આલ્ફા રોમિયો જીટીએસ. જો BMW M2 ને ઇટાલિયન હરીફ હોત તો?

Anonim

આલ્ફા રોમિયો વધુ બે મોડલ સાથે તેની SUV રેન્જને વિસ્તૃત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે: ટોનાલ અને એક નાનો ક્રોસઓવર જેની પુષ્ટિ થવાની બાકી છે (દેખીતી રીતે, તેનું પહેલેથી જ નામ છે, બ્રેનેરો). પરંતુ તે રમતો વિશે શું જેણે "આલ્ફિસ્ટાસ" ના લશ્કરને બનાવવામાં મદદ કરી તે આજે શું છે, તેઓ ક્યાં છે?

એ સાચું છે કે અરેસ બ્રાન્ડના વર્તમાન સંરેખણમાં અમને સ્ટેલ્વિઓ ક્વાડ્રિફોગ્લિયો અને જિયુલિયા ક્વાડ્રિફોગ્લિયો તેમજ જિયુલિયા GTAm જેવી દરખાસ્તો મળી છે, જેનું અમે પહેલેથી જ નેતૃત્વ કર્યું છે. પરંતુ તે સિવાય, અમારી દયા માટે, કૂપ અને કરોળિયાને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાની કોઈ યોજના હોય તેવું લાગતું નથી.

જો કે, એવા લોકો પણ છે જેઓ આના જેવા મોડલ્સ માટે ઝંખતા રહે છે. અને તેનો જવાબ આપવા માટે, બ્રાઝિલના ડિઝાઈનર ગિલહેર્મે અરાઉજો — હાલમાં ફોર્ડમાં કામ કરે છે — એ હમણાં જ એક કૂપ બનાવ્યું છે જે BMW M2 જેવા મૉડલ્સના હરીફ તરીકે ઊભું છે.

આલ્ફા રોમિયો જીટીએસ

નામાંકિત જીટીએસ , આ આલ્ફા રોમિયોને તેના પ્રારંભિક બિંદુ તરીકે BMW M2 ના આર્કિટેક્ચર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું — ફ્રન્ટ એન્જિન લૉન્જિટ્યુડિનલ પોઝિશનમાં અને રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ — પરંતુ ટ્રાન્સલપાઈન ઉત્પાદકના વર્તમાન મોડલ્સ કરતાં તદ્દન અલગ રેટ્રોફ્યુચરિસ્ટિક દેખાવ અપનાવ્યો હતો.

તેમ છતાં, આ મોડેલની ભવ્ય રેખાઓ - જે કુદરતી રીતે માત્ર ડિજિટલ વિશ્વમાં જ "જીવંત" છે - તે "આલ્ફા" તરીકે સરળતાથી ઓળખી શકાય છે. અને તે બધું આગળથી શરૂ થાય છે, જે 60 ના દાયકાથી ગિયુલિયા કૂપેસ (સેરી 105/115) ની થીમ્સને પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે.

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એક સિંગલ ફ્રન્ટ ઓપનિંગ જ્યાં તમે માત્ર ગોળાકાર હેડલેમ્પ્સની જોડી જ નહીં, હવે એલઇડીમાં પણ શોધી શકો છો, પરંતુ એરેસ બ્રાન્ડની લાક્ષણિક સ્કુડેટો પણ શોધી શકો છો.

આલ્ફા રોમિયો જીટીએસ. જો BMW M2 ને ઇટાલિયન હરીફ હોત તો? 1823_2

ભૂતકાળની પ્રેરણા બાજુ પર ચાલુ રહે છે, જે વધુ સમકાલીન વેજ પ્રોફાઇલને છોડી દે છે અને તે સમયે સામાન્ય હતી તે નીચી પીઠને પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે. તેમજ શોલ્ડર લાઇન અને ભારે સ્નાયુવાળા ફેંડર્સ પ્રથમ GTA (તે સમયના જિયુલિયા પરથી ઉતરી આવેલ) ની યાદ અપાવે છે.

પાછળની બાજુએ, ફાટેલ તેજસ્વી હસ્તાક્ષર પણ આંખને પકડે છે, જેમ કે એર ડિફ્યુઝર કરે છે, કદાચ આ કલ્પિત આલ્ફા રોમિયો જીટીએસનો સૌથી સમકાલીન ભાગ છે.

આ પ્રોજેક્ટ માટે, જેનો ઇટાલિયન બ્રાન્ડ સાથે કોઈ સત્તાવાર જોડાણ નથી, ગુઇલહેર્મ એરાઉજોએ આધાર તરીકે સેવા આપી શકે તેવા મિકેનિક્સનો કોઈ સંદર્ભ આપ્યો નથી, પરંતુ 510 એચપી સાથેનું 2.9-લિટર ટ્વીન-ટર્બો વી6 એન્જિન જે જિયુલિયા ક્વાડ્રિફોગ્લિયોને શક્તિ આપે છે તેવું લાગે છે. અમે એક સારી પસંદગી, તમને નથી લાગતું?

વધુ વાંચો