Honda Civic Type-R નું કૂપે વર્ઝન હેચબેક વર્ઝન કરતાં હળવું હોવું જોઈએ જે પહેલાથી વેચાણ પર છે (જુઓ અહીં).
અમે Honda Civic Type-R નું આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રેઝન્ટેશન દરમિયાન પરીક્ષણ કર્યું હોવાથી, તે અમારા મગજમાંથી બહાર આવ્યું નથી. તે ઝડપી, આમૂલ છે અને ડ્રાઇવરને તે પ્રકારની સંવેદનાઓ સાથે પુરસ્કાર આપે છે જે આપણને કાર જેવા બનાવે છે.
આ ગતિશીલ ઓળખપત્રોમાં, Honda Civic Coupé Type-R ની રજૂઆત સાથે વધુ સૌંદર્યલક્ષી આકર્ષણ ઉમેરવા માટે તૈયાર છે. એક મોડેલ જે 2018 સુધી બજારમાં નહીં આવે – કમનસીબે. આ લેખ સાથેની છબીઓ અનુમાનિત છે, પરંતુ અંતિમ સંસ્કરણની નજીક આવવી જોઈએ કારણ કે તે સિવિક કૂપ કન્સેપ્ટ પર આધારિત છે.
સંબંધિત: અહીં વાઇલ્ડ સ્પીડ દ્વારા કલ્પના કરાયેલ હોન્ડા સિવિક કૂપે ટાઇપ-આરનું બીજું અર્થઘટન છે
જો પાવરટ્રેનના સંદર્ભમાં કોઈ મોટા ફેરફારોની અપેક્ષા ન હોય તો - 2.0 ટર્બો એન્જિન અભિવ્યક્ત 310hp અને 400Nm મહત્તમ ટોર્ક પ્રદાન કરે છે - તે શક્ય છે કે કૂપે સંસ્કરણ હળવા અને ગતિશીલ રીતે વધુ તીવ્ર હોય. કમનસીબે, આ શંકાઓને ઉકેલવા માટે આપણે ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ રાહ જોવી પડશે...
સ્ત્રોત: civicx.com
Instagram અને Twitter પર Razão Automóvel ને અનુસરો