McLaren 570GT આરામ અને ગતિશીલતા વિશે બ્રિટિશ બ્રાન્ડની ચિંતાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
બ્રાન્ડના એન્ટ્રી-લેવલ મોડલ - McLaren 570S પર આધારિત - સ્પોર્ટ્સ સિરીઝ રેન્જના નવા સભ્ય જિનીવા મોટર શોને તોફાન દ્વારા લેવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે. નામ જે સૂચવે છે તેનાથી વિપરીત, મેકલેરેને પાવરમાં નહીં પરંતુ રોજિંદા ઉપયોગ માટે તૈયાર સ્પોર્ટ્સ કારમાં રોકાણ કર્યું હતું, જે વધુ વિશાળ અને વ્યવહારુ મોડેલમાં પરિણમે છે.
મુખ્ય નવીનતા પાછળની કાચની વિન્ડો છે - "ટૂરિંગ ડેક" - જે 220 લિટરની ક્ષમતા સાથે, આગળની સીટોની પાછળ સ્થિત કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સરળ ઍક્સેસની મંજૂરી આપે છે. અંદર, માળખું સમાન હોવા છતાં, મેકલારેને સામગ્રીની ગુણવત્તા, આરામ અને અવાજ ઇન્સ્યુલેશનમાં રોકાણ કર્યું છે.
જો કે આગળ અને દરવાજા એક જ રહે છે, છતનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને હવે તે વધુ વિહંગમ દૃશ્ય માટે પરવાનગી આપે છે. બ્રાન્ડ અનુસાર, 570S થી આગળ વધતા નોર્મલ, સ્પોર્ટ અને ટ્રેક ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ સાથે સ્મૂધ સસ્પેન્શન, કારના ગ્રાઉન્ડ પર અનુકૂલનને સુધારે છે, જે વધુ આરામદાયક સવારી પૂરી પાડે છે.
આ પણ જુઓ: Mclaren P1 GTR ના «મુખ્યમથક» ની અપ્રકાશિત છબીઓ
યાંત્રિક સ્તરે, McLaren 570GT બેઝ વર્ઝન તરીકે સમાન 3.8 L ટ્વીન-ટર્બો સેન્ટ્રલ એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાં 562 hp અને 599 Nm ટોર્ક છે, જે ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ અને રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ દ્વારા સહાયિત છે. વધુમાં, બ્રાન્ડ એરોડાયનેમિક્સમાં સહેજ સુધારાની ખાતરી આપે છે.
પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ, McLaren 570GT એ McLaren 570S જેટલી જ 328km/hની ટોચની ઝડપ પ્રાપ્ત કરે છે. 0 થી 100km/h સુધીના પ્રવેગક 3.4 સેકન્ડમાં પૂર્ણ થાય છે, 570S કરતા 0.2 સેકન્ડ વધુ, એક તફાવત એ હકીકત દ્વારા સમજાવે છે કે નવું મોડલ થોડું ભારે છે. McLaren 570GT આવતા અઠવાડિયે જીનીવા મોટર શોમાં દેખાવાનું છે.
