ટોટો વોલ્ફે લુઈસ હેમિલ્ટનને જૂનું સ્વપ્ન પૂરું કરવાની પરવાનગી આપી: વેલેન્ટિનો રોસીના યામાહા M1નું પરીક્ષણ કરવા.
ત્રણ વખતના ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયન લુઈસ હેમિલ્ટનની સૌથી મોટી મૂર્તિઓમાંની એક વેલેન્ટિનો રોસી છે, 37 વર્ષીય ઈટાલિયન ડ્રાઈવર, 9 વખત વર્લ્ડ ચેમ્પિયન. એકસાથે, આ બે ડ્રાઇવરો એવા છે જેમણે તાજેતરના વર્ષોમાં પોતપોતાની શાખાઓના પ્રમોશનમાં સૌથી વધુ યોગદાન આપ્યું છે.છેલ્લી સીઝનની શરૂઆતમાં લુઈસ હેમિલ્ટન – જે MotoGP પેડોકમાં નિયમિત ફિક્સ્ચર છે – એ MotoGP પ્રોટોટાઈપ અજમાવવાની તેમની ઈચ્છા વારંવાર વ્યક્ત કરી છે: “મારે ખરેખર એક MotoGP બાઈકનું પરીક્ષણ કરવું છે. અત્યારે, મારા માટે, MotoGP વધુ રોમાંચક અને જોવા માટે વધુ રસપ્રદ છે, હું કહીશ કે રેસ વધુ કડક છે. કોઈ શંકા વિના, વેલેન્ટિનો મારો પ્રિય ડ્રાઈવર છે, એક સંદર્ભ છે”.
સંબંધિત: શું ફોર્મ્યુલા 1 ને વેલેન્ટિનો રોસીની જરૂર છે?
ઇટાલિયન પ્રેસ લખે છે કે, બ્રિટને હવે મર્સિડીઝ એએમજી પેટ્રોનાસ ફોર્મ્યુલા વન ટીમના બોસ ટોટો વોલ્ફ દ્વારા મોટોજીપી બાઇકનું પરીક્ષણ કરવાની તેમની ઇચ્છા પૂરી કરવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવી છે. મર્સિડીઝના મેનેજરે એમ પણ કહ્યું કે તે એક "મજા" વિચાર છે. તેના ભાગ માટે, Movistar Yamaha MotoGP ના ડાયરેક્ટર લિન જાર્વિસ, જે ટીમ વેલેન્ટિનો રોસી રેસ કરે છે, તે પણ યામાહા M1 નંબર #46 ઇંગ્લિશ રાઇડરને ધિરાણ આપવાની શરૂઆત કરી ચૂક્યા છે. જો કે, ઇવાટા (યામાહા હેડક્વાર્ટર) માંથી ટીમના પ્રભારી વ્યક્તિ કહે છે કે અત્યારે આ શક્યતા "હજુ પણ માત્ર એક ઇરાદો હતી".
અમે તમને યાદ અપાવીએ છીએ કે ફોર્મ્યુલા 1 અને MotoGP ડ્રાઇવરો વચ્ચે મોડાલિટીમાં ફેરફાર કંઈ નવું નથી. રોસીને 2006માં ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ફેરારીના અધિકૃત ડ્રાઈવરોમાંના એક તરીકે પણ નામ આપવામાં આવ્યું હતું - ઘણા પરીક્ષણો પછી, તેના ઉત્તમ પ્રદર્શન છતાં, રોસીએ મોટોજીપીમાં રહેવાનું પસંદ કર્યું. માઈકલ શુમાકરે ઘણી વખત ડુકાટી મોટોજીપી પ્રોટોટાઈપ પર સવારી કરી છે અને તાજેતરમાં જ ફર્નાન્ડો એલોન્સોએ માર્ક માર્ક્વેઝ અને ડેની પેડ્રોસાના હોન્ડા RC213V હેન્ડલબાર માટે તેની સિંગલ-સીટરની અદલાબદલી કરી છે.