પોર્શ 718, મોડલ અથવા વર્ઝન ગમે તે હોય, એક ઉત્તમ સ્પોર્ટ્સ કાર છે — પોર્શે તેને બીજી કોઈ રીતે કેવી રીતે કરવું તે ખબર નથી. તે 718 રેન્જમાં ચાર-સિલિન્ડર ટર્બો એન્જિનનો વિરોધ કરવા પર સ્વિચ કરવા જેવું છે, જેણે તે ધારણાને રોજિંદા વપરાશમાં પિંચ કરી દીધી છે. અમારો પ્રથમ સંપર્ક અહીં યાદ રાખો.
પરંતુ હવે જ્યારે હાલની પેઢીનું પોર્શ 718 (982) તેના ચક્રના અંતને આરે છે, તે બારને થોડો ઊંચો કરવાનો સમય છે. કહેવાનો અર્થ એ છે કે, સૌથી વિશેષ, સૌથી વિશિષ્ટ, સૌથી મોંઘા અને… ઉમદા સંસ્કરણો લૉન્ચ કરવાનો આ સમય છે. આ સંસ્કરણોમાંથી એક પોર્શ 718 બોક્સસ્ટર સ્પાયડર હશે.
આ અવાજ શું છે?
જર્મન બ્રાન્ડે પોર્શ મોટરસ્પોર્ટ વિભાગના એન્જિનિયરોને બોલાવ્યા અને તેમને એક મિશન આપ્યું: નવા પોર્શ 718 બોક્સસ્ટર સ્પાયડરને પાવર આપતું એન્જિન વિકસાવવાનું.
આ સાંભળો:
તે વિષે? અવાજ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, નવી પોર્શ 718 બોક્સસ્ટર સિપડર માટે ફ્લેટ-ફોર ટર્બો એન્જિનનો આશરો લેવો મુશ્કેલ બનશે. તેની જગ્યાએ, પોર્શ મોટરસ્પોર્ટ બોયઝે અદભૂત ફ્લેક્સ-સિક્સ 4.0 લિટર વાતાવરણીય એન્જિન મૂક્યું હશે જે 911 GT3 અને GT3 RSને પાવર કરે છે.
અમે જાણતા નથી કે આ વિચાર ઉત્પાદનમાં જશે કે નહીં, પરંતુ જો તે થશે તો પણ, નવી પોર્શ 718 બોક્સસ્ટર સ્પાયડર 500 એચપી પાવર સુધી પહોંચશે તેવી અપેક્ષા નથી જે અમને તેના મોટા ભાઈઓમાં મળે છે. તે ખાતરી માટે ઓછું વિટામિનયુક્ત સંસ્કરણ હશે.
આ પોર્શ 718 બોક્સસ્ટર સ્પાયડર 911 (991.2) ના 3.0 ટર્બો ફ્લેટ-સિક્સ એન્જિનનો આશરો લે તેવી શક્યતાઓ ખૂબ જ નાની છે. નાની ઘન ક્ષમતા હોવા છતાં, આ 3.0 ટર્બો એન્જિન ટર્બોની હાજરીને કારણે 911 GT3/GT3 RSના એન્જિન કરતાં મોટું છે, તેથી 718ની ચેસિસમાં એસેમ્બલ કરવું વધુ મુશ્કેલ છે.
ટૂંક સમયમાં જ આપણી બધી શંકાઓ નિશ્ચિતતાઓ દ્વારા બદલવામાં આવશે. પોર્શ 718 બોક્સસ્ટર સ્પાયડર આ વર્ષના અંતમાં અનાવરણ થવાની ધારણા છે.
