Opel Insignia GSi હવે પોર્ટુગલમાં ઓર્ડર કરી શકાય છે. અન્ય ઇન્સિગ્નિયાની જેમ, GSi પણ ગ્રાન્ડ સ્પોર્ટ અને સ્પોર્ટ્સ ટુર બોડીમાં ઉપલબ્ધ છે - અનુક્રમે સલૂન અને વાન — અને તમને પેટ્રોલ એન્જિન અને ડીઝલ એન્જિન વચ્ચે પસંદગી કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે.
ડીઝલ સંસ્કરણથી ચોક્કસપણે શરૂ કરીને, બોનેટની નીચે આપણને 2.0 BiTurbo D મળે છે, અને નામ પ્રમાણે, બે ટર્બો સાથે, 210 hp અને 480 Nm વિતરિત કરવામાં સક્ષમ 1500 rpm જેટલી વહેલી ઉપલબ્ધ છે. તે 7.9 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે અને મહત્તમ 231 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે. સત્તાવાર વપરાશ (NEDC સાયકલ) 7.3 l/100 km છે અને CO2 ઉત્સર્જન 192 g/km છે. સલૂન માટે કિંમત 66 330 યુરો અને વાન માટે 67 680 યુરોથી શરૂ થાય છે.
તમે 11 હજાર યુરો બચાવો
ડીઝલ બહુ મોંઘુ લાગે છે? વૈકલ્પિક રીતે તમારી પાસે પેટ્રોલ Opel Insignia GSi 2.0 ટર્બો છે. કિંમતો વ્યવહારીક રીતે 11 હજાર યુરોથી નીચે, 55 680 યુરોથી શરૂ થાય છે, 50 એચપી વધે છે અને 90 કિગ્રા બલાસ્ટ ગુમાવે છે.
2.0 ટર્બો એન્જિન 260 hp અને 400 Nmનો પાવર આપે છે , 2500 અને 4000 rpm વચ્ચે ઉપલબ્ધ છે. 100 કિમી/કલાકની ઝડપ 7.3 સેકન્ડમાં પહોંચી જાય છે અને મહત્તમ ઝડપ વધીને 250 કિમી/કલાક થાય છે. સ્વાભાવિક રીતે, ડીઝલ કરતાં વપરાશ વધારે છે — મિશ્ર વપરાશનો 8.6 l/100 km અને ઉત્સર્જન 197 g/km (સ્પોર્ટ્સ ટૂરર માટે 199).
GSi નવા એન્જિનો કરતાં વધુ છે
GSi અને અન્ય Insignia વચ્ચેનો તફાવત માત્ર એન્જિનનો નથી. નવા બમ્પર, સાઇડ સ્કર્ટ અને પાછળના વધુ જાણીતા સ્પોઇલરની હાજરીને ધ્યાનમાં રાખીને સ્ટાઇલ વધુ આક્રમક છે.
સમાન રીતે, બંને Insignia GSi ચાર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ધરાવે છે. . અને અલબત્ત, ગતિશીલ રીતે, Insignia GSi ને ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું.
ટ્વીન્સ્ટર ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ ટોર્ક વેક્ટરિંગ માટે પરવાનગી આપે છે, દરેક વ્હીલની રોટેશન સ્પીડને સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત કરે છે, અનિચ્છનીય અંડરસ્ટીયરને દૂર કરે છે. બ્રેક્સ બ્રેમ્બોમાંથી આવે છે — ચાર પિસ્ટન કેલિપર્સ સાથે 345 મિલીમીટર વ્યાસની ડિસ્ક. વ્હીલ્સ 20 ઇંચ છે અને ટાયર ખૂબ જ ચુસ્ત મિશેલિન પાઇલટ સ્પોર્ટ 4 એસ છે.
ફ્લેક્સરાઇડ ચેસિસમાં બહુવિધ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ છે, જેમાં ડેમ્પર્સ, સ્ટીયરિંગ, એક્સિલરેટર પેડલ અને ગિયરબોક્સના ઓપરેટિંગ પરિમાણો બદલાય છે. સસ્પેન્શન પાઇલોટેડ છે અને, તેને ટોચ પર મૂકવા માટે, ઝરણા ટૂંકા હોય છે, જે ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સને 10 મીમી ઘટાડે છે.
ચેસિસની અસરકારકતા તેના પુરોગામી, વધુ શક્તિશાળી Insignia OPC ની તુલનામાં Nürburgring પર લેપ ટાઈમમાં 12-સેકન્ડના ઘટાડા દ્વારા દર્શાવવામાં આવી હતી.
કિંમતો
Opel Insignia GSi હવે પોર્ટુગલમાં ઓર્ડર કરી શકાય છે અને આ કિંમતો છે.
| મોડલ | શક્તિ | બળતણ | કિંમત |
|---|---|---|---|
| ઇન્સિગ્નિયા ગ્રાન્ડ સ્પોર્ટ GSi 2.0 ટર્બો | 260 એચપી | ગેસોલીન | €55 680 |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 ટર્બો | 260 એચપી | ગેસોલીન | €57,030 |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 એચપી | ડીઝલ | 66 330€ |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 એચપી | ડીઝલ | 67,680€ |