તે વિશ્વની સામે હ્યુન્ડાઇ છે. પ્રથમ વખત, દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડ સ્પોર્ટ્સ કાર પર કામ કરી રહી છે જે "જૂના ખંડ" માંથી આવતા પ્રસ્તાવોનો સામનો કરી શકશે. આ કારને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં સ્થાપિત ક્રેડિટ સાથે જર્મન એન્જિનિયર આલ્બર્ટ બિયરમેનના દંડા હેઠળ વિકસાવવામાં આવી હતી - બિયરમેન કેટલાક વર્ષો સુધી BMW ના M પર્ફોર્મન્સ વિભાગના વડા હતા.
હ્યુન્ડાઇ i30 N નો સમગ્ર વિકાસ બ્રાન્ડના ટેકનિકલ કેન્દ્ર Nürburgring ખાતે થયો હતો, જે મોડલ તાજેતરમાં ઉત્તરી સ્વીડનમાં પરીક્ષણ તબક્કામાંથી પસાર થયું છે - અને વ્હીલ પર થિએરી ન્યુવિલ સાથે - અને UKમાં રોડ પર. હ્યુન્ડાઈની નવીનતમ વિડિઓ અમને બતાવે છે કે નવા i30 N પાસેથી શું અપેક્ષા રાખવી જોઈએ:
પરંતુ હ્યુન્ડાઇ અહીં અટકશે નહીં ...
કે તમે શું વિચારી રહ્યાં છો. Hyundai i30 N એ સ્પોર્ટી વંશાવલિ સાથેના મોડલ્સના પરિવારનો પ્રથમ સભ્ય હશે. ડ્રાઇવ પર ઓસ્ટ્રેલિયનો સાથે વાત કરતા, આલ્બર્ટ બિયરમેને ટક્સનનો ઉલ્લેખ કર્યો કે એન પરફોર્મન્સ ટ્રીટમેન્ટ, તેમજ આગામી હ્યુન્ડાઇ કાઉઇ કોમ્પેક્ટ એસયુવી મેળવવાની શક્યતા છે.
“અમે સી-સેગમેન્ટ અને ફાસ્ટબેક (વેલોસ્ટર) સાથે શરૂઆત કરી હતી પરંતુ અમે પહેલાથી જ બી-સેગમેન્ટ અને એસયુવી માટે અન્ય પ્રોટોટાઇપ પર કામ કરી રહ્યા છીએ […] વ્હીલ પાછળની મજા સેગમેન્ટ અથવા કારના કદ સુધી મર્યાદિત નથી – તમે કોઈપણ સેગમેન્ટમાં આકર્ષક કાર બનાવી શકે છે”.
આલ્બર્ટ બિયરમેન સ્વીકારે છે કે તેણે હજુ પણ વૈકલ્પિક એન્જિનોમાં સંક્રમણ કરવું પડશે - ઉત્સર્જન નિયમો અને વપરાશ ઘટાડવાની જરૂરિયાત આને જરૂરી બનાવે છે. તેથી, તે લગભગ નિશ્ચિત છે કે ભાવિ મોડેલો હાઇબ્રિડ સોલ્યુશનનો આશરો લેશે.
Hyundai i30 N આગામી સપ્ટેમ્બરમાં ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં અનાવરણ કરવામાં આવશે.
