ટેસ્લા મોડલ 3 આવતા વર્ષે બજારમાં આવશે. મીડિયા કવરેજ અને તેના પ્રેઝન્ટેશનની આસપાસ પેદા થયેલો ઉત્સાહ કાર બ્રાન્ડ કરતાં Appleની વધુ યાદ અપાવે છે. શું તે પસાર થઈ રહ્યું છે અથવા ટેસ્લા, એક ઉદ્યોગ ખેલાડી તરીકે, ખરેખર ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રના નમૂનાને બદલવા માટે આવ્યા છે?
કોઈએ, ટેસ્લા પણ નહીં, મોડેલ 3 માટે આવા સકારાત્મક સ્વાગતની અપેક્ષા રાખી ન હતી. એપ્રિલના અંત સુધીમાં, મોડલ 3 પાસે પહેલેથી જ 400,000 થી વધુ પ્રી-ઓર્ડર હતા, દરેકમાં ઓછામાં ઓછા $1000 ની રિફંડપાત્ર ડિપોઝિટ સાથે.
કંઈક અભૂતપૂર્વ અને પ્રભાવશાળી, એ જાણીને કે વિતરિત કરવામાં આવનાર પ્રથમ એકમોને તેમના પ્રાપ્તકર્તાઓ સુધી પહોંચવામાં ઓછામાં ઓછા 18 મહિનાનો સમય લાગશે. વિશ્વાસ, વચનો અને તેના પ્રભાવશાળી સીઇઓ, એલોન મસ્કની અર્ધ યુટોપિયન વિઝનનું શું કાર્ય છે, જેણે વાસ્તવિક દુનિયામાં પકડ મેળવી છે.
શું ટેસ્લાએ જે વચન આપ્યું હતું તે પહોંચાડી શકે છે?
ટેસ્લા ઉબેર અથવા એરબીએનબી, કંપનીઓ અને બિઝનેસ મોડલને વિક્ષેપજનક માનવામાં આવે છે તેનાથી વધુ અલગ નથી. ઉદ્યોગ પર તેની જે અસર થઈ રહી છે તે તેના કદના પ્રમાણમાં વિપરીત છે. પરંતુ બ્રાન્ડની મહત્વાકાંક્ષી યોજનાઓની ટકાઉપણું અને શક્યતા અંગે કાયદેસરની શંકાઓ છે – ખાસ કરીને હવે, કારણ કે ટેસ્લા ઉચ્ચ-વોલ્યુમ મોડલ ડિઝાઇન કરવાની તૈયારી કરી રહી છે.
"જોકે એલોન મસ્કએ મોડલ 3 પર ઉત્પાદન શરૂ કરવા માટે 1 જુલાઈ, 2017 ની તારીખ પહેલાથી જ આગળ મૂકી દીધી છે, પરંતુ તેણે પોતે જ સ્વીકાર્યું છે કે તે હાંસલ કરવાની શક્યતા નથી."
કોઈ પણ સંજોગોમાં, કોઈ પણ તેના કારણે આ ક્ષેત્રમાં સર્જાયેલા ધ્રુજારીનો શ્રેય લેતો નથી. તેમ છતાં, હોમબિલ્ડર તરીકે ટેસ્લાની કાર્યક્ષમતા ઘણા પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. 2003માં સ્થપાયેલ, ટેસ્લાએ અત્યાર સુધી એક પણ યુરો નફો કર્યો નથી. 2016 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં 282.3 મિલિયન ડોલરની વધતી ખોટ જાહેર કરવામાં આવી હતી. આ સૂચકાંકોનો સામનો કરવા માટે એલોન મસ્કે આ વર્ષના અંતમાં સકારાત્મક સંખ્યાઓનું વચન આપ્યું હતું, જે મોડલ Xની અંતિમ સફળતા પર આધારિત હતું.
આ વર્ષે ઓછામાં ઓછા 80 હજાર મોડલ S અને Xનું વેચાણ થવાની ધારણા છે, જે ગયા વર્ષે વેચાયેલા 50 હજાર એકમોમાંથી એક અભિવ્યક્ત લીપ છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, જો તે અપેક્ષિત આવક પેદા કરવામાં નિષ્ફળ જાય તો, બ્રાન્ડની નજીકના સ્ત્રોતો સૂચવે છે કે ટેસ્લા પાસે હજુ પણ તેની યોજનાઓ હાથ ધરવા માટે ઉદાર નાણાકીય તક છે.
2018માં એક વર્ષમાં 500,000 કાર
વધુ સસ્તું મોડલ 3 નું આગમન 2015 માં 50 હજાર એકમોથી 2018 માં 500 હજાર સુધીની મોટી છલાંગની આગાહી કરે છે. જો કે, પ્રથમ સંકેતો આશાસ્પદ નથી. આ તબક્કે ભંડોળની સમસ્યાઓ ઉપરાંત, તેના ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી વાઇસ પ્રેસિડેન્ટની ખૂબ જ તાજેતરની વિદાયએ બ્રાન્ડની યોજનાઓમાં વિલંબ કર્યો છે. આટલા ટૂંકા સમયમાં 50,000 થી 500,000 એકમો સુધી જવું એ ઓપરેશનલ સ્કેલ ખૂબ જ અચાનક હોઈ શકે છે.
તેમ છતાં, ટેસ્લાએ ફેરબદલી શોધવા માટે ઝડપી હતી, વાહન ઉત્પાદન માટે અનુભવી ઓડીના પીટર હોચહોલ્ડિંગરને વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ તરીકે નિયુક્ત કર્યા, જ્યાં તેમની ફરજોમાં મોડેલ S અને X ઉત્પાદન પ્રણાલીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા - ઉત્પાદિત એકમોની સંખ્યામાં વધારો - અને શરૂઆતથી વિકાસનો સમાવેશ થશે. મોડલ 3 માટે સ્કેલેબલ પ્રોડક્શન સિસ્ટમ જે કાર્યક્ષમ, ઝડપી અને સસ્તી છે.