અત્યંત સ્પર્ધાત્મક સેગમેન્ટમાં, જગુઆરે XJ મોડલ સાથે સ્પોટલાઈટ પર પાછા ફરવાનું નક્કી કર્યું, જે હંમેશા વધુ ગતિશીલ કૌશલ્યો સાથે લક્ઝરી સલૂન તરીકે ઓળખાય છે.
પરંતુ 2014 માટે, જગુઆરે તેના ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ મોડલ માટે આરક્ષિત કરેલા નવા વર્ષના રીઝોલ્યુશનમાં પરંપરાગત જર્મન દરખાસ્તોની તુલનામાં તેને વધુ વ્યાપક અને સ્પર્ધાત્મક બનાવી શકે તેવી વધુ દલીલો આપવાનો સમાવેશ થાય છે.
2014 માટે આયોજિત પરિચયમાંથી, અમે મુખ્ય મુદ્દાઓને પ્રકાશિત કરીશું જ્યાં Jaguar XJમાં મોટા ફેરફારો થશે.
તેઓ જગુઆર XJ માટે ઘણા વધુ લક્ઝરી ટચ પર વિશ્વાસ કરી શકે છે, જેમાં “LWB” લાંબા વ્હીલ બેઝ વર્ઝનની રજૂઆતનો સમાવેશ થાય છે, એટલે કે મોટી બોડી સાથે, જેથી પાછળના રહેવાસીઓ દ્વારા બોર્ડ પર અનુભવાયેલ વાતાવરણ હજી વધુ જગ્યા ધરાવતું હોય. સંસ્કરણ કે જેમાં ઘણી વિગતો પણ છે, જેમ કે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, જેમાં વાયરલેસ કન્સિલર્સ, બે ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન 10.2-ઇંચ સ્ક્રીન, જે ડીવીડી, ડિજિટલ સિગ્નલ ટીવી અને મલ્ટીમીડિયા કન્ટેન્ટ ચલાવી શકે છે, જે બધું "રીઅર" સિસ્ટમ મીડિયા ઇન્ટરફેસ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે. જે પાછળની સીટ આર્મરેસ્ટ પર સ્થિત છે. આ પહેલેથી જ સામાન્ય દ્વિ-ઝોન એર કન્ડીશનીંગ અને જાજરમાન ગરમ અને વેન્ટિલેટેડ બેઠકો ઉપરાંત છે. GPS સિસ્ટમમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે અને હવે તે 101 બજારોના રોડ મેપ ધરાવે છે જ્યાં જગુઆર XJ વેચાય છે.
મેરિડીયન સાઉન્ડ સિસ્ટમ એ એક વિકલ્પ છે, જે ઉચ્ચ વફાદારી અવાજના ચાહકોને ઉન્મત્ત બનાવવાનું વચન આપે છે. ત્યાં 1300W શુદ્ધ ધ્વનિ શક્તિ છે, જે 26 સ્પીકર્સથી બનેલી છે. આ વિકલ્પના સમાવેશ સાથે, પાછળના રહેવાસીઓ આગળના રહેવાસીઓ સાથે ચોક્કસ રીતે વાતચીત કરવા માટે માઇક્રોફોન મેળવે છે.
Jaguar XJ માટે એક મોટા સમાચાર રેન્જમાં નવા એન્જિનની રજૂઆત છે. જગુઆરના ઈતિહાસમાં પ્રથમ વખત, તેના ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ સલૂનને 2.0 બ્લોક પ્રાપ્ત થશે, જે આ ચોક્કસ કિસ્સામાં 240 હોર્સપાવરનો 2.0 ટર્બો બ્લોક હશે, જે ઈન્ટેલિજન્ટ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપથી સજ્જ છે અને જે પહેલાથી જ રેન્જ રોવરને સજ્જ કરે છે. ઇવોક, એક સંકેત છે કે અત્યંત સ્પર્ધાત્મક બજારમાં સિનર્જી શેરિંગ વધુને વધુ અર્થપૂર્ણ બને છે.
3.0 V6 ડીઝલ અને 3.0 V6 પેટ્રોલ એન્જિનની ઓફર યથાવત છે. સુપરચાર્જ્ડ 5-લિટર V8 બ્લોક માટે, વોલ્યુમેટ્રિક કોમ્પ્રેસર સાથે, જગુઆર XJ પાસે હવે અલગ-અલગ પાવરના 2 વર્ઝન છે, એક 470 હોર્સપાવર સાથે અને બીજું 510 હોર્સપાવર સાથે. વધુ આમૂલ વિકલ્પ જગુઆર XJR માં આકાર લે છે, V8 બ્લોક 550 હોર્સપાવર સુધી પહોંચે છે, જે નવા F-Type R Coupé માં ફીટ કરવામાં આવે છે.
બુદ્ધિશાળી ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ હવે 3.0 V6 પેટ્રોલ એન્જિન માટે વિકલ્પ તરીકે અને જેગુઆર XJ જેવી બ્રાન્ડના સલૂનમાં પ્રથમ વખત ઉપલબ્ધ છે.
ગિયરબોક્સ એ ZF 8-સ્પીડ સંદર્ભ તરીકે ચાલુ છે, નવા 9-સ્પીડ ગિયરબોક્સની રજૂઆત માટે હજુ સુધી કોઈ યોજના નથી જે ઇવોકને સજ્જ કરશે. સસ્પેન્શનમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, મુખ્યત્વે પાછળના એક્સલ પર, પાછળના રહેવાસીઓને વધુ આરામ આપવાના દૃષ્ટિકોણથી.
બહારથી, તમે Jaguar XJ ને 15 વિવિધ રંગોમાં તેમજ નવા 18-ઇંચના મનરા વ્હીલ્સ પસંદ કરી શકો છો. 2.0 ટર્બો બ્લોક સાથેના સંસ્કરણના અપવાદ સિવાય, કિંમતોમાં વધુ ફેરફાર થવો જોઈએ નહીં, જે નવા હોવાને કારણે કદાચ €100,000 કરતાં ઓછી વેચાણ કિંમત હશે.
એવી દરખાસ્ત જ્યાં લક્ઝરીની ફરી મુલાકાત લેવામાં આવે છે, આજે શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇનમાંની એકમાં. એક ભવ્ય રીતે પ્રદર્શન અને સંસ્કારિતાનું સંયોજન.
