તેનો જન્મ E30 સાથે કૂપ તરીકે થયો હતો અને E36 થી ચાર-દરવાજા અને કન્વર્ટિબલ તરીકે ઓફર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ જે ક્યારેય ન આવ્યું તે BMW M3 પ્રવાસ , જે કહેવું છે કે, M3 વાન.
તે કંઈક અંશે અગમ્ય નિર્ણય છે, ઓછામાં ઓછું તેના કટ્ટર હરીફોને આ પ્રકારની બોડીવર્ક સાથેની સફળતાને કારણે નહીં. ખાસ કરીને ઓડી, જેણે સેમિનલ RS2 અવંત લોન્ચ કર્યા પછી, ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળી વાનને તેના હોલમાર્ક્સમાંની એક બનાવી.
હવે, ઘણા પરિવારોની વિનંતી પર, એવું લાગે છે કે BMW M એ આખરે તેના ચાહકોને આપવાનું નક્કી કર્યું છે... અને ગ્રાહકો જે તેઓ દાયકાઓથી માંગી રહ્યા હતા તે જ આપવાનું છે: એક M3 ટૂરિંગ.
M3 અને, જોડાણ દ્વારા, આગામી M4 કુટુંબ અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું બનવાનું વચન આપે છે. M3 ટૂરિંગ (G81) સહિત - અમારી પાસે ચાર સંસ્થાઓ હશે એટલું જ નહીં — પસંદ કરવા માટે બહુવિધ સંસ્કરણો પણ હશે.
"સામાન્ય" અને સ્પર્ધા સંસ્કરણોમાંથી, જે અનુક્રમે S58 (ટ્વીન-ટર્બો લાઇનમાં છ સિલિન્ડર) ના બે વિશિષ્ટતાઓને અનુરૂપ છે, સાથે 480 એચપી અને 510 એચપી; રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (પ્રથમ), ગિયરબોક્સ, મેન્યુઅલ (છ સ્પીડ) અને ઓટોમેટિક (આઠ સ્પીડ) સહિતની આવૃત્તિઓ માટે. અને ભવિષ્યના વિશેષ સંસ્કરણો પર ગણતરી કર્યા વિના, જેમ કે ટૂંકું નામ CSL ના જાહેર કરેલ વળતર.
ભવિષ્યના M3 ટુરિંગના સંબંધમાં જોવાનું બાકી છે કે તે આમાંથી કેટલી શક્યતાઓ પ્રાપ્ત કરશે — શું રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથેના "સરળ" વેરિઅન્ટ માટે જગ્યા હશે? અમે આશા રાખીએ છીએ કે…
ક્યારે આવશે?
જો BMW તરફથી સત્તાવાર પુષ્ટિ થાય કે M3 ટૂરિંગ હશે, તો ખરાબ સમાચાર એ છે કે આપણે હજુ પણ રાહ જોવી પડશે, એવું લાગે છે કે તેને બજારમાં પહોંચવા માટે બીજા બે કે ત્રણ વર્ષ.
નવી BMW M3 સેડાન અને M4 કૂપેથી વિપરીત જે આગામી સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં જાહેર કરવામાં આવશે (M4 કન્વર્ટિબલ પછીથી આવશે), M3 ટુરિંગે હવે તેના વિકાસ ચક્રની શરૂઆત કરી હોય તેવું લાગે છે. જે તેની રીલીઝને બાકીના પરિવાર સાથે આટલા પગલાથી યોગ્ય ઠેરવે છે.
સારું… ક્યારેય કરતાં મોડું સારું.
સ્ત્રોત: BMW બ્લોગ.