પેરિસ મોટર શો પનામેરા રેન્જમાં ચોથા મોડલ, પોર્શે પનામેરા 4 ઇ-હાઇબ્રિડના અનાવરણ માટે એક મંચ તરીકે કામ કરશે.
પ્રદર્શનની અવગણના કર્યા વિના ટકાઉ ગતિશીલતા પર શરત લગાવવી. આ તે ફિલસૂફી છે જે નવી પોર્શ પનામેરા 4 ઇ-હાઇબ્રિડને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, જે એક સાચું સ્પોર્ટ્સ સલૂન છે જે હવે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી ધરાવે છે. જર્મન મોડલ હંમેશા 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડ (ઇ-પાવર) માં શરૂ થાય છે અને 140 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપ સાથે 50 કિલોમીટરની રેન્જ સુધી એક્ઝોસ્ટ ગેસનું ઉત્સર્જન કર્યા વિના ચાલે છે.
તેના પુરોગામીથી વિપરીત, નવા Panamera 4 E-Hybrid માં ઇલેક્ટ્રિક મોટરની સંપૂર્ણ શક્તિ – 136 hp અને 400 Nm ટોર્ક – તમે એક્સિલરેટરને દબાવતાની સાથે જ ઉપલબ્ધ થાય છે. જો કે, તે 2.9 લિટર ટ્વીન-ટર્બો વી6 એન્જિન (330 એચપી અને 450 એનએમ) ની મદદથી છે કે જર્મન મોડેલ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરે છે - ટોચની ઝડપ 278 કિમી/કલાક છે, જ્યારે સ્પ્રિન્ટ 0 થી 100 કિમી/કલાકની છે. તે માત્ર 4.6 સેકન્ડમાં પોતાને પૂર્ણ કરે છે. કુલ મળીને, 2.5 l/100 કિમીના સરેરાશ વપરાશ સાથે, ચાર પૈડાં પર 462 એચપીની સંયુક્ત શક્તિ અને 700 Nm ટોર્ક વિતરિત થાય છે. ત્રણ-ચેમ્બર એર સસ્પેન્શન આરામ અને ગતિશીલતા વચ્ચે વધુ સારું સંતુલન સુનિશ્ચિત કરે છે.
આ પણ જુઓ: હાઇબ્રિડ કારની શક્તિની ગણતરી કેવી રીતે થાય છે તે જાણો?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid એ ઝડપી પ્રતિભાવ સમય સાથે નવા આઠ-સ્પીડ PDK ગિયરબોક્સની શરૂઆત કરી છે જે, બાકીની બીજી પેઢીના Panamera મોડલ્સની જેમ, ટોર્ક કન્વર્ટર સાથે અગાઉના આઠ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશનને બદલે છે.
ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સંબંધમાં પણ, 230 V 10-A કનેક્શનમાં, બેટરીના સંપૂર્ણ ચાર્જિંગમાં 5.8 કલાકનો સમય લાગે છે. 230 V 32-A કનેક્શન સાથે 7.2 kW ચાર્જ કરવામાં માત્ર 3.6 કલાક લાગે છે. ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા પોર્શ કોમ્યુનિકેશન મેનેજમેન્ટ (પીસીએમ) ટાઈમરનો ઉપયોગ કરીને અથવા પોર્શ કાર કનેક્ટ એપ્લિકેશન (સ્માર્ટફોન અને એપલ વોચ માટે) દ્વારા શરૂ કરી શકાય છે. Panamera 4 E-Hybrid ચાર્જ કરતી વખતે કેબિનને ગરમ કરવા અથવા ઠંડી કરવા માટે સહાયક એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સાથે પ્રમાણભૂત તરીકે પણ સજ્જ છે.
બીજી પેઢીના પાનામેરાની અન્ય વિશેષતા એ છે કે પોર્શ એડવાન્સ્ડ કોકપિટના રૂપમાં વિઝ્યુલાઇઝેશન અને કંટ્રોલની નવી વિભાવના છે, જેમાં સ્પર્શ-સંવેદનશીલ અને વ્યક્તિગત રીતે ગોઠવણી કરી શકાય તેવી પેનલ છે. બે સાત-ઇંચ સ્ક્રીન, એનાલોગ ટેકોમીટરની દરેક બાજુએ એક, ઇન્ટરેક્ટિવ કોકપિટ બનાવે છે - Panamera 4 E-Hybrid માં હાઇબ્રિડ કાર્યક્ષમતા માટે અનુકૂલિત ઊર્જા મીટરની વિશેષતા છે.
સ્પોર્ટ ક્રોનો પેકેજ, જેમાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલ-ઇન્ટિગ્રેટેડ મોડ સ્વીચનો સમાવેશ થાય છે, તે પાનામેરા 4 ઇ-હાઇબ્રિડ પર પ્રમાણભૂત છે. આ સ્વીચ, પોર્શ કોમ્યુનિકેશન મેનેજમેન્ટ સાથે મળીને, ઉપલબ્ધ વિવિધ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સને સક્રિય કરવા માટે વપરાય છે - સ્પોર્ટ, સ્પોર્ટ પ્લસ, ઇ-પાવર, હાઇબ્રિડ ઓટો, ઇ-હોલ્ડ, ઇ-ચાર્જ. Panamera 4 E-Hybrid આગામી પેરિસ મોટર શોમાં હાજર રહેશે, જે 1લી થી 16મી ઓક્ટોબર સુધી ચાલશે. આ નવું સંસ્કરણ હવે €115,337 ની કિંમતે ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ છે, જેમાં પ્રથમ એકમો આવતા વર્ષના એપ્રિલના મધ્યમાં વિતરિત કરવામાં આવશે.