24 કલાક ટીટી વિલા ડી ફ્રન્ટેઇરા અથવા ફક્ત "ફ્રન્ટેઇરા". તે રેસ છે જે પોર્ટુગલમાં ઓફ-રોડ સીઝનને બંધ કરે છે, કોઈપણ રાષ્ટ્રીય અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ માટે સ્કોર ન કરવા છતાં. 24 કલાક ટીટી વિલા ડી ફ્રન્ટેઇરા, હકીકતમાં, એક ઇવેન્ટ છે જે સ્પર્ધાથી ઘણી આગળ છે.
તે પોર્ટુગલમાં ઓલ-ટેરેન વાહનોના હાઇલાઇટ્સમાંનું એક છે, એક સપ્તાહના અંતે જ્યારે "કાદવ, પૃથ્વી અને ધૂળ" ના ચાહકો, અધિકૃત યાત્રાધામમાં, ફ્રન્ટેઇરાના મનોહર એલેન્ટેજો શહેરમાં રસ્તા પર આવી જાય છે.
ઉદ્દેશ્ય? તે માત્ર મશીનો દ્વારા જતા જોવા માટે નથી. પાર્ટીથી આગળ એક પાર્ટી છે...
આ પુરાવાઓ છે
“હું હવે પાંચ વર્ષથી કાર જોવા ફ્રોન્ટેરા આવી રહ્યો છું”, બાંયધરી આપે છે કે એડિટ ગૌવેઆ, જે અમને એલેંટેજો મેદાનની મધ્યમાં ક્યાંય પણ મધ્યમાં બેઠેલા જોવા મળ્યા હતા, માત્ર તેના સૌથી નાના પુત્રને તેના હાથમાં અને તેની પુત્રી હતી. જમણી બાજુમાં, પોતાને ઠંડીથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. નારાજ? ખરેખર નથી.
ભારે જેકેટ પહેરેલ અને કાર જ્યાંથી પસાર થાય છે તે ટ્રેકથી થોડાક મીટર દૂર, આ કોરુચો કહે છે કે “ઘરમાં દરેકને સ્પીડ, મોટરબાઈક, કાર ગમે છે. મુખ્યત્વે મારા પતિ. અમે તેની સાથે રહીને શરૂઆત કરી અને ચાર-પાંચ વર્ષથી અમે હંમેશા આવ્યા છીએ.”
પાઇલોટ્સ પસાર થતાં ધૂળના વ્યાપક વાદળો વિશે થોડી ચિંતિત, એડિટ સમજાવે છે કે, “સામાન્ય રીતે, અમે શો ઝોનમાં જઈએ છીએ. જો કે, આ વર્ષે, જ્યારે અમે પહોંચ્યા, ત્યાં ઘણી મૂંઝવણ હતી, તેથી અમે અહીંથી વધુ ખુલ્લી જગ્યાએ ભાગી જવાનું નક્કી કર્યું."
બાકીના માટે, “સામાન્ય રીતે, અમે આખી રેસ જોવા માટે રોકાતા નથી. અમે તે રેસના દિવસે જોયું, અમે સવારના ત્રણ કે ચાર વાગ્યા સુધી રોકાયા, અને પછી અમે ઘરે પાછા ફર્યા, કારણ કે સફર હજી દૂર છે”, તે તેના પુત્રની પુષ્ટિની નજર સામે કહે છે.
"અમે ફક્ત રવિવારે જ અહીંથી નીકળ્યા!"
રાત પડવાની સાથે અને થોડા વધુ કિલોમીટર કવર કર્યા પછી, મને જીપ્સની પ્રથમ સાંદ્રતા જોવા મળે છે - કાં તો તે અથવા તે જીપ્સી કેમ્પ હતો જેમ કે પાર્ટી અને બોનફાયર ન હતા જે એલેન્ટેજો મેદાનોની શાંતિથી વિપરીત હતા. આમાંની કેટલીક જીપ, નાના તંબુ અથવા કવર દ્વારા પણ લટકતી હોય છે, અને લગભગ હંમેશા લોકોના જૂથો સાથે હોય છે જે પોતાને ઠંડીથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરે છે.
રનવેની નજીક, અહીં પહેલેથી જ ટેપ દ્વારા સીમાંકન કરેલ છે અને GNR દૂરથી જોઈ રહ્યું છે (તે સમયે, પહેલાથી જ સમાચાર હતા કે એક પ્રેક્ષકની તબિયત ખરાબ હતી, જેના કારણે તેને હેલિકોપ્ટર દ્વારા બહાર કાઢવાની ફરજ પણ પડી હતી), પુરુષોનું એક જૂથ , બંડલ અપ અને આગની આસપાસ, આગલા સ્પર્ધકની રાહ જુઓ. 49 વર્ષીય પાઉલો લોરેરો સાથે, "હવે ત્રણ વર્ષથી" ફ્રન્ટેરામાં સતત હાજરી સાથે પ્રખર ઑફ-રોડર, યાદ રાખીને કે "આ જૂથ ક્યારેય નિષ્ફળ થતું નથી! પ્લસ વન, માઈનસ વન, અમે હંમેશા રેસના અંત સુધી રહીએ છીએ”.
લિસ્બનથી આવીને, “અમે આજે પહોંચ્યા છીએ”, અને, જીપના સામાનના ડબ્બામાં, “અમે ખાવા-પીવા લઈને આવ્યા છીએ”. કારણ કે, "કારણ કે અમે કોન્સર્ટ વિસ્તારમાં છીએ, અમારે અહીં આવવા માટે €20 ચૂકવવા પડ્યા. પરંતુ તેમાં પહેલેથી જ આગ માટે લાકડાનો સમાવેશ થાય છે!…”.
"ઊંઘ? જો જરૂરી હોય તો, અમે કારમાં સૂઈએ છીએ! પરંતુ અહીં કોઈ સૂવાનું વિચારી રહ્યું નથી...”, પાઉલો લોરેરોને ખાતરી આપે છે.
ઓલ-ટેરેન ક્લબ પણ ફ્રન્ટિયર પાર્ટીનો ભાગ છે
પાછળથી અને રાત આગળ વધવાની સાથે, વ્હીલ્સ પર એક વાસ્તવિક શહેરની શોધ થઈ. સો કરતાં વધુ ઓલ-ટેરેન વાહનો એક પ્રકારના ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ પાર્કિંગ લોટમાં ગોઠવાયેલા છે, જે સ્ટબલની વચ્ચે છે અને ડર્ટ ટ્રેક જોવાનું પહેલેથી જ અશક્ય છે તેનાથી દૂર નથી. જ્યાં, અંતરાલોમાં, સ્પર્ધકો પાસ થયા.
“અમે લૌરેસના ક્લબ ટેરા-એ-ટેરાના બધા સભ્યો છીએ”, પેડ્રો લુઈસે સમજાવ્યું, જેઓ અન્ય ટીટી લૌરેસ-ફ્રન્ટેઇરા ટૂરનું આયોજન કરવા માટે જવાબદાર છે, જેની સાથે અમે મળ્યા. “અમે આ પ્રવાસ 11 વર્ષથી લઈ રહ્યા છીએ. આ વર્ષે અમે 200 જેટલી કાર લાવ્યા છીએ. અમે શુક્રવારે લૌરેસ છોડી દીધું, અમે લગભગ હંમેશા જૂના રસ્તાઓ પર આવતા, અને રેસના અંત પછી માત્ર રવિવારે જ પાછા ફર્યા”.
તદુપરાંત, અને આ ક્રિયા વિશે, ફક્ત ક્લબના સભ્યોને ધ્યાનમાં રાખીને, પેડ્રો લુઇસ સમજાવે છે કે સહભાગીઓ સહભાગિતા ફી ચૂકવવા માટે બંધાયેલા છે, જે મુજબ કાર ખાતાવહી તેને જાણવા મળ્યું કે આશરે €40 છે, અને તે, મૂળભૂત રીતે, "એસીપી દ્વારા જરૂરી રકમને આવરી લેવાનો હેતુ છે, જેથી અમે અહીં સ્થાયી થઈ શકીએ". આ રકમની ચૂકવણી સાથે, સહભાગીઓને “ભોજન, એટલે કે, બે નાસ્તો, લંચ અને રાત્રિભોજનનો નાસ્તો, ટ્રેકની બાજુમાં પાર્કિંગ ઉપરાંત, અમર્યાદિત લાકડાં, શૌચાલય, વીમો અને આવવા-જવાની મુસાફરી માટે રોડ-બુકનો પણ લાભ મળે છે. "
છેવટે, દરેકને જે જોઈએ છે તે રાષ્ટ્રીય દ્રશ્ય પરની સૌથી પ્રતીકાત્મક ઑફ-રોડ રેસમાંની એક બનાવવા માટે: એક વાસ્તવિક અને વાસ્તવિક પાર્ટી, જે તમને પુનરાવર્તન કરવાનું મન થાય છે.
જો અમારા શબ્દો તમારા સુધી પહોંચ્યા નથી, તો આ ગેલેરી "સાબિત સાબિતી" છે કે ફ્રોન્ટેઇરા માત્ર સ્પર્ધા નથી. બસ, અને ઘણું બધું...
