મર્સિડીઝે અન્ય બ્રાન્ડ્સ સાથે MRA પ્લેટફોર્મ શેર કરવાની અટકળોનો અંત લાવી દીધો છે.
MRA પ્લેટફોર્મના બદલામાં પૈસા અથવા અન્ય વિચારણા સાથે મર્સિડીઝ પર લહેરાવાની વિચારણા કરતી કોઈપણ બ્રાન્ડ, વરસાદમાંથી «કાર»ને બહાર કાઢી શકે છે. જર્મન બ્રાન્ડ એમઆરએ પ્લેટફોર્મ કોઈની સાથે શેર કરતી નથી.મોટરિંગ સાથેની એક મુલાકાતમાં, જર્મન બ્રાન્ડના વિકાસ અને સંશોધનના નિયામક, ડૉ. થોમસ વેબરે જણાવ્યું હતું કે “MRA પ્લેટફોર્મની આસપાસ પણ ચર્ચા થતી નથી. આ પ્લેટફોર્મ અમારી બ્રાન્ડના "કોર"નો એક ભાગ છે, તે અમારી ઓળખનો એક ભાગ છે". “હું એક એન્જિનિયર તરીકે શીખ્યો છું કે આપણે ક્યારેય ન કહેવું જોઈએ. પરંતુ અત્યારે અમારી સ્થિતિ સ્પષ્ટ છે: અમે MRA પ્લેટફોર્મ કોઈની સાથે શેર કરતા નથી”.
સંબંધિત: VÄTH દ્વારા તૈયાર કરાયેલ આ Mercedes-AMG C63માં 680hp છે
જર્મન બ્રાન્ડ દ્વારા તેના "ક્રાઉન જ્વેલ"ની આસપાસની અટકળોનો અંત લાવવાનો આ માર્ગ હતો. MFA પ્લેટફોર્મ (જે મર્સિડીઝ ક્લાસ A, B, CLA અને GLA ને સજ્જ કરે છે) અને તેના કોમ્પેક્ટ ભવિષ્ય માટે નિસાન/ઈન્ફિનિટી સાથે એન્જિન શેર કર્યા પછી, તેમજ પ્લેટફોર્મના વિકાસમાં રેનો સાથે સંયુક્ત સાહસ કે જે નવા સ્માર્ટ ફોર ટુને સેવા આપશે. અને નવી Renault Twingo, ઘણી MRA પ્લેટફોર્મની આસપાસ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવી છે.
યાદ રાખો કે MRA એ મર્સિડીઝનું નવીનતમ પ્લેટફોર્મ છે. તે આ પ્લેટફોર્મ છે જે નવા મર્સિડીઝ સી-ક્લાસના જન્મસ્થળ તરીકે સેવા આપે છે, અને જે, થોમસ વેબરના જણાવ્યા મુજબ, "ભવિષ્યમાં, બ્રાન્ડના ઓછામાં ઓછા 10 નવા મોડલ્સમાં મળી શકે છે. જેમાંથી કેટલાક વિશે હજુ સુધી કોઈએ સાંભળ્યું નથી.”
ઘણા બધા ભાવિ મોડલ્સને અન્ડરપિન કરીને, તે સ્વાભાવિક છે કે મર્સિડીઝ આ પ્લેટફોર્મની આસપાસની કોઈપણ અટકળોને અટકાવવા માંગે છે. જર્મન બ્રાન્ડના ભાવિનો એક ભાગ તેના પર નિર્ભર છે.
સ્ત્રોત: મોટરિંગ