લિસ્બનમાં ગયા અઠવાડિયે રજૂ કરાયેલ, UVE એ એક બિન-લાભકારી સંગઠન છે જેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા સાથે સંકળાયેલ બજારની નવીનતાઓને પ્રકાશિત કરવાનો છે, તેમજ આ થીમના વિવિધ પાસાઓ પર મીટિંગ્સ, પરિષદો અને તાલીમ સત્રો યોજવાનો છે - વાહનો ઇલેક્ટ્રિક, ડ્રાઇવિંગ, બેટરી. અને ચાર્જિંગ સિસ્ટમ.
UVE ની ગણતરી મુજબ, હાલમાં પોર્ટુગલમાં 3 હજારથી વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચલણમાં છે. જો કે, આ નિવેદન પછી, હેનરિક સાંચેઝ, યુવીઇ બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના પ્રમુખ, ઉમેરે છે:
તેમાંથી કેટલી કંપનીઓ છે તે જાણી શકાયું નથી, પરંતુ હકીકત એ છે કે ગ્રીન ટેક્સ રિફોર્મ અમલમાં આવ્યો ત્યારથી આ ચેનલના વેચાણમાં ઘણો વધારો થયો છે.
પ્રેઝન્ટેશન દરમિયાન, UVE એ વારંવાર એવો બચાવ કર્યો કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટેના પ્રોત્સાહનનું મૂલ્ય બદલવું જોઈએ નહીં, એવો દાવો કરીને કે 2016 OE દરખાસ્ત આ વિષય પર "લખાયેલ દરેક વસ્તુથી બિલકુલ વિપરીત સંદેશ મોકલે છે". વર્ષ 2016 માટે રાજ્યના બજેટની દરખાસ્તનું વિશ્લેષણ કર્યા પછી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટેના પ્રોત્સાહન અંગે, એસોસિએશનને પીએસ દ્વારા ચૂંટણી કાર્યક્રમમાં ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી વિશે અગાઉ લખવામાં આવ્યું હતું તેનાથી વિરોધાભાસ જોવા મળ્યો.
એસોસિએશન ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડના સંપાદન માટેના પ્રોત્સાહનોના આંચકા સાથે અસંતોષ વ્યક્ત કરે છે, અને મજબૂત કરે છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પબ્લિક ચાર્જિંગ નેટવર્ક (Mobi.E) ની શરતોને પુનઃપ્રાપ્ત અને જાળવી રાખવી આવશ્યક છે, તે જોતાં, હાલમાં , મોટા ભાગના "સંપૂર્ણ ત્યાગ" માં છે.
ઉપરોક્ત દરખાસ્તો ઉપરાંત, એસોસિએશનને એ પણ જરૂરી છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને બસો અને ટેક્સીઓ માટે બસ લેનમાં ફરવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવે, તેમજ લિસ્બન અને સમગ્ર દેશમાં હાઇવે પર એક્સેસ માટે જરૂરી ટેરિફની ચુકવણીમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવે.
UVE એ પણ રેખાંકિત કરે છે કે આ પગલાં અસંખ્ય દેશોમાં પહેલેથી જ અમલમાં છે, જે નોર્વેને ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટીના વિકાસ માટે સમર્થનના સંદર્ભમાં ઉલ્લેખ કરે છે.