વિશ્વની સૌથી શક્તિશાળી લેમ્બોર્ગિની: મુર્સીલાગો LP2000-2 SV TT

Anonim

Lamborghini Murcielago LP2000-2 SV TT, તે નામ વળગી રહો. તે વિશ્વની સૌથી શક્તિશાળી લેમ્બોર્ગિની છે, અને તે ખૂબ જ સરસ લાગે છે ને?

અહીં, RazãoAutomóvel ફાઉન્ટેનની બાજુઓ પર, દર અઠવાડિયે 1000hp કરતાં વધુની કાર રજૂ કરવાની આદત બની રહી છે. બાળક આઈસ્ક્રીમ ખાય છે તેટલું જ કુદરતી રીતે. પરંતુ આ અઠવાડિયે RazãoAutomóvel એ તેની શરત બમણી કરી છે... અમે તમને Lamborghini Murcielago LP 2000-2 SV TT રજૂ કરીએ છીએ, જે 2000hp પાવર સાથે રફ ઇટાલિયન છે. એવા ઘણા ઘોડા છે કે આપણે વાક્યના અંતે ઉદ્ગારવાચક બિંદુનો ઉપયોગ કરવાની પણ જરૂર નથી.

જ્યારે તેઓ એક અમેરિકન ટ્રેનરમાં ઇટાલિયન સ્પોર્ટ્સ કાર મૂકે છે, તેના સ્નાયુઓને વ્યાયામ કરે છે ત્યારે આવું થાય છે: સંપૂર્ણ ગાંડપણ! જોકે મર્સીલાગોના અનુગામી, એવેન્ટાડોર, રસ્તાઓ પર પહેલેથી જ છૂટક છે, "જૂના" મર્સિએલાગો પાસે હજુ પણ એવેન્ટેટરને શીખવવા માટે કેટલીક યુક્તિઓ છે. નમ્રતાના પાઠ અને ટાયરને ત્રાસ આપવાની કળા માટે જવાબદાર વ્યક્તિ, જે મર્સિએલાગો એવેન્ટાડોર પર ઉદાસીપૂર્વક લાગુ કરશે, તેને ડેવિડ વિગિન્સ કહેવામાં આવે છે, અને તે પ્રોજેક્ટ વિકસાવવા માટે જવાબદાર છે.

વિશ્વની સૌથી શક્તિશાળી લેમ્બોર્ગિની: મુર્સીલાગો LP2000-2 SV TT 25297_1
આ પરિણામ હાંસલ કરવા માટે, વિગિન્સ અને તેમની એન્જિનિયરોની ટીમે ખૂબ પરસેવો પાડવો પડ્યો - તેમના શર્ટ. આ પાગલ લેમ્બોર્ગિનીને વિકસાવવામાં, સંશોધન કરવામાં અને બનાવવામાં કુલ 3000 કલાક લાગ્યા.

તે ફક્ત હૂડ ખોલવા વિશે જ નહોતું, બે સંશોધિત ગેરેટ GTX-4294 ટર્બોને એન્જિનમાં ચોંટાડવા, તમારા હાથ હલાવવા અને બેનફિકા જોવા ઘરે જવાનું હતું. સંશોધિત ઇન્ટેક સિસ્ટમ વિકસાવવી જરૂરી હતી, અને પતંગિયાના નવા શરીર સાથે, જે વધુ સારી શક્તિને ડોઝ કરવાની મંજૂરી આપશે (જો તે શક્ય હોય તો...), એક નવી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ કે જે ઉત્પન્ન થતા વાયુઓના સમગ્ર પ્રવાહને નિયંત્રિત કરી શકે. , અન્ય ઉકેલોના અનંત પ્રવાહની વચ્ચે કે જેને હું નામ પણ આપીશ નહીં. તેમાંથી, NASA સામગ્રીનો ઉપયોગ, એટલે કે હીટ શિલ્ડ - બરાબર એ જ જે સ્પેસ શટલ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે - કારને એન્જિન દ્વારા પેદા થતી ગરમીથી બચાવવા માટે.

વિશ્વની સૌથી શક્તિશાળી લેમ્બોર્ગિની: મુર્સીલાગો LP2000-2 SV TT 25297_2
ગતિશીલ ભાગ ભૂલી ગયો ન હતો, અને વૉચવર્ડ વધારવાનો હતો. બ્રેક ડિસ્કના કદમાં વધારો; ટાયરનું કદ વધારવું; ચેસિસ કઠોરતા વધારો; છેવટે, વધારો! એકમાત્ર વસ્તુ જે વધતી ન હતી તે હતી વજન. અલ્ટ્રા-લાઇટ મટિરિયલ અપનાવવા અને મોંઘા ADV.1 વ્હીલ્સના ઉપયોગ બદલ આભાર, આ લેમ્બોરગીનીનું વજન "સામાન્ય" સંસ્કરણ કરતા 255kg ઓછું છે.

2000hp કાર વિશે વાત કરતી વખતે, મેટ પેઇન્ટ જોબ અથવા લક્ઝરી સાઉન્ડ સિસ્ટમ જેવી વિગતો તરત જ પાછળની સીટ લે છે. પરંતુ તેઓ ત્યાં પણ છે.

કમનસીબે, કારણ કે આ લેમ્બોર્ગિની હજુ પણ અવાજ અને પ્રદૂષિત વાયુઓના ઉત્સર્જનના સંદર્ભમાં EPA દ્વારા લાદવામાં આવેલા માર્ગદર્શિકાને માન આપતી નથી, આ તે જગ્યાએ નથી જ્યાં આપણે "જાનવર" ને ક્રિયામાં જોતા નથી. પરંતુ વિકાસ ટીમ વચન આપે છે કે પદાર્પણ ટૂંક સમયમાં થશે, અને અમે તેને જોવા માટે અહીં આવીશું!

ટેક્સ્ટ: ગિલહેર્મ ફેરેરા દા કોસ્ટા

વધુ વાંચો