ની ચોથી પેઢી ફોર્ડ ફોકસ તે હમણાં જ પ્રસ્તુત કરવામાં આવ્યું છે — લિસ્બન અને કાસ્કેઈસ બેકડ્રોપ તરીકે સેવા આપી રહ્યાં છે — અને તે ચોક્કસપણે સેગમેન્ટમાં વર્ષના સૌથી મહત્વપૂર્ણ લોન્ચમાંનું એક હશે.
અને જ્યારે ત્યાં ઘણી નવી સુવિધાઓ છે — નવું પ્લેટફોર્મ અને લેવલ 2 ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીનો સ્વીકાર, ઉદાહરણ તરીકે —, બીજી બાજુ, ઉત્સાહીઓ પહેલેથી જ કલ્પના કરી રહ્યા હશે કે સ્પોર્ટિયર ફોકસ એસટી અને ફોકસ આરએસના અનુગામીઓ કેવા હશે.
ફોર્ડ ફોકસ RS
ભાવિ ફોકસ RS માટે શું અપેક્ષિત છે તે વિશે અમે અહીં પહેલેથી જ જાણ કરી છે. તેનાથી પણ વધુ શક્તિશાળી, 400 એચપી તરફ, અર્ધ-સંકર સિસ્ટમ (48 V) ના સંભવિત યોગદાન સાથે. હવે, X-Tomi ડિઝાઇનનો આભાર, અમારી પાસે આ "મેગા હેચ" કેવો દેખાઈ શકે છે તેની વિઝન છે.આગળના ભાગમાં અભિવ્યક્ત અને ઉદાર હવાના સેવનનું પ્રભુત્વ છે, જે ઉચ્ચ પ્રદર્શન માટે રચાયેલ મશીનથી અપેક્ષિત દ્રશ્ય આક્રમકતાની ખાતરી આપે છે. જો કે અમારી પાસે માત્ર કારનું જ દૃશ્ય છે, તેમ છતાં અત્યાર સુધી રજૂ કરાયેલા અન્ય ફોકસ કરતાં પાછળના સ્પોઈલરના અસ્તિત્વનું અવલોકન કરવું પણ શક્ય છે - એક રેસીપી જે વર્તમાન ફોર્ડ ફોકસ આરએસથી અલગ નથી.
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
ફોર્ડ ફોકસ ST
પર્ફોર્મન્સ પ્લેટુથી નીચે જતા, અમને કાલ્પનિક ફોકસ STની ઝલક પણ મળે છે. ભાવિ એસટી માટેની અફવાઓ આરએસ માટે એટલી જ રસપ્રદ બની રહી છે. દેખીતી રીતે, વર્તમાન 2.0 l 250 hp એન્જિન બહાર આવવાના માર્ગ પર હશે, તેની જગ્યાએ નાના 1.5 દેખાય છે , 1.5 l ચાર-સિલિન્ડર ઇકોબૂસ્ટ પર આધારિત — 1.5 ત્રણ-સિલિન્ડર ફિએસ્ટા ST સાથે મૂંઝવણમાં ન આવે.
શું એન્જિન ખૂબ નાનું છે? સારું, Peugeot 308 GTI 270 hp સાથે 1.6 THP લાવે છે. એવો અંદાજ છે કે નવું ફોકસ ST 270 અને 280 hp ની આસપાસના પાવર મૂલ્યો પણ રજૂ કરે છે, જે તેને માત્ર 308 GTI સાથે જ નહીં, પરંતુ Hyundai I30 N અથવા Renault Mégane RS સાથે પણ અનુરૂપ છે.
અફવાઓ પણ ફોકસ એસટી ડીઝલ તરફ નિર્દેશ કરે છે, જેમ કે વર્તમાન પેઢીમાં થાય છે.