મોટરવેગન યાદ છે? કાર્લ બેન્ઝ દ્વારા વિકસિત અને 1886 માં રજૂ કરાયેલ ગેસોલિન એન્જિન વાહન? આ સમયની આસપાસ જ રીઅર-વ્યુ મિરરનો વિચાર શરૂ થયો.
ડોરોથી લેવિટે, મહિલા ડ્રાઇવર, "ધ વુમન એન્ડ ધ કાર" નામનું એક પુસ્તક પણ લખ્યું છે, જેમાં પાછળના ભાગમાં શું થઈ રહ્યું છે તેની જાણ કરવા માટે કુમારિકાઓ દ્વારા નાના અરીસાના ઉપયોગનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. પુરૂષ ડ્રાઇવરો - વધુ આત્મવિશ્વાસથી... - તેમના હાથમાં અરીસો પકડવાનું ચાલુ રાખ્યું. આદર્શ ઉકેલથી દૂર… કોઈપણ રીતે, પુરુષો!
તેણે કહ્યું, મોડેલ માર્મોન ભમરી (ગેલેરીમાં) રીઅર-વ્યુ મિરરનો ઉપયોગ કરનાર વિશ્વની પ્રથમ કાર હશે. તે આ કારના વ્હીલ પર હતું કે રે હેરોન (કવર પર) ને 1911 માં, ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 ના પ્રથમ વિજેતાનો તાજ પહેરાવવામાં આવ્યો હતો. જો કે, તે માત્ર દસ વર્ષ પછી (1921) હતું કે આ વિચારને પેટન્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. એલ્મર બર્જર, જે મોટા પાયે ઉત્પાદન કારમાં રજૂ કરવા માગે છે.
અને તે આના જેવું હતું: માણસે સપનું જોયું, કામનો જન્મ થયો.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ઐતિહાસિક તથ્યો સૂચવે છે કે રે હેરોન, જ્યારે નાનો હતો, ત્યારે તેણે 1904માં પાછળના દૃશ્યના અરીસા સાથે ઘોડાથી દોરેલી કાર ચલાવી હતી. પરંતુ રોલિંગ દરમિયાન કંપનને કારણે, આ શોધ નિષ્ફળ ગઈ હતી. આજે વાર્તા અલગ છે...
હવે, સદીના મધ્યમાં. XXI, રીઅરવ્યુ મિરર તેના ઉત્ક્રાંતિના આગળના તબક્કાને જાણે છે. બાહ્ય અરીસાઓને કેમેરા દ્વારા બદલવાનું શરૂ થઈ રહ્યું છે, જેની કેપ્ચર કરેલી છબી કારની અંદરની સ્ક્રીન પર જોઈ શકાય છે. વધુ સારો ઉકેલ? આપણે જાતે જ તેનો અનુભવ કરવો પડશે.