ફર્ડિનાન્ડ પોર્શે દ્વારા ડિઝાઇન અને બાંધવામાં આવેલ પ્રથમ વાહન ઇલેક્ટ્રિક હતું અને તેના ઇતિહાસમાં તેણે રેસમાં વિજય મેળવ્યો હતો. તે પોર્શ મ્યુઝિયમ દ્વારા એવી રકમ માટે ખરીદવામાં આવ્યું હતું જે જાહેર નથી.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) ફર્ડિનાન્ડ પોર્શે દ્વારા બનાવવામાં અને ડિઝાઇન કરાયેલ પ્રથમ કાર હતી. તેણે 26 જૂન, 1898ના રોજ વિયેનામાં તેનો પ્રથમ જાહેર દેખાવ કર્યો હતો અને તે ઓસ્ટ્રિયામાં નોંધાયેલા પ્રથમ વાહનોમાંનું એક હતું. પોર્શ P1 માટે પ્રથમ "આયર્ન ટેસ્ટ" સપ્ટેમ્બર 1899 માં બર્લિનમાં ઇન્ટરનેશનલ સલૂન ખાતે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર રેસની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, જે 28 સપ્ટેમ્બર, 1899 ના રોજ યોજાશે.
જો આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે જાહેર કરાયેલા નંબરો તમને પ્રભાવિત કરે છે, તો 1898ના આ Egger-Lohner C.2 Phaeton નો ટેકનિકલ ડેટા તમારા મનને ઉડાવી દેશે. તે 1898 ( 116 વર્ષ પહેલા ) ની વાત હતી અને ફર્ડિનાન્ડ પોર્શે , 23 વર્ષની ઉંમરે , તેની પ્રથમ કાર , ઈલેક્ટ્રીક કાર બનાવી અને ડિઝાઇન કરી ચુકી હતી . 80 કિમીની સ્વાયત્તતા સાથે, તે 5 એચપી પાવરનું ઉત્પાદન કરે છે અને આદરણીય 35 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરને 12 સંબંધો (!) સાથે ગિયરબોક્સની જેમ કંટ્રોલ હતી.
1899 માં, આ એગર-લોહનર C.2 ફેટોન, ઇલેક્ટ્રિક કારની વિશિષ્ટ રેસમાં સફળ રહી હતી. તેણે બીજા સ્થાને રહેલા કરતાં 18 મિનિટ આગળ રેસ પૂરી કરીને જીત મેળવી. અડધાથી વધુ સહભાગીઓએ માત્ર અંત સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો અને સફળતા વિના, ટેકનિકલ મુશ્કેલીઓને કારણે, તેઓને રેસ છોડી દેવાની ફરજ પડી.
'ઘરથી દૂર' લાંબા સમય પછી, પોર્શ મ્યુઝિયમ તેના સંગ્રહમાં આ અમૂલ્ય ઉદાહરણ ઉમેરે છે, જે ફર્ડિનાન્ડ પોર્શના પ્રતિભાશાળી વ્યક્તિએ બનાવવામાં મદદ કરી હતી તે તમામ કારમાંથી પ્રથમ. આખી કારમાં વિવિધ તત્વોમાં કોતરવામાં આવેલ "પોર્શ P1" વર્ણન સાથે, ફર્ડિનાન્ડ પોર્શનું આ પ્રથમ કાર્ય 1902 થી, 112 વર્ષથી વેરહાઉસમાં બંધ છે.
