બુગાટીએ વધુ એક સસ્તું ઉત્પાદન બનાવવા માટે PG સાયકલ બ્રાન્ડ સાથે ભાગીદારી કરી છે. થોડા લોકો માટે સુલભ…
દર મહિને 300,000 થી વધુ લોકો Razão Automóvel ની મુલાકાત લે છે – તમારી પસંદગી માટે અપવાદ વિના, દરેકનો આભાર! તેણે કહ્યું, તે ખૂબ જ સંભવ છે કે RA વાચકોના આ બ્રહ્માંડમાં સાયકલિંગ અને પર્વત બાઇકિંગ પ્રેક્ટિશનરો છે. વાચકોના આ પ્રતિબંધિત જૂથ માટે, હજારો યુરોની કિંમતની સાયકલ આખરે સામાન્ય છે.
બાકીના માટે, કેટલાક સો યુરો કરતાં વધુ કિંમતની સાયકલ નિંદાત્મક છે. એક કાર કરતાં વધુ ખર્ચ તો અકલ્પ્ય છે!
મહેરબાની કરીને મને ખાતરી રાખવા દો કે મેં ડેકાથલોન ખાતે 300 યુરોમાં ખરીદેલી બાઇક "ટુ વ્હીલ" ની કળાની સ્થિતિ છે. હું જાણું છું કે તે નથી...
હું જાણું છું કે તે એટલા માટે નથી કારણ કે મારી પાસે એવા મિત્રો છે કે જેમણે તાજેતરમાં જ આ “ક્રેન્કસેટ ધર્મ” અને ચુસ્ત-ફિટિંગ કપડાં અપનાવ્યા છે. જ્યારે હું શિમાનો, મગુરા અને અમેરિકન ઇગલ જેવા નામો સાંભળું છું, ત્યારે મને ખબર છે કે હવે જવાનો સમય છે. હું હઠીલા હોવાને કારણે, હું સાયકલના મૂલ્યો અને તેના સાધનોને ભયાનક રીતે જોતો રહું છું.
જ્યારે હું 3,000 € ની કિંમતની સાયકલ સસ્પેન્શન જેવી ભયાનકતા સાંભળું છું ત્યારે હું તે રકમને કારના ભાગોમાં આપમેળે રૂપાંતરિત કરું છું.
બુગાટી બાઇકની કિંમત 37,000 યુરો છે
સાયકલ સાથે સંકળાયેલી દરેક વસ્તુ વિશે અજ્ઞાનતાની આ ઘોષણા કર્યા પછી, ચાલો હું અજોડની તુલના કરવાનું ચાલુ રાખું. ચાલો સામાન્ય માણસોની દુનિયા છોડીએ અને બુગાટી ગ્રાહકોના બ્રહ્માંડમાં પ્રવેશીએ.
એક બ્રહ્માંડ જ્યાં ઓવરહોલ અને ટાયર બદલવા માટે 35,000 યુરો કરતાં વધુ ચૂકવવા "સામાન્ય" છે - આ વેરોન ઓવરહોલ માટે અંદાજિત મૂલ્ય છે. એક બ્રહ્માંડ જ્યાં સાયકલ માટે €37,000 ચૂકવવા પણ "સામાન્ય" છે.
તેણે કહ્યું, બુગાટીએ ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ નામ સાથે લિમિટેડ એડિશન સાયકલ બનાવવા માટે PG બ્રાન્ડ સાથે જોડાણ કર્યું. ચેસીસ… માફ કરશો, ફ્રેમ (!) કાર્બન ફાઈબરથી બનેલી છે અને તેનું વજન માત્ર 5 કિલો છે. એકંદરે, Bugatti આ બાઇકના માત્ર 667 યુનિટનું ઉત્પાદન કરશે.
હું તમને એક પડકાર ફેંકું છું. અમારા ફેસબુક પર જાઓ અને અમને કહો કે તમે 37,000 યુરો સાથે કઈ કાર ખરીદી છે જે બુગાટી આ બાઇક માટે માંગે છે.