થી મોડેલોની સમગ્ર શ્રેણી ડીએસ ઓટોમોબાઈલ તે પહેલાથી જ આજે DS 4, DS 7 ક્રોસબેક અને DS 9 પરના પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડથી લઈને ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક DS 3 ક્રોસબેક સુધીના ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વર્ઝન (E-Tense) ધરાવે છે.
ઇલેક્ટ્રિફિકેશન માટે મજબૂત પ્રતિબદ્ધતા, જ્યાં 2019 થી DS દ્વારા લૉન્ચ કરાયેલા તમામ મૉડલ્સનું ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વર્ઝન છે, સ્ટેલેન્ટિસની પ્રીમિયમ બ્રાન્ડને 2020માં તમામ મલ્ટિ-એનર્જી ઉત્પાદકોમાં સૌથી નીચો સરેરાશ CO2 ઉત્સર્જન કરવાની મંજૂરી આપી હતી, જેનો રેકોર્ડ 83.1 g/km છે. DS પરના ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વર્ઝનનો હિસ્સો પહેલેથી જ કુલ વેચાણના 30% છે.
આગળનું પગલું, અલબત્ત, તેના પોર્ટફોલિયોના ઇલેક્ટ્રિફિકેશનમાં વિકસિત થવાનું હશે અને આ અર્થમાં, ડીએસ ઓટોમોબાઇલ્સ, જેમ કે આપણે અન્ય ઉત્પાદકોમાં જોયું છે, તેણે પણ કૅલેન્ડર પર તેના સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિફિકેશનમાં ફેરફારને ચિહ્નિત કરવાનું નક્કી કર્યું.
2024, મુખ્ય વર્ષ
તેથી, 2024 થી, બહાર પાડવામાં આવેલ તમામ નવા DS માત્ર 100% ઇલેક્ટ્રિક હશે. યુવાન બિલ્ડરના અસ્તિત્વમાં એક નવો તબક્કો — 2009માં જન્મ્યો હતો, પરંતુ માત્ર 2014માં તે સિટ્રોનથી સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ બની જશે — જેની શરૂઆત DS 4ના 100% ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટના લોન્ચ સાથે થશે.
ત્યાર બાદ ટૂંક સમયમાં, અમે નવી ડિઝાઇન સાથે એક નવું 100% ઇલેક્ટ્રિક મૉડલ શોધી કાઢીશું, જે STLA મીડિયમ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત સમગ્ર સ્ટેલેન્ટિસ જૂથનો પ્રથમ 100% ઇલેક્ટ્રિક પ્રોજેક્ટ પણ હશે (આ એક વર્ષ અગાઉ પ્રીમિયર કરવામાં આવશે, જેમાં પ્યુજો 3008ની નવી પેઢી). આ નવા મોડલમાં 104 kWh સાથે નવી ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતી બેટરી હશે, જે 700 કિમીની નોંધપાત્ર રેન્જની બાંયધરી આપવી જોઈએ.
DS સાથે, DS TECHEETAH ટીમ દ્વારા, 2026 સુધી ફોર્મ્યુલા E માં તેની હાજરીનું નવીકરણ કરીને, જર્મન પ્રીમિયમ બ્રાન્ડ્સની વિરુદ્ધ દિશામાં જઈને, જેમણે પહેલેથી જ તેમની પ્રસ્થાનની જાહેરાત કરી દીધી છે, ઇલેક્ટ્રિક પર ભાવિ વિશિષ્ટ દાવ સ્પર્ધામાં પ્રતિબિંબિત થશે.
ફોર્મ્યુલા E માં, સફળતા ડીએસને અનુસરે છે: તે એકમાત્ર વ્યક્તિ છે જેણે સતત બે ટીમ અને ડ્રાઇવર ટાઇટલ જીત્યા હતા - જેમાંથી છેલ્લું પોર્ટુગીઝ ડ્રાઇવર એન્ટોનિયો ફેલિક્સ દા કોસ્ટા સાથે હતું.
છેલ્લે, 100% ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક બનવાના સંક્રમણને તેની ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિમાં તેના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટના ઘટાડા દ્વારા પૂરક બનશે, સ્ટેલેન્ટિસ દ્વારા લેવામાં આવેલા અભિગમને અનુરૂપ.