BMW આજે 100 વર્ષ જૂનું છે – અહીં જુઓ. પરિણામે, અમે અહીં Razão Automóvel ખાતે (અજાણ્યપણે) એક ચર્ચા શરૂ કરી છે જેનો કોઈ અંત નથી: અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ BMW કઈ છે?
અમે એકબીજાને સમજી શકતા નથી, તમારે અમને મદદ કરવી પડશે. તમારા મતે, અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ BMW કઈ છે? એવી સમસ્યાઓ છે કે અમારી વચ્ચે પેટ્રોલહેડ્સ બેનફિકા-સ્પોર્ટિંગ કરતાં વધુ અથવા વધુ જુસ્સાદાર છે - આ તેમાંથી એક છે.લેખના અંતે એક સર્વે છે જેથી તમે અમને તમારો જવાબ આપી શકો. . તમારી પસંદગીને સરળ બનાવવા માટે, અમે અમારી વચ્ચે 10 ફાઇનલિસ્ટની સૂચિ અને...નવી ચર્ચા માટે મત આપ્યો છે! 508, M3 (E36), M5 (E34), Z8, i8, વગેરે જેવા મૉડલ છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. માપદંડ હતા: નવીનતા, ડિઝાઇન, પ્રદર્શન અને ઇતિહાસ.
જાણવા માટેની ટોચની 10 બાબતો પસંદ કરી રહ્યા છીએ: છેવટે, અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ BMW કઈ છે? તમે નક્કી કરો.
BMW 328
તે 328 સાથે હતું કે આ બધું શરૂ થયું, ત્યારથી રમતગમત, પ્રદર્શન અને ગતિશીલતા મ્યુનિચ બ્રાન્ડ સાથે હાથ લાગી છે. 1936 માં લોન્ચ થયેલ, BMW 328 એ BMW ને મોટરસ્પોર્ટમાં લોન્ચ કર્યું અને તે સમયે તમામ સ્પર્ધકો પર વિજય મેળવ્યો. એન્જિનની વાત કરીએ તો, આ બિમર 2.0 લિટર ઇનલાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ હતું, જેનું વજન 830 કિગ્રા હતું અને તે 79hpનું ઉત્પાદન કરે છે.
BMW 3.0 CSL
70 ના દાયકાની શરૂઆતમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારથી અત્યાર સુધીના શ્રેષ્ઠ BMWs પૈકી એક તરીકે ગણવામાં આવે છે, BMW E9 3.0 CSL એ M પરફોર્મન્સ ગાથાની શરૂઆત કરી હતી. 1973 માં, 3.0 CSL ને વધુ શક્તિશાળી એન્જિન (3.2 લિટર વાતાવરણીય એકમ) તેમજ અધિકૃત રેસ કારના વિવિધ ઘટકો પ્રાપ્ત થયા - એરોડાયનેમિક્સ સાથેની ચિંતા સમગ્ર બોડીવર્કમાં સ્પષ્ટ છે. BMW 328 (ઉપર બોલાયેલ) ની જેમ, BMW 3.0 CSL ની પણ "કારકિર્દી" વિજયોથી ભરેલી હતી.
સંબંધિત: BMW વિઝન નેક્સ્ટ 100: આગામી 100 વર્ષ માટે "બિમર"
BMW 2002 ટર્બો
2002 BMW ટર્બો એ એક જંગલી રચના હતી, જે ગાંડપણની સાક્ષાત કસરત હતી. BMW 1602 ની રચનાના આધારે અને 2002 tii બ્લોકનો ઉપયોગ કરીને, 2002 ટર્બોએ તમામ સ્થાપિત સંમેલનોનું ઉલ્લંઘન કર્યું. 5800rpm પર 170hp માટે તેનું વજન 900kg કરતાં ઓછું હતું – આ 60ના દાયકામાં હતું! માત્ર 2000ccના 4-સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા "હળવાથી" પૂરી પાડવામાં આવેલ પાવર, ડમ્પ-વાલ્વ અને કુગેલફિશર મિકેનિકલ ઇન્જેક્શન વિના 0.55 બાર પર KKK ટર્બો દ્વારા સંચાલિત.
BMW M1
BMW M1 એ મિડ-એન્જિનનો ઉપયોગ કરવા માટેનું એકમાત્ર BMW મોડલ હતું. તે 3.5-લિટર છ-સિલિન્ડર બ્લોક દ્વારા 273hpનું ઉત્પાદન કરે છે. હોમોલોગેશન હેતુઓ માટે ઉત્પાદિત, ગિયુગિયારો દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ સુપર સ્પોર્ટ્સ કારમાં માત્ર 450 એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું, જે તેને એક દુર્લભ ઉદાહરણ બનાવે છે. દુર્લભ, અને ડ્રોપ-ડેડ ખૂબસૂરત... કોઈ કહેતું નથી કે તે લગભગ 40 વર્ષ જૂનું છે (તે 1978 માં રિલીઝ થયું હતું).
BMW M3 (E30)
પ્રથમ પેઢીના BMW M3 (E30)માં 195 hp પાવર હતો, જે 2.3 ફોર-સિલિન્ડર એન્જિનને આભારી છે. જો કે, વધુ શક્તિશાળી સંસ્કરણમાં 258 hp સાથે 2.5 એન્જિન હતું જે 0 થી 100km/h સુધી 6.1 સેકન્ડના પ્રવેગ અને 250 km/h ની ટોચની ઝડપને મંજૂરી આપે છે. તેણે ત્યારપછીની પેઢીઓને ખૂબ પ્રભાવિત કરી, પછી ભલે તે આ અત્યાર સુધીની સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્પોર્ટ્સ કારમાંની એક હતી (BMW કે નહીં BMW). અમારી ટીમના કેટલાક સભ્યો કિડની વેચવા માટે સક્ષમ હતા. એકની કિંમતમાં બે? (હવે અમે એ સુનિશ્ચિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ કે કોઈ આ દૂરની મજાકને સમજે...).
ચૂકી જશો નહીં: BMW લોગોનો ઇતિહાસ | જૂઠાણું અને તથ્યો
BMW 850CSi (E31)
અમારી યાદીમાં BMW 850 CSi ન હોવું અશક્ય હતું. મોડલ કે સૌથી શક્તિશાળી સંસ્કરણમાં 5.6 લિટરનું V12 એન્જિન હતું અને તે 381hp પાવર અને 550Nm મહત્તમ ટોર્ક પ્રદાન કરે છે. 0-100km/h ની ઝડપ 6 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં પૂર્ણ થઈ હતી. એક મોડેલ કે જેમાં 1989 માં પહેલેથી જ "ઇન્ટેગ્રલ એક્ટિવ સ્ટીયરીંગ" સિસ્ટમ હતી, જે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને સ્પીડની સ્થિતિને આધારે, કોર્નરિંગ પ્રદર્શનને સુધારવા માટે પાછળના વ્હીલ્સને સહેજ ફેરવે છે.
BMW M3 E46 CSL
આ મોડેલ મૂળ M3 નું અપગ્રેડ છે, જેનું વજન લગભગ 122kg ઘટાડવા માટે કાર્બન ફાઇબર ઘટકો મેળવે છે. એન્જિન એક ભવ્ય રીતે એસ્પિરેટેડ 3.2 લીટર સ્ટ્રેટ સિક્સ હતું જે 360hpનું વિતરિત કરે છે. ડિઝાઇન એ છે જે તમે જોઈ શકો છો... શાનદાર.
BMW M5 (E60)
V10. વાતાવરણીય. આપણે અહીં રહી શકીએ, નહીં? આ મોડેલમાં 507hp સાથે 5 લિટર V10 એન્જિન હતું. 0 થી 100km/h સુધીની સ્પ્રિન્ટ 250km/hની ટોચની ઝડપે પહોંચતા પહેલા માત્ર 4.3 સેકન્ડમાં પૂર્ણ થઈ હતી (ઈલેક્ટ્રોનિકલી લિમિટેડ). એન્જીનમાંથી નીકળતો અવાજ ભવ્ય હતો અને અમને ઘેરી વળે છે.
BMW M3 E92
BMW M3 E92 એ એક યુગનો અંત ચિહ્નિત કર્યો. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિનોનો યુગ. આંસુ રોકો sff...
BMW 1 સિરીઝ M કૂપ
BMW 1 સિરીઝ M Coupé ની તમામ શક્તિ 3.0 છ-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 335hp અને 450Nm મહત્તમ ટોર્ક વિતરિત કરવામાં સક્ષમ છે. આ બધી શક્તિનો ઘટાડો છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે (ના, વિકલ્પ તરીકે કોઈ સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ નથી) #savethemanuals. આ મોડેલ 2002 ટર્બો અને મૂળ E30 M3 વચ્ચેનું એક પ્રકારનું ફ્યુઝન હતું. તેમ છતાં, તેણે પોતાને અત્યાર સુધીના શ્રેષ્ઠ બિમર્સમાંના એક બનાવ્યા.