લગભગ બે અઠવાડિયા પહેલા અમે તમને પરીક્ષણોમાં ભાવિ BMW M2 ના જાસૂસ ફોટા બતાવ્યા હતા અને અમે તમને કહ્યું હતું કે M2 (G87) એ રેસીપી જાળવી રાખશે જેની BMW M2 સ્પર્ધા પરીક્ષણમાં ગુઈલ્હેર્મ કોસ્ટાએ પ્રશંસા કરી હતી. પરંતુ હવે, અમને ઉત્તરી સ્વીડનના નવા જાસૂસ ફોટા મળે છે જે અમને વર્તમાન BMW M2 (F87) બતાવે છે, એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ વિના, ઇલેક્ટ્રિકલ ટેસ્ટ પ્રોટોટાઇપની નિંદા કરે છે.
BMW M માટે નજીકના ભવિષ્યમાં 100% ઈલેક્ટ્રિક M2 ની યોજના છે તે દર્શાવવા માટે કંઈ નથી, તેથી તે હોવું જોઈએ, અને કોઈને શંકા જણાતી નથી, ભવિષ્યના 100% ઈલેક્ટ્રિક મૉડલ માટે "પરીક્ષણ ખચ્ચર" મ્યુનિક બ્રાન્ડ. પરંતુ કયું મોડેલ સામેલ છે તે સમજવું વ્યવહારીક રીતે અશક્ય છે.
આ સિદ્ધાંત કે આ ઇલેક્ટ્રોન-માત્ર M2 ભવિષ્યના વિકાસની શરૂઆત હોઈ શકે છે - દાયકા પછી ત્યાં પહોંચવા માટે - તે "ટેબલ પર" છે, કારણ કે બાવેરિયાની બ્રાન્ડે વર્તમાન BMW નું બોડીવર્ક ચોક્કસપણે પસંદ કર્યું છે. M2 (F87) "પરીક્ષણ ખચ્ચર" તરીકે સેવા આપવા માટે.
પરંતુ જો આપણે નજીકથી નજર કરીએ, તો આપણે નોંધ્યું છે કે આ ટેસ્ટ યુનિટમાં પાછળની બેઠકોની જગ્યાએ સલામતી પાંજરું છે - પાછળની બેઠકો વિનાનું M2? વિચિત્ર… — અને કાર્બન-સિરામિક બ્રેક્સ, જે કદાચ વધુ આમૂલ ઇલેક્ટ્રિક મોડલની અપેક્ષા રાખી શકે છે.
આ "જોયા" વિશે અન્ય એક વિચિત્ર હકીકત નોંધણી સાથે સંબંધિત છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે નવા BMW અથવા MINI ના તમામ ટેસ્ટ મોડલ મ્યુનિકથી જર્મન નોંધણી સાથે "શિકાર" કરવામાં આવે છે, કારણ કે તે આ શહેરમાં છે કે જૂથના નવા મોડલ્સનો વિકાસ કેન્દ્રિત છે. પરંતુ આ “ટેસ્ટ ખચ્ચર”ની પાછળ સ્વીડિશ લાયસન્સ પ્લેટ છે અને આગળની બાજુએ કોઈ નંબર પ્લેટ નથી.
તેથી, આ BMW માં અમને મૂંઝવણમાં મૂકવા સક્ષમ વિગતોનો અભાવ નથી. પરંતુ બીજું કંઈક અપેક્ષિત રહેશે નહીં, અથવા જો આ "પરીક્ષણ ખચ્ચર" નો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ન હતો.
તમને મ્યુનિક બ્રાન્ડ શું લાગે છે તે અમને કોમેન્ટ બોક્સમાં જણાવો.