Electra Meccanica દ્વારા નવીનતમ ઇલેક્ટ્રિક મોડલનું ઉત્પાદન આગામી જુલાઈથી શરૂ થશે.
તે ઇલેક્ટ્રિક, સિંગલ-સીટર છે અને તેમાં માત્ર ત્રણ પૈડાં છે. SOLO એ Electra Meccanicaનું નવું મૉડલ છે, જે 2015માં સ્થપાયેલ કેનેડિયન બ્રાન્ડ છે અને જે આપણે જે જોવાની ટેવ પાડીએ છીએ તેનાથી તદ્દન અલગ મૉડલ સાથે બજારમાં લૉન્ચ કરવા માગે છે. પણ આ કઈ કાર છે?
“લગભગ 90% ટ્રિપ્સ એકલા ડ્રાઈવર દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેમાં કોઈ મુસાફરો નથી. એક ટન કરતાં વધુની કાર માટે આપણે શા માટે વધુ કિંમત ચૂકવવી પડે છે જો તે ફક્ત એક જ વ્યક્તિનું પરિવહન કરે છે”? આ પ્રોજેક્ટ પાછળનો આ તર્ક છે, અને તેથી જ શહેરી વિસ્તારોમાં રોજિંદા કાર્યો સામાન્ય કરતાં ઓછા ભાવે પૂરા કરવા માટે SOLOની રચના કરવામાં આવી હતી. જેરી ક્રોલ, બ્રાન્ડના સહ-સ્થાપક, ઇલેક્ટ્રિકનો ઉલ્લેખ “21મી સદીના ફોક્સવેગન બીટલ” તરીકે કરે છે, જે પછી લોકોની કાર તરીકે જાણીતી હતી.
SOLO એ અલ્ટ્રા-લાઇટવેઇટ "ક્લોઝ્ડ" બોડી ધરાવે છે જે વાહનનું કુલ વજન માત્ર 450 કિ.ગ્રા. ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર વધુ સારી ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે, અને નાનો હોવા છતાં, પાછળનો ડબ્બો તમને બ્રાન્ડ અનુસાર "વિવિધ શોપિંગ બેગ્સ" લઈ જવાની મંજૂરી આપે છે.
આ પણ જુઓ: અમે મોર્ગન 3 વ્હીલર ચલાવીએ છીએ: શાનદાર!
બધું હોવા છતાં, પ્રદર્શન સૂચવે છે કે આ રસ્તા પર "સ્લેપસ્ટિક" નથી: 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધીના પ્રવેગક 8 સેકન્ડમાં પૂર્ણ થાય છે, જ્યારે મહત્તમ ઝડપ 120 કિમી/કલાક (અંદાજિત મૂલ્યો) છે. આ બધું 82 hp અને 190 Nm ટોર્ક સાથે ઇલેક્ટ્રિક રીઅર એન્જિનને આભારી છે.સ્વાયત્તતાના સંદર્ભમાં, ઈલેક્ટ્રા મેકેનિકા 160 કિમી સુધીના મૂલ્યની જાહેરાત કરે છે. ચાર્જિંગનો સમયગાળો વોલ્ટેજ સાથે બદલાય છે: 110v પર, ઇલેક્ટ્રિકને ચાર્જિંગ પૂર્ણ કરવામાં લગભગ 6 કલાક લાગે છે, અને 220v પર ચાર્જિંગનો સમય અડધો થઈ જાય છે.
ઉત્પાદન આગામી જુલાઈથી શરૂ થશે, પરંતુ બ્રાન્ડની વેબસાઈટ પર ઓર્ડર પહેલેથી જ આપી શકાય છે - ઈલેક્ટ્રા મેકેનિકાના અનુસાર, 20,500 ઓર્ડર પહેલેથી જ મૂકવામાં આવ્યા હશે. SOLO 15 હજાર ડોલરથી શરૂ થતી કિંમતે વેચવામાં આવશે, લગભગ 13,200 યુરો.