નવું XC40 P6 રિચાર્જ હવે પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં આવે છે અને સ્વીડિશ એસયુવીની ઈલેક્ટ્રિક ઓફરનો વિસ્તાર કરે છે, જે વોલ્વોનું પ્રથમ ઈલેક્ટ્રિક વાહન હતું, જે તેના પ્રવેશનું પગલું બની રહ્યું છે.
જો બહારની બાજુએ તે XC40 રિચાર્જથી અલગ ન હોય જે અમે પહેલાથી જ જાણતા હતા — અને પરીક્ષણ કર્યું —, તે સિનેમેટિક ચેઈનમાં છે કે બે વર્ઝન વચ્ચેનો મોટો તફાવત ઉભરી આવે છે.
નવું P6 રિચાર્જ ફ્રન્ટ એક્સલ પર માત્ર એક ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે, P8 રિચાર્જથી વિપરીત, જેમાં બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ છે (એક્સલ દીઠ એક).
XC40 P6 રિચાર્જ આમ માત્ર ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે, તેની ઇલેક્ટ્રિક મોટર 170 kW (231 hp) વિતરિત કરે છે અને 7.4 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકના પ્રવેગને મંજૂરી આપે છે. સરખામણીમાં, ટ્વીન-એન્જિન P8 રિચાર્જ 300 kW (408 hp) વિતરિત કરે છે અને સમાન થ્રોટલ રજિસ્ટર માટે માત્ર 4.9sની જરૂર છે. આજકાલ તમામ વોલ્વોની જેમ, ટોપ સ્પીડ 180 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે.
વોલ્વો 400 કિમી (WLTP) ની રેન્જની જાહેરાત કરે છે, જેમાં XC40 P6 રિચાર્જ 69 kWhની કુલ ક્ષમતા સાથે બેટરીથી સજ્જ છે, જે ઉપયોગી ક્ષમતાના 67 kWhને અનુરૂપ છે. 0 થી 80% સુધી બેટરી ચાર્જ કરવામાં હાઇ-સ્પીડ (ડાયરેક્ટ કરંટ) ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર 32 મિનિટ જેટલો ઓછો સમય લાગી શકે છે, જે 150 kW સુધી ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
તેની કિંમત કેટલી છે?
નવું Volvo XC40 P6 રિચાર્જ પોર્ટુગલમાં બે સ્તરના સાધનો, પ્લસ અને પ્રો સાથે આવે છે, જેની કિંમત પ્લસ વર્ઝન માટે 49,357 યુરોથી શરૂ થાય છે.
પ્લસ વર્ઝનમાં પહેલાથી જ બાય-ઝોન એર કન્ડીશનીંગ અને લેન કીપિંગ એઇડ અને BLIS જેવા કેટલાક ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્ટનો સમાવેશ થાય છે, ઉપરાંત તે પહેલાથી જ પાછળના કેમેરા, આગળ અને પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર સાથે આવે છે.
પ્રો વર્ઝન 53 313 યુરોથી શરૂ થાય છે જે સાધનોમાં ઇલેક્ટ્રિક પેનોરેમિક રૂફ, 360 કેમેરા અને પ્રીમિયમ સાઉન્ડ બાય હરમન કાર્ડન ઓડિયો સિસ્ટમ ઉમેરે છે.
નવું Volvo XC40 P6 રિચાર્જ પ્લસ વર્ઝન માટે €495/મહિનો + VAT અને પ્રો વર્ઝન માટે €550/મહિના + VAT થી કિંમતો સાથે ભાડાના મોડ દ્વારા પણ ઉપલબ્ધ છે.