ટોયોટા GT-86 ના અનિશ્ચિત ભાવિ વિશે અનુમાન કરતો આ બીજો લેખ હોઈ શકે છે પરંતુ છબીઓ તેની સાથે રહેવા માટે ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે...
ચાઇનીઝથી વિપરીત, જાપાનીઓ કદાચ વિશ્વમાં માથાદીઠ સૌથી વધુ તકનીકી રીતે સર્જનાત્મક લોકો છે. હું એવું કહેવાનું સાહસ પણ કરું છું કે જો તે જાપાનીઓ ન હોત, તો કદાચ હું આજે આ લેખ લખી રહ્યો ન હોત. પુરુષો તેમને બે અણુ બોમ્બ સાથે લઈ ગયા, નાસ્તામાં ધરતીકંપો ખાધા, વિનાશક સુનામીની સારવાર કરવામાં આવી અને હજુ પણ દેશભરમાં ફેલાયેલા ડઝનેક સક્રિય જ્વાળામુખી સાથે રમવાનું બાકી છે… પરંતુ સૌથી અવિશ્વસનીય બાબત એ છે કે આ બધા સાહસની વચ્ચે, તેઓ આ ગ્રહ પર કેટલીક શ્રેષ્ઠ તકનીકી નવીનતાઓ શોધવા માટે સમય શોધવાનું સંચાલન કરે છે. અદ્ભુત...
હવે જ્યારે મેં તમને જાપાની લોકો માટે મારી મજબૂત પ્રશંસા બતાવી છે, ત્યારે તમને બતાવવાનો સમય આવી ગયો છે કે ટોયોટા GT-86 નું જીવંત કેરીકેચર શું હોઈ શકે. બહેનો અને સજ્જનો, હું તમને Toyoya 86Q રજૂ કરું છું!
ના. તે GT-86 નું ટર્બો અથવા હાઇબ્રિડ સંસ્કરણ નથી જેના વિશે હમણાં હમણાં ખૂબ ચર્ચા કરવામાં આવી છે. આ નાના ડાયહત્સુ મિજેટ III નું "સ્પોર્ટ્સ વર્ઝન" વધુ ચોક્કસપણે છે. એવું લાગતું નથી, પરંતુ આ એક સમયે ડાઇહાત્સુ હતું… આ રચના ગયા વર્ષે ટોયોટા એન્જીનિયરિંગ સોસાયટી ફેસ્ટિવલ 2012માં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને નીચે આપેલા વિડિયોમાં તમે જોઈ શકો છો કે કેવી રીતે ડાઇહાત્સુથી ટોયોટા સુધીનું પરિવર્તન અત્યંત સરળ અને ઝડપી છે – એન્જિનિયરો માટે , અલબત્ત .
મૂળભૂત રીતે, ઇજનેરો એ બતાવવા માંગતા હતા કે તેઓ કેવી રીતે કાર્યક્ષમ અને સમય માંગી લે તેવી રીતે કંઈક અંશે જટિલ ફેરફાર કરવામાં સક્ષમ હતા. હકીકત એ છે કે 'બોડીકિટ' ટોયોટા જીટી-86 ની છે, તે ટોયોટા માર્કેટિંગ યુક્તિ સિવાય બીજું કંઈ ન હતું. અને તમામ બાબતોને ધ્યાનમાં રાખીને, પિક્સરને તેની ફિલ્મ કારના આગામી સ્ટાર માટે એક ઉત્તમ સૂચન પણ મળ્યું. પ્રભાવશાળી અને ઝડપી ફેરફાર પ્રક્રિયા સાથે રહો:
ટેક્સ્ટ: Tiago Luís