ટોપકાર તૈયાર કરનારે તેની નવી રચના મોસ્કો મોટર શોમાં રજૂ કરી, જેને સ્ટિંગર જીટીઆર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
આ મોડિફિકેશન પેકેજમાં, જે હજુ સુધી જાહેર કરવાની બાકી છે તે કિંમતે ઉપલબ્ધ છે, ટોપકારે બોડીવર્ક તત્વોના મોટા ભાગને બદલ્યો છે: આગળ અને પાછળના બમ્પર, સાઇડ સ્કર્ટ, પાછળની પાંખ, છત અને દરવાજા પરની નાની વિગતો. પોર્શ 911 ટર્બો એસને વધુ આક્રમક અને સ્પોર્ટી દેખાતા મોડલમાં પરિવર્તિત કરવા માટે દરેક વસ્તુને GT3 RS (મુખ્યત્વે આગળની બાજુએ) ની શૈલીમાં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તૈયાર કરનારના જણાવ્યા મુજબ, આમાંના મોટાભાગના ઘટકો કાર્બન ફાઇબરના બનેલા હતા. આંતરિક માટે, તે દરેક ગ્રાહકના સ્વાદ માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
આ પણ જુઓ: અને પોર્શ પનામેરા પિક-અપ વિશે શું?
પરંતુ જેઓ વિચારે છે કે સ્ટિંગર જીટીઆર માત્ર "દૃષ્ટિની આગ" છે તેઓ ખોટા હોવા જોઈએ. યાંત્રિક દ્રષ્ટિએ, ટોપકાર એન્જિનિયરો 3.8 ટ્વીન-ટર્બો સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિનની શક્તિમાં વધારો કરવા પર દાવ લગાવે છે, જે 580 એચપીને બદલે હવે 750 એચપી ધરાવે છે. સ્ટિંગર જીટીઆરમાં નવી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ (વધુ સાંભળી શકાય તેવી) અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પણ છે જે મોટી ડિસ્કનો ઉપયોગ કરે છે. હપ્તા? તેઓ મુક્ત થયા નથી પરંતુ તેઓ જબરજસ્ત છે.
