એવા સમયે જ્યારે રમતગમતની આકાંક્ષાઓ ધરાવતી કાર બ્રાન્ડ્સ એક રેકોર્ડ બતાવવાના પ્રયાસમાં એકબીજાને ધક્કો મારી રહી છે, કારણ કે તે Nürburgring ખાતે મેળવ્યો હતો, જુઓ, BMW પણ તે જ માર્ગને અનુસરવાનું નક્કી કરે છે, પરંતુ થોડીક સૂક્ષ્મતા સાથે. બ્રાન્ડે તેની નવી BMW M5 સાથે ઐતિહાસિક જર્મન સર્કિટ પર નહીં પરંતુ શાંઘાઈ ઈન્ટરનેશનલ સર્કિટ પર સૌથી ઝડપી લેપનો નવો રેકોર્ડ બનાવ્યો છે.
એસ્ટોરીલ સર્કિટમાંથી પસાર થયા પછી, જ્યાં તેના તમામ પુરોગામીઓને તેમની વિશેષતાઓ બતાવવાની તક મળી હતી, નવી BMW M5 એ ચીનની મુસાફરી કરી. જ્યાં, વ્હીલ પર ટેસ્ટ ડ્રાઈવર બ્રુનો સ્પેંગલર સાથે, તેણે ફોર્મ્યુલા 1 સિંગલ-સીટર્સનું અનુકરણ કર્યું, શાંઘાઈ ટ્રેક પર લેપ પછી લેપ કર્યું.
BMW M5 2min 22.828s સાથે શાંઘાઈને “સ્પ્રે” કરે છે
ઇતિહાસમાં સૌપ્રથમ M5 ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવથી સજ્જ છે, તેમ છતાં ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પણ ધરાવે છે, જે તેને વાસ્તવિક રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવમાં પરિવર્તિત કરે છે, નવા M5 એ શ્રેષ્ઠ લેપ તરીકે પ્રદર્શન કર્યું, 2 મિનિટ 22.828 સે . આ સમગ્ર ચાઇનીઝ રૂટને આવરી લેવા માટે તેને સૌથી ઝડપી ચાર-દરવાજાનું સ્પોર્ટ્સ સલૂન બનાવે છે.
નવી BMW M5 ની સંભવિતતાનો સંપૂર્ણ લાભ લેતા, DTMના ચેમ્પિયને આ પ્રકારના મોડલ્સ માટે અગાઉની બ્રાન્ડ કરતાં લગભગ પાંચ સેકન્ડનો સમય લીધો. ફેક્ટરીમાં પ્રસ્તાવિત રૂપરેખાંકનમાં કોઈપણ ફેરફાર કર્યા વિના, સંપૂર્ણપણે પ્રમાણભૂત વાહનનો ઉપયોગ કરવાના "ઉત્તેજક પરિબળ" સાથે.
ફેરફાર વિના કાર... અને "ઉત્તમ સંતુલન" સાથે
એક નિવેદનમાં, BMW એ બચાવ કર્યો હતો કે કોઈપણ ફેરફાર વિના કાર સાથે હવે પ્રાપ્ત કરેલ સિદ્ધિ, "રસ્તા પર ઉપયોગ માટે વાહનો બનાવવાના, પરંતુ જે ટ્રેક પર પણ માણી શકાય છે" બ્રાન્ડ દ્વારા બચાવેલ સિદ્ધાંતની પુષ્ટિ કરે છે. સ્પેન્ગલરે સલૂનના "ઉત્તમ સંતુલન"ને પ્રકાશિત કરવા સાથે, ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન માટેના મુખ્ય પરિબળ તરીકે.
જો કે, BMW કદાચ ત્યાં અટકશે નહીં. ઓછામાં ઓછું એટલા માટે નહીં કે તે પહેલેથી જ 2018 થી વેચાણ માટે તૈયાર કરી રહ્યું છે, આ મોડેલને ધ્યાનમાં રાખીને એક સ્પર્ધા પેકેજ. અને તે, કેટલીક અફવાઓ અનુસાર, 4.4 લિટર ટ્વીન-ટર્બો V8 ની શક્તિને વર્તમાન 600 એચપી કરતા વધુ સારી રીતે વધારી શકે છે. આ, સુધારાઓ ઉપરાંત ચેસીસ, સસ્પેન્શન અને બ્રેક્સમાં સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ, જે નવા M5 ને ટ્રેક પર વધુ ઝડપી બનાવવામાં મદદ કરશે.
છેલ્લે, ફક્ત યાદ રાખો કે માનક BMW M5 પહેલાથી જ આદરણીય કામગીરીની બાંયધરી આપે છે, 0 થી 100 કિમી/કલાકના પ્રવેગ સાથે 3.4 સેકન્ડથી વધુ નહીં. ભાવિ સ્પર્ધાના પેકેજ માટે હજુ પણ, થોડા વધુ દસમા ભાગ પાછા ખેંચી લેવાનો સમય.