તે પહેલેથી જ અધિકૃત છે: મર્સિડીઝ-બેન્ઝે ફોર્મ્યુલા Eની 2018/19 સીઝનમાં સહભાગિતા માટે કરારના સિદ્ધાંત પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
પેરિસ મોટર શોમાં તેના નવા પ્રોટોટાઇપને રજૂ કર્યાના થોડા દિવસો પછી, જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝના 100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ભાવિ શ્રેણીની અપેક્ષા રાખે છે, એવું લાગે છે કે બ્રાન્ડની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન વ્યૂહરચના પણ સ્પર્ધામાંથી પસાર થશે. જર્મન ટીમે ફોર્મ્યુલા Eની પાંચમી સીઝન માટે પહેલેથી જ એક સ્થાન આરક્ષિત કર્યું છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક સિંગલ-સીટર ચેમ્પિયનશિપ 10 થી 12 ટીમોમાં બદલાશે.“અમે ખૂબ જ રસ સાથે ફોર્મ્યુલા E ના વિકાસને જોઈ રહ્યા છીએ. હાલમાં, અમે મોટરસ્પોર્ટના ભાવિ માટેના તમામ વિકલ્પોનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છીએ, અને અમે આ કરારથી ખૂબ જ ખુશ છીએ જે અમને પાંચમી સિઝનમાં સહભાગિતાની ખાતરી આપે છે. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના ભવિષ્યમાં વિદ્યુતીકરણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. મોટરસ્પોર્ટ હંમેશા ઉદ્યોગ માટે સંશોધન અને વિકાસ પ્લેટફોર્મ રહ્યું છે અને આ ભવિષ્યમાં ફોર્મ્યુલા Eને અત્યંત સુસંગત સ્પર્ધા બનાવશે.”
ટોટો વોલ્ફ, મર્સિડીઝ ફોર્મ્યુલા 1 ટીમના ડિરેક્ટર
ચૂકી જશો નહીં: ફોર્મ્યુલા 1 એન્જિન સાથેનું પોર્શ 911? તે સાચું છે…
એવા સમયે જ્યારે પાંચમી સિઝન હજુ બે વર્ષ દૂર છે, જર્મન ટીમના મનમાં પહેલેથી જ ડ્રાઇવર હોઈ શકે છે: ફેલિપ માસા. બ્રાઝિલના ડ્રાઇવરે તાજેતરમાં સ્વીકાર્યું હતું કે તેનું ભવિષ્ય DTM, WEC અથવા ફોર્મ્યુલા Eમાંથી પસાર થઈ શકે છે અને વિલિયમ્સ અને મર્સિડીઝ વચ્ચેની લિંકને જોતાં, આ છેલ્લો વિકલ્પ મજબૂત સંભાવના હોવી જોઈએ.