એરિયલે જાહેરાત કરી કે કોઈપણ સ્પીડ ઝનૂની સૌથી વધુ અપેક્ષા રાખે છે - નાના, અદમ્ય એટમમાં અપગ્રેડ.
પાંચ દશાંશ એ સંખ્યાત્મક ચિહ્ન હતું કે જે ઉત્પાદક આ ઉત્ક્રાંતિ સાથે પહોંચવા માંગતો હતો, પરંતુ મોડેલ નામના અપવાદ સાથે, નવી સુવિધાઓની સૂચિ આ ટ્રેક-ડે રમકડાના મૂલ્યો અને સાધનોમાં પાંચ દસમા કરતાં વધુ ઉમેરે છે.
અનોખો અને વિશિષ્ટ, આ નવો એટમ એ એરિયલનો એક માગણીવાળા લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોનો જવાબ છે, જેઓ અન્ય કોઈથી વિપરીત કાર રાખવા માંગે છે. ઉપભોક્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, એરિયલ સુપરસ્પોર્ટ્સ માર્કેટમાં જીતવા અને ગુણવત્તા સંદર્ભ બનવા માટે છે - એટમના ઉત્ક્રાંતિ કરતાં વધુ, તે ગ્રાહકો સાથેના સંબંધોમાં સુધારો છે. માલિકની જરૂરિયાતો અને રુચિઓ અનુસાર કસ્ટમાઇઝેશનની વધુ સંભાવના પર શરત એ આ નવા સંસ્કરણની પ્રાથમિકતાઓમાંની એક હતી.
Honda 2.0 iVTEC એન્જિન 245hp પાવર જાળવે છે, પરંતુ સુપરચાર્જ્ડ વર્ઝનમાં અગાઉના મૉડલની સરખામણીમાં 10hpનો વધારો જોવા મળે છે, જે એન્જીન મેનેજમેન્ટ અને ઈનટેકના સંદર્ભમાં ફેરફારોને કારણે મનને આશ્ચર્યજનક 310hp આપે છે. પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો સાથે જે જૂઠાણા જેવું લાગે છે, આ "નવું" અણુ વધુને વધુ ટ્રેકની અસરકારકતા પર કેન્દ્રિત છે. ઝડપ મર્યાદાના "બ્રેક" વિના સર્કિટ પર રસ્તાના ઉપયોગ અને શુદ્ધ આનંદના સપ્તાહાંત વચ્ચે તે વધુને વધુ ગંભીર સમાધાન છે.
નવો એટમ ઝડપી, વધુ કાર્યક્ષમ અને વધુ અનન્ય છે. ઝડપ અને વિશિષ્ટતાની સેવામાં, આ મશીનને વધુને વધુ પસંદ ન કરવું અશક્ય છે - આ રમકડા માટે વધુ દસમા ભાગ અને ભવિષ્યમાં, એક નવું મોડેલ!
ટેક્સ્ટ: Diogo Teixeira