નવી Opel Astra BiTurbo 160 hp અને 350 Nm ટોર્ક સાથે 1.6 CDTI એન્જિન રજૂ કરે છે. તે લેટેસ્ટ ડીઝલ ટેકનોલોજી સાથે હળવા વજનના આર્કિટેક્ચરને પણ જોડે છે.
નવું 1.6 BiTurbo CDTI ડીઝલ એન્જિન, 160 hp પાવર અને 350Nm મહત્તમ ટોર્ક બંને બોડીમાં ઉપલબ્ધ હશે - હેચબેક અને સ્પોર્ટ્સ ટૂરર - એસ્ટ્રા રેન્જના મોડલને 0 થી 100km/h સુધી 8.6 સેકન્ડથી વેગ આપવા સક્ષમ છે. છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન. 80 થી 120km/h સુધીની રિકવરી 7.5 સેકન્ડ છે, જ્યારે ટોપ સ્પીડ 220km/h છે. આ ઉચ્ચ પ્રદર્શન મૂલ્યો હોવા છતાં, બ્રાન્ડ આ NEDC (ન્યુ યુરોપિયન ડ્રાઇવિંગ સાયકલ) માં ચક્રમાં લગભગ 4.1 l/100km અને 109 g/km CO2 ના સરેરાશ વપરાશની જાહેરાત કરે છે.ક્રમશઃ બે ટર્બોચાર્જર સાથેનું 4-સિલિન્ડર એન્જિન, બે તબક્કામાં, 4000 આરપીએમ સુધી ખૂબ જ સરળતાથી પરિભ્રમણ પર જાય છે, જ્યાં મહત્તમ પાવર દેખાય છે. પાવર ઉપરાંત, કેબિનને વધુ શાંત અને વધુ આરામદાયક બનાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે ઓપેલના નવા બ્લોકની બીજી વિશેષતા વધુ શુદ્ધ કામગીરી છે.
સંબંધિત: 110hp Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: જીત અને ખાતરી
તકનીકી સ્તરે, IntelliLink માહિતી અને મનોરંજન પ્રણાલીઓ અને OnStar કાયમી સપોર્ટ સેવાઓ અલગ છે.
ઓપેલના સીઈઓ કાર્લ-થોમસ ન્યુમેનના જણાવ્યા મુજબ:
નવી Astra આ માર્કેટ રેન્જમાં સૌથી હળવા મોડલ પૈકીનું એક છે. હવે, નવા BiTurbo સાથે, થોડા સ્પર્ધકો પાવર, પર્ફોર્મન્સ, રિફાઇનમેન્ટ અને ફ્યુઅલ ઇકોનોમીના આ સંયોજનમાં Astra સાથે મેચ કરી શકશે.
નવા એસ્ટ્રાના 1.6 BiTurbo CDTI વર્ઝન જુલાઈ મહિનાથી પોર્ટુગલમાં ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ થશે. નવું એન્જિન 32,000 યુરોથી શરૂ થતી કિંમતો સાથે સૌથી સંપૂર્ણ સાધન સ્તર, ઇનોવેશન સાથે સંકળાયેલું હશે.
