મર્સિડીઝ બેન્ઝે તેના પ્રોડક્શન વેટરનને કેટલાક સુધારાઓ સાથે સંપન્ન કર્યા છે. આ જીવંત પૌરાણિક કથાને સાચવવાના નામે બધા, જે મર્સિડીઝ જી-ક્લાસ છે.
છેલ્લા "શુદ્ધ અને સખત" ને કેટલાક સૌંદર્યલક્ષી સ્પર્શો અને યાંત્રિક સ્તરે નોંધપાત્ર સુધારાઓ પ્રાપ્ત થયા, પરંતુ એવું ન વિચારો કે તે તેનો ચહેરો બદલી નાખશે, કારણ કે ઉત્પાદનના આ 36 વર્ષોમાં જી-ક્લાસના કરિશ્મામાં ઘણો વધારો થયો છે. સિમેન્ટનું કામ. બાકીના તેમના ઑફ-રોડ ઓળખપત્રો પર છોડી દેવામાં આવ્યા હતા.
G-Class, જે 2016 માં ઉપલબ્ધ થશે, તેમાં 2 મસાલા હશે જે તમને અન્ય કોઈપણ પાસાઓ વિશે ભૂલી જશે. અમે વધુ શક્તિશાળી એન્જિન અને ઓછા વપરાશ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, શું તમે હજી પણ સૌંદર્યલક્ષી ફેરફારોમાં ખરેખર રસ ધરાવો છો?
પરંતુ ચાલો જઈએ અને 2016 માટે જી-ક્લાસમાં શું ફેરફારો થયા છે તેનું વિચ્છેદન કરીએ. કારણ કે "જે ટીમ જીતે છે, તમે આગળ વધતા નથી", મર્સિડીઝે સૌંદર્યલક્ષી રીતે માત્ર જી-ક્લાસના બમ્પર્સને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાનું પસંદ કર્યું હતું અને AMG વર્ઝનમાં, બોડીવર્કની બાજુઓ હવે વિશાળ છે, જે સ્નાયુબદ્ધ દેખાવને મજબૂત બનાવે છે. "બ્લિંગ" અસર માટે નવા 18-ઇંચ વ્હીલ્સ છે.
સર્વશ્રેષ્ઠ એ એન્જિન રૂમ માટે આરક્ષિત છે, પછી આપણે કહી શકીએ કે જી-ક્લાસ સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે નવી દલીલો મેળવે છે. એન્જિનની સમગ્ર શ્રેણીમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, અને આ તમામ પાવર અને વપરાશના સંદર્ભમાં સુધારા સાથે મેળવવાના હતા.
ચૂકી જશો નહીં: દરિયાની મર્સિડીઝ AMG GT S શોધો
તે તમામ નવી મર્સિડીઝ બેન્ઝ G500થી ઉપર છે જે મોટા સ્ટેજનો સ્ટાર બની જાય છે અને આ એક સરળ કારણ છે: G500-ક્લાસને AMG GT અને C63 AMG તરફથી હાર્ટ ટ્રાન્સપ્લાન્ટ મળ્યું છે. હા, અમે 422 હોર્સપાવર અને 610Nm સાથે G500 – «મોન્સ્ટર» માં M178 બ્લોક, અદભૂત 4 લિટર V8 બિટર્બોની રજૂઆત વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. પરંતુ સમાચાર ત્યાં અટકતા નથી - જી-ક્લાસનું ડીઝલ વર્ઝન, G350, પાવરને 245 હોર્સપાવર અને 600Nm ટોર્ક સુધી વધે છે.
પહેલેથી જ AMG વર્ઝનમાં, G63 AMG ના M157 બ્લોક, 5.5 લિટર V8 બિટર્બોમાં પાવર વધીને 571 હોર્સપાવર અને 760Nm જોવા મળે છે. અલ્ટીમેટ G65 AMG (M279), 6 લીટર, V12 અને ટ્વીન ટર્બોની પ્રકૃતિનું જડ બળ, 630 હોર્સપાવર અને 1000Nmની શક્તિ સાથે પ્રસ્તુતિ.
જો તમે ફક્ત "કેકની ટોચ પર ચેરી" જાણવા માંગતા હો, તો વધુ સ્નાયુબદ્ધ એએમજી વર્ઝનને વિશેષ સારવાર મળી. એટલું ખાસ છે કે એડિશન 463 નામનું એક વિશિષ્ટ સંસ્કરણ છે જે G63 AMG અથવા G65 AMGમાં પસંદ કરી શકાય છે. આ આવૃત્તિ 463માં, અન્યોથી તફાવતમાં આંતરિક વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં કાર્બન ફાઇબર ઘટકોની રજૂઆત અને નપ્પા ચામડાની હાજરીનો સમાવેશ થાય છે.
વપરાશ ઘટાડવા માટે, G350 ડીઝલ, G500 અને G63 AMG ને સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ સિસ્ટમ મળી. જી-ક્લાસ સ્પાર્સ સાથેની ચેસિસ પર આધારિત છે જેનો મર્સિડીઝ દાવો કરે છે કે તે હજી પણ મર્યાદાથી દૂર છે. જો કે, ESP ને સોફ્ટવેર સુધારણાઓ, તેમજ ASR અને ABS, બધા પ્રાપ્ત થયા, જેથી G-Class તેના વર્ગમાં સુસંસ્કૃત રીતભાત અને બ્રેકિંગ ડિસ્ટન્સ બેન્ચમાર્ક સાથે ચાલુ રહે.
AMG વર્ઝનમાં જી-ક્લાસ માટે નવા રંગો પણ છે: સૂર્ય કિરણ (પીળો), ટામેટા લાલ, બહારની દુનિયાનો લીલો, સનસેટ રે (ઓરેન્જ) અને ઓછા આઘાતજનક, નરમ જાંબલી જેને "ગેલેક્ટિક રે" કહેવાય છે.
