેકન્ડમાં. આ કૂપેને લિમોઝીન કરતાં માત્ર એક સેકન્ડના અંશને ઝડપી બનાવે છે - વિશાળ ટાયર અને ટૂંકા પાછળના એક્સલ ટ્રાન્સમિશન રેશિયોને કારણે આભાર. મહત્તમ ઝડપ 250 કિમી/કલાક છે (ઇલેક્ટ્રોનિકલી મર્યાદિત; AMG ડ્રાઇવર પેક સાથે 290 કિમી/કલાક).

આ એન્જિન એફાલ્ટરબેકમાં સંપૂર્ણ રીતે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, તેમજ ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત શોક શોષક સાથે અત્યાધુનિક એએમજી રાઇડ કંટ્રોલ સસ્પેન્શન, એએમજી ડાયનેમિક સિલેક્ટ ટ્રાન્સમિશન મોડ કન્ફિગરેશન, પાછળના એક્સલ પર મર્યાદિત-સ્લિપ ડિફરન્સિયલ (સામાન્ય સંસ્કરણમાં મિકેનિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે ઇલેક્ટ્રોનિક) એસ) અને સ્ટ્રટ્સ એન્જિન ડાયનેમિક્સ.

નવી મર્સિડીઝ-એએમજી C63 કૂપે પ્રસ્તુત: તમારા સીટ બેલ્ટ બાંધો... 22708_2

એન્જીન સાઉન્ડ કંટ્રોલ બટરફ્લાય સાથેની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ માટે પણ નોંધ લો, જે જરૂરિયાતો અનુસાર એક્ઝોસ્ટ અવાજની હાજરીમાં ફેરફાર કરે છે. સ્પોર્ટ મોડમાં તે અમને V8 એન્જિનનો અંતિમ અવાજ આપે છે અને ટ્રાવેલ મોડમાં તે શક્તિશાળી AMG એન્જિનને વધુ સમજદાર રજિસ્ટરમાં મોકલે છે.

ચૂકી જશો નહીં: હવે, મહિલાઓ અને સજ્જનો, કોઈ હૂડ નહીં!

મર્સિડીઝ-એએમજી જીએમબીએચના મેનેજમેન્ટ બોર્ડના અધ્યક્ષ, તેમના ટ્રેનર, ટોબીઆસ મોઅર્સના શબ્દોમાં, “નવી C 63 કૂપે અમારી પ્રગતિના ખ્યાલને મૂર્ત બનાવે છે. તે સુધારેલ ઇંધણ અર્થતંત્ર સાથે અત્યંત ઉચ્ચ સ્તરે પ્રભાવશાળી ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે,” તે કહે છે. વધુમાં, વાહન તેની સ્નાયુબદ્ધ ડિઝાઇન સાથે બોલ્ડ દેખાવ આપે છે. તેથી અમારા ગ્રાહકો તેમની તમામ સંવેદનાઓ સાથે પ્રગતિ અનુભવી શકે છે: જોવાનું, સાંભળવું, અનુભવવું અને સૌથી વધુ, ડ્રાઇવિંગ!”.

મર્સિડીઝ-એએમજી C 63 કૂપે 15 સપ્ટેમ્બર, 2015 ના રોજ ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શો (IAA) ખાતે તેના વિશ્વ પ્રીમિયરની ઉજવણી કરશે. માર્કેટ લોન્ચ માર્ચ 2016માં થશે.

નવી મર્સિડીઝ-એએમજી C63 કૂપે પ્રસ્તુત: તમારા સીટ બેલ્ટ બાંધો... 22708_3

Instagram અને Twitter પર Razão Automóvel ને અનુસરો

વધુ વાંચો