આઇકોનિક મોડલ, ધ લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડરે પરત ફરવાની પુષ્ટિ કરી છે , એવું લાગે છે, 2018 ના બીજા ભાગ માટે. જ્યારે સમય આવ્યો ન હતો, ત્યારે મોડલ "પકડવામાં આવ્યું હતું", રેન્જ રોવરના વેશમાં અને વિકાસ પરીક્ષણોમાં, ઉત્તર યુરોપના બર્ફીલા લેન્ડસ્કેપ્સમાં છદ્માવરણ કરવામાં આવ્યું હતું.
આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રેસ અનુસાર, વિકાસ વાહન, જે વધુ વૈધાનિક બોડીવર્ક હોવા છતાં, ભાવિ ડિફેન્ડરના તકનીકી આધારને છુપાવે છે, તે પહેલાથી જ પ્રદર્શિત કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, નવું મલ્ટિ-લિંક રીઅર સસ્પેન્શન, તેમજ વિશાળ હથિયારો સાથે આગળની ધરી.
એલ્યુમિનિયમ પ્લેટફોર્મ સાથે બચાવ
હકીકતમાં, અને આવનારા મોડલ વિશે પણ, તે જાણીતું છે કે તે પ્લેટફોર્મના સંશોધિત સંસ્કરણ પર આધારિત હશે જે મુખ્યત્વે એલ્યુમિનિયમમાં હશે જે રેન્જ રોવર અને ડિસ્કવરીને પણ સેવા આપે છે, અને બે વેરિઅન્ટના ઉત્પાદનનું પણ આયોજન છે. - ટૂંકા ત્રણ-દરવાજાનું બોડીવર્ક અને પાંચનું લાંબુ બોડીવર્ક — નવીનતમ લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડરને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે 90 (ટૂંકા) અને 110 (લાંબા) ચલોમાં પણ નકારે છે. આ, કેનવાસ અને કઠોર છતની દ્રષ્ટિએ વિશાળ પસંદગી ઉપરાંત.
બીજી તરફ, જે સમાચાર પહેલાથી જ બહાર પાડવામાં આવ્યા છે તે દર્શાવે છે કે ભાવિ ડિફેન્ડર તેના પુરોગામીની આઇકોનિક રેખાઓ જાળવી રાખતો નથી, તેના બદલે વધુ આધુનિક દેખાવ પસંદ કરે છે, જે વિશાળ પ્રેક્ષકોને ખુશ કરવા સક્ષમ છે. એટલા માટે તેમાં બ્રાન્ડના અન્ય મોડલ્સમાંથી પહેલેથી જ જાણીતી તમામ ઑફ-રોડ તકનીકો પણ હશે, પરંતુ જે ડિફેન્ડરને રોજિંદા ઉપયોગ માટે વધુ સુખદ પ્રસ્તાવ બનાવવામાં પણ મદદ કરશે.
એન્જીન્સ, ઘણા, Ingenium કુટુંબમાંથી
જોકે, એન્જિનના સંદર્ભમાં વિકલ્પો અજાણ્યા છે, જો કે તર્કશાસ્ત્રને કારણે એવું માનવામાં આવે છે કે નવા લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર પાસે ગેસોલિન અને ડીઝલ વિકલ્પોની વ્યાપક સૂચિ હોઈ શકે છે, જે મોટા ભાગના ઈન્જેનિયમ પરિવારમાંથી આવે છે. અફવાઓ એ સંભાવનાનો પણ ઉલ્લેખ કરે છે કે બ્રિટિશ ઑફ-રોડ વાહન 100% ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ સાથે પ્રદર્શનમાં આવી શકે છે, જે ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતી બેટરીઓ ઉપરાંત ઓછામાં ઓછા એક એન્જિનથી સજ્જ છે.
જોકે કંઈપણ પુષ્ટિ નથી, નવો ડિફેન્ડર લેન્ડ રોવરની 70મી વર્ષગાંઠની ઉજવણીમાં તેનો પ્રથમ દેખાવ કરી શકે છે , વર્ષના બીજા ભાગ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે. 2019 ના પ્રથમ મહિનામાં વેચાણની શરૂઆત સાથે, વિશ્વભરના તમામ બજારોમાં જ્યાં બ્રિટિશ બ્રાન્ડ હાજર છે.
