મઝદા 6 જી-વેક્ટરિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અપનાવે છે અને તેનાથી આગળ...

Anonim

ગયા વર્ષના માઝદા 6માં સહેજ અપગ્રેડ કર્યા પછી, હિરોશિમા બ્રાન્ડ ફરી એકવાર તેના એક્ઝિક્યુટિવ મોડલની વિશેષતાઓને સુધારી રહી છે.

એવા લોકો છે જેઓ દલીલ કરે છે કે વિજેતા ટીમ આગળ વધતી નથી. ડી-સેગમેન્ટના એક્ઝિક્યુટિવ્સના સ્પર્ધાત્મક સેગમેન્ટમાં જીતવાનું ચાલુ રાખવા માટે માઝદા 6ના કન્ટેન્ટ પેકેજને અપડેટ કરીને જાપાનીઝ બ્રાન્ડ આ વિચારને કાઉન્ટર કરે છે - આ સમાન મોડલ પર તાજેતરમાં નાના સુધારા કર્યા પછી. આ વખતે મઝદા 6 સુધારણાનું લક્ષ્ય સૌંદર્યલક્ષી નહીં પરંતુ તકનીકી હતું.

મઝદા 6 વર્ષના અંત પહેલા પોર્ટુગલમાં દેખાશે, જે G-વેક્ટરિંગ કંટ્રોલ નામની મઝદાની નવી ગતિશીલ સહાયતા સિસ્ટમથી સજ્જ છે - એક સિસ્ટમ કે જે મઝદા સાથે પ્રથમ વખત રજૂ કરાયેલ નવા બનાવેલ સ્કાયએક્ટિવ વ્હીકલ ડાયનેમિક્સ કોન્સેપ્ટનો અભિન્ન ભાગ છે. 3. વ્યવહારમાં, આ સિસ્ટમ જે કરે છે તે એન્જિન, ગિયરબોક્સ અને ચેસિસને એકીકૃત રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે ડ્રાઇવિંગની લાગણી વધારવા માટે કરે છે - મઝદા તેને જિન્બા ઇટ્ટાઇ કહે છે, જેનો અર્થ થાય છે "સવાર અને ઘોડો એક".

બીજી નવી વિશેષતા એ કોમન-રેલ SKYACTIV-D 2.2 ડીઝલ એન્જિનનું વધુ શુદ્ધીકરણ છે. આ એન્જિન, 150 અને 175 hp વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે, ત્રણ નવી સિસ્ટમોને એકીકૃત કરે છે જે પ્રતિભાવ વધારવા અને એન્જિનનો અવાજ ઘટાડવાનું વચન આપે છે: ઉચ્ચ ચોકસાઇ DE બુસ્ટ નિયંત્રણ , સોલ્યુશન જે ટર્બો બૂસ્ટ પ્રેશર કંટ્રોલમાં વધારો કરે છે અને થ્રોટલ પ્રતિભાવમાં સુધારો કરે છે; નેચરલ સાઉન્ડ સ્મૂધ , એક સિસ્ટમ કે જે ડીઝલ બ્લોકના પરંપરાગત નોકીંગને મફલ કરવા માટે શોક શોષકનો ઉપયોગ કરે છે; અને કુદરતી ધ્વનિ આવર્તન નિયંત્રણ , જે દબાણના તરંગોને બેઅસર કરવા માટે એન્જિનના સમયને અનુકૂલિત કરે છે, ત્રણ નિર્ણાયક આવર્તન બેન્ડને દબાવી દે છે જ્યાં એન્જિનના ઘટકો સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ શ્રાવ્ય રીતે વાઇબ્રેટ કરે છે.

મઝદા 2017 1

ચૂકી જશો નહીં: મઝદા વેન્કેલ એન્જિન સાથે ફોક્સવેગન 181 વેચાણ પર છે

એન્જિન સાઉન્ડમાં આ ઉત્ક્રાંતિ 2017 મઝદા જનરેશનમાં બોર્ડ પરના ઇન્સ્યુલેશનમાં એકંદર સુધારણા દ્વારા પૂરક છે, જેમાં સુધારેલ ડોર સીલ, બોડી પેનલ્સ અને સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન મટિરિયલ્સ વચ્ચે કડક સહિષ્ણુતા કે જે મોડેલ બેઝ, રીઅર કન્સોલ, છતમાં ઉમેરવામાં આવ્યા છે. અને દરવાજા, પવનના અવાજને દબાવવા માટે લેમિનેટેડ આગળની બારીઓ ઉપરાંત.

અંદર નવા ફીચર્સ પણ છે, જેમ કે એક્ટિવ ડ્રાઇવિંગ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ (મઝદાના હેડ-અપ ડિસ્પ્લેનું નામ) ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન સાથે, વિવિધ પ્રકાશ પરિસ્થિતિઓમાં વધુ સુવાચ્યતા માટે સંપૂર્ણ રંગીન ગ્રાફિક્સ સાથે, તમામ નવી મલ્ટી-ઇન્ફોર્મેશન સ્ક્રીન 4.6 ઇંચ દ્વારા સમૃદ્ધ છે, અદ્યતન ગ્રાફિક્સ સાથે રંગ TFT LCD. બહારથી, નવો મશીન ગ્રે રંગ હવે મોડેલ માટે ઉપલબ્ધ છે.

2017 Mazda6_Sedan_Action #01

અંતે, નિષ્ક્રિય સલામતીના ઉત્કૃષ્ટ સ્તરો દ્વારા સમર્થિત, 2017 જનરેશન Mazda6 એ i-ACTIVSENSE સક્રિય સુરક્ષા તકનીકોની સંપૂર્ણ શ્રેણી સાથે ઉપલબ્ધ છે. આમાં, યુરોપમાં પ્રથમ વખત, નવી ટ્રાફિક સાઇન રેકગ્નિશન (ટીએસઆર, ટ્રાફિક સાઇન રેકગ્નિશન માટે)નો સમાવેશ થાય છે જે પ્રતિબંધિત પ્રવેશ અને ગતિ મર્યાદા ચિહ્નોને ઓળખે છે, જો ડ્રાઇવર આ મર્યાદા ઓળંગે તો ચેતવણીઓ પ્રદાન કરે છે, સિસ્ટમ ઉપરાંત એડવાન્સ સ્માર્ટ સિટી બ્રેક સપોર્ટ (એડવાન્સ્ડ SCBS), કે અગાઉના ઇન્ફ્રારેડ લેસરો સેન્સર સાથેના ફ્રન્ટ કેમેરા દ્વારા, અન્ય વાહનોની તપાસમાં સિસ્ટમ દ્વારા મંજૂર ગતિ શ્રેણીને વિસ્તૃત કરે છે.

નવીનીકરણ કરાયેલ મઝદા 6 આ વર્ષના છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં સ્થાનિક બજારમાં આવી હતી.

Instagram અને Twitter પર Razão Automóvel ને અનુસરો

વધુ વાંચો