ધ સાબ છેલ્લું 9-5 લોન્ચ કર્યું, અને 2009માં તેના છેલ્લા મોડલ પૈકીનું એક પણ — વૈશ્વિક નાણાકીય કટોકટીની વચ્ચે, પરંતુ તે કટોકટી ન હતી જેણે સાબને "માર્યા" હતા. કંપનીની સમસ્યાઓ ઘણી લાંબી ચાલી હતી, તેથી ઘણા લોકો દ્વારા સાબ 9-5ને અત્યાર સુધીનો શ્રેષ્ઠ સાબ માનવામાં આવતો હોવા છતાં, તે લાક્ષણિકતા સ્વીડિશ બ્રાન્ડ માટે બહુ ઓછું કરી શક્યું હતું.
તે માત્ર બે વર્ષ માટે ઉત્પાદનમાં હતું, 2011 ના અંત સુધી, નાદારીની જાહેરાત સાથે સુસંગત. જો સાબ હજુ પણ કાર્યરત હોત, તો આ વર્ષ ખૂબ જ સારી રીતે એવું બની શકે કે જેમાં 9-5ની નવી પેઢી, બ્રાન્ડની ફ્લેગશિપ, જાણીતી બની શકે. તે કેવી રીતે હશે? સ્પેનિશ ડિઝાઈનર, જૉ ઝેક્નાસ, કલ્પના કરવા માટે નીકળે છે તે જ છે.
તેની બનાવટ નાદાર બ્રાન્ડને ખરીદનાર કંપનીના ઈશારે SAAB-NEVS નામનો ઉપયોગ કરે છે. કારની વાત કરીએ તો, તે પોતાની જાતને સાબ સાથે સાંકળીએ છીએ તેના કરતાં ઘણી વધુ ગતિશીલ અને સ્પોર્ટી શૈલી સાથે રજૂ કરે છે. વ્યંગાત્મક રીતે કહેવાયેલા દ્વારા સ્પષ્ટપણે પ્રભાવિત સાબ ફોનિક્સ , નાદાર થવાના મહિનાઓ પહેલા, 2011 માં જીનીવા મોટર શોમાં રજૂ કરાયેલ એક ખ્યાલ. શું આજના બજારમાં તેનું સ્થાન હશે?
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 9:00 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.