ઇટાલિયન ડિઝાઇનર એન્ટોનિયો પેગલિયાએ તેમની કલ્પનાને મુક્ત લગામ આપી અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ELK ની કલ્પના કરી.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ચાર નવા 100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે એક સામાન્ય પ્લેટફોર્મ વિકસાવી રહી છે, જેને EVA તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આ ધારણાના આધારે, ડિઝાઇનર એન્ટોનિયો પેગલિયાએ નવી જર્મન ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સ કારના બે અલગ-અલગ વર્ઝન ડિઝાઇન કર્યા, જેમાં જર્મન બ્રાન્ડને પ્રોડક્શન મોડલ તરફ આગળ વધવા માટે મનાવવાની આશા હતી: રોડ વર્ઝન અને કોમ્પિટિશન વેરિઅન્ટ.મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ELK તેની ભાવિ રેખાઓ, LED લાઇટ્સ અને કાર્બન ફાઇબર ફ્રન્ટ ગ્રિલ માટે અલગ છે. સ્પર્ધાના સંસ્કરણમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ગ્રાઉન્ડ કનેક્શન, સાઇડ એર ઇન્ટેક, ફ્રન્ટ સ્પોઇલર અને ડિફ્યુઝર અને પાછળની પાંખ પણ છે.
આ પણ જુઓ: આ નવી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસ છે
BMW i8 બજારમાં પહેલેથી જ છે અને દ્રશ્ય પર અન્ય બ્રાન્ડના આગમન સાથે - મિશન E સાથે પોર્શથી FFZERO1 કન્સેપ્ટ સાથે ફેરાડે ફ્યુચર સુધી - તે જોવાનું બાકી છે કે શું સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડ સમાન માર્ગને પસંદ કરશે.
સ્ત્રોત: Behance