જ્યારે 13 બ્રાન્ડ્સે જાહેરાત કરી કે તેઓ પેરિસ જઈ રહ્યા નથી ત્યારે સૌથી ખરાબ વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો. મોટર શોનું મહત્વ ધીમે ધીમે ઘટવું એ વિશ્વવ્યાપી ઘટના છે, અને પેરિસ મોટર શો રોગપ્રતિકારક નથી. જો કે, જ્યારે અમે 120મા પેરિસ સલૂન માટે નવીનતાઓની સૂચિ એકસાથે મૂકીએ છીએ, ત્યારે અમે લગભગ પચાસ(!) પર પહોંચી ગયા છીએ — ગેરહાજરીની મોટી સંખ્યાને ધ્યાનમાં લેતા, ખરાબ નથી...
તમે શું ચૂકી શકતા નથી!
એવા પ્રીમિયર્સ છે જે અન્ય કરતાં વધુ સુસંગત છે, અને અમે હમણાં માટે સારાંશ આપીએ છીએ, જેને અમે સંપૂર્ણપણે અસ્વીકાર્ય માનીએ છીએ. તેઓ, અમારા મતે, સલૂનના હાઇલાઇટ્સ અને સ્ટાર્સ હશે, કાં તો બજાર સાથેની તેમની સુસંગતતા માટે, તેમની તકનીકી અસર માટે અથવા ફક્ત અમારી કલ્પનાને કેપ્ચર કરવા માટે...
તેઓ શું છે તે જુઓ (આલ્ફાબેટીકલ ક્રમ).
- ઓડી A1 — સૌથી નાની ઓડી સંપૂર્ણપણે નવી પેઢી મેળવે છે, હવે માત્ર પાંચ-દરવાજાનું બોડીવર્ક;
- Audi Q3 — Q2 થી દૂર જવા માટે, Q3 દરેક રીતે વિકસ્યો છે, મોટા Q8 (જે પેરિસમાં પણ હશે);
- ઓડી ઇ-ટ્રોન — ઓડીની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક વોલ્યુમ કાર ક્રોસઓવર ફોર્મેટ પર લે છે, અને વર્ચ્યુઅલ મિરર્સ હોવાની શક્યતા;
- BMW 3 સિરીઝ - 100% નવી પેઢી શોના સ્ટાર બનવાની સંભાવના છે;
- BMW 8 સિરીઝ — જ્યારે સપનાના મોડલની વાત આવે છે, ત્યારે 8 સિરીઝનું વળતર ખાસ કરીને નોંધનીય છે;
- DS 3 ક્રોસબેક — DS માટે મહત્વપૂર્ણ મોડલ, જે પરોક્ષ રીતે આપણે જાણીએ છીએ તે DS 3 ને બદલે છે;
- Honda CR-V — નવી પેઢી જે ડીઝલના સ્તરે વપરાશ સાથે હાઇબ્રિડ વર્ઝનની જાહેરાત કરે છે;
- કિયા પ્રોસીડ — અને સીડના ત્રણ-દરવાજાના બોડીવર્કને કિયાના શબ્દોમાં વાન, અથવા શૂટિંગ બ્રેક દ્વારા બદલવામાં આવે છે;
- મર્સિડીઝ-એએમજી A35 4MATIC — એએમજીમાં સૌથી વધુ સસ્તું, ખાતરી કરો, પરંતુ તેમ છતાં, તે 300 એચપીથી વધુ છે;
- મર્સિડીઝ-બેન્ઝ બી-ક્લાસ — સલૂન ખાતે બીજી સંપૂર્ણ શરૂઆત. શું SUVથી પ્રભાવિત વિશ્વમાં MPV માટે હજુ પણ જગ્યા છે?;
- મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQC — ઈ-ટ્રોનની હરીફ, મર્સિડીઝ પણ પેરિસમાં તેનું નવું 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ ડેબ્યૂ કરે છે;
- Peugeot e-Legende — Peugeot અનુસાર, ભવિષ્ય કંટાળાજનક હોવું જરૂરી નથી... e-Legende આ સંદર્ભમાં એક ઉત્તમ દલીલ છે;
- Peugeot HYBRID — બ્રાન્ડ તેની હાઇબ્રિડની નવી શ્રેણી રજૂ કરે છે, 3008 GT HYBRID4, 300 hp સાથે હાઇલાઇટ કરે છે;
- Renault Mégane RS ટ્રોફી — અપેક્ષાઓ વધારે છે... શું તે સિવિક પ્રકાર R કરતાં આગળ વધી શકે છે?;
- SEAT Tarraco — પોતાને SEAT ની શ્રેણીમાં ટોચ તરીકે ધારે છે, અને નવી શૈલીયુક્ત ભાષા રજૂ કરે છે;
- સ્કોડા વિઝન RS — ઝડપી રિપ્લેસમેન્ટની કલ્પના કરે છે, પરંતુ કદ અને પ્લેસમેન્ટમાં તે વધશે. તે સ્કોડા ગોલ્ફ હશે;
- સુઝુકી જિમ્ની — અડધી દુનિયા જિમ્નીના પ્રેમમાં પડી ગઈ છે, જેઓ તેના ઑફ-રોડ મૂળને વફાદાર રહે છે;
- ટોયોટા કોરોલા - તે જીનીવામાં ઓરીસ તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ પેરિસમાં કોરોલા તરીકે આવે છે, જેમાં મુખ્ય નવીનતા તરીકે વાન હતી
પરંતુ ત્યાં વધુ છે…
પરંપરા મુજબ, આશ્ચર્ય પેદા થવાની સંભાવના છે, અને અમે અન્ય ઘણા સમાચાર છોડી દીધા છે. અમારા પેરિસ મોટર શો 2018 ના સમાચારોને અનુસરો વિશેષ આર.એ અને અમારા ઇન્સ્ટાગ્રામ પર.