ધ કિયા EV6 તે મોડેલ છે જે આવનારા વર્ષોમાં કિયાના ઇલેક્ટ્રિક આક્રમણને "આદેશ" આપશે અને અમે તેને પહેલાથી જ મોડેલની રાષ્ટ્રીય (સ્થિર) રજૂઆતમાં લાઇવ જોયું છે.
અમે હજી સુધી તેને ચલાવી શક્યા નથી, પરંતુ અમે પહેલેથી જ તેની અંદર બેઠા છીએ, તેના પ્રમાણની પ્રશંસા કરી છે અને તેની કેબિનનું અન્વેષણ કર્યું છે.
એ વાત સાચી છે કે કિયા પાસે પહેલેથી જ બે ઈલેક્ટ્રિક મૉડલ છે (ઈ-સોલ અને ઈ-નિરો), પરંતુ આ EV6 એ E-GMP, ઈલેક્ટ્રિક માટે વિશિષ્ટ પ્લેટફોર્મ પરથી મેળવનાર સૌપ્રથમ છે, જે આપણે શોધીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, IONIQ 5 માં.
જીવંત, 4680 મીટર લાંબુ અને 1880 મીટર પહોળાઈ એક અનુભવ કરાવે છે, જેમાં ઈવી6 વચન આપેલ ઈમેજો કરતાં પણ વધુ મજબૂત હાજરી રજૂ કરે છે.
અને જો આ વિશિષ્ટ LED લ્યુમિનેસ સિગ્નેચર, ખૂબ જ નીચી છતની લાઇન અને ભારે સ્નાયુવાળી શોલ્ડર લાઇન દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ બાહ્ય ભાગ માટે સાચું હોય, તો તે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ માટે પણ સાચું છે.
અંદર, મિનિમલિસ્ટ ફિનિશ, ખૂબ જ પાતળી સીટો અને ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની બે સ્ક્રીન અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, જે બાજુમાં લગાવવામાં આવી છે અને એક મોટી હોરીઝોન્ટલ પેનલ બનાવે છે, તે અલગ છે.
ખૂબ જ હવાદાર અને હળવા, તે પાછળની સીટોમાં છે જે આ કેબિન સૌથી વધુ અલગ છે, તે પગના સ્તરે આપેલી જગ્યાને કારણે.
જો કે, માથાની ઊંચાઈ સૌથી વધુ ઉદાર નથી અને જો તેઓ 1.85 મીટરથી વધુ ઊંચા હોય તો તેઓ છત સાથે "તાત્કાલિક એન્કાઉન્ટર" કરી શકે છે. તેમ છતાં, એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે અમે જે યુનિટમાં બેઠા હતા તે હજુ પણ પૂર્વ-ઉત્પાદન છે, અને પાછળની બેઠકોની અંતિમ સ્થિતિમાં ફેરફારની વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે.
Kia EV6 બે બેટરી સાઈઝ સાથે ઉપલબ્ધ છે - 58 kWh અને 77.4 kWh — બંનેને રીઅર-ઓન્લી ડ્રાઈવ (પાછળના એક્સલ પર માઉન્ટ થયેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર) અથવા 4×4 ડ્રાઈવ (પાછળની એક્સલ પર માઉન્ટ થયેલ બીજી ઇલેક્ટ્રિક મોટર) સાથે જોડી શકાય છે. ) ફ્રન્ટ એક્સલ).
રેન્જને એક્સેસ કરવા માટે 170 એચપી અથવા 229 એચપી (અનુક્રમે પ્રમાણભૂત અથવા વધારાની બેટરી સાથે) સાથે 2WD (રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ) વર્ઝન છે, જ્યારે EV6 AWD (ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ)માં મહત્તમ આઉટપુટ 235 hp અથવા 325 hp છે (અને પછીના કિસ્સામાં 605 Nm).
રેન્જનું સૌથી શક્તિશાળી વર્ઝન GT હશે, જે માત્ર મોટી બેટરી સાથે જ ઉપલબ્ધ છે અને બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાંથી મેળવેલ 584 hp અને 740 Nm આપે છે. આનો આભાર, તે અત્યાર સુધીની સૌથી ઝડપી કિયા હશે, કારણ કે તે 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપે શૂટિંગમાં માત્ર 3.5 સેકંડનો "ખર્ચ" કરે છે.
જોઆઓ સીબ્રા, કિયા પોર્ટુગલના જનરલ ડિરેક્ટરEV6 નું આગમન ઉત્પાદન સ્તરે અને તમામ કોર્પોરેટ અને વ્યાપારી પ્રક્રિયાઓમાં અમારી બ્રાન્ડના પરિવર્તનની ઝડપી પ્રક્રિયાની પરાકાષ્ઠા દર્શાવે છે.
પોર્ટુગલમાં
EV6 શ્રેણીમાં ત્રણ સંસ્કરણો હશે: એર (58 kWh બેટરી સાથે), GT-Line (77.4 kWh) અને GT (4×4 અને 77.4 kWh).
એર વર્ઝનમાં, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઈવ અને 58 kWh બેટરી સાથે, કિયા 400 કિમીની WLTP સાયકલ રેન્જનો દાવો કરે છે, જે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઈવ અને 77.4 kWh બેટરી સાથે GT-લાઈન વર્ઝનમાં 475 કિમી સુધી વધે છે.
ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ વર્ઝન, 77.4 kWh અને 4×4 ટ્રેક્શનની બેટરી સાથેનું GT, Kia EV6 એક જ ચાર્જ પર 510 કિમી સુધીની સ્વાયત્તતાને આવરી લેવામાં સક્ષમ હશે. તમામ કિંમતો:
- Kia EV6 એર (58 kWh) — €43,950 થી
- Kia EV6 GT-લાઇન (77.4 kWh) - 49,950 યુરો
- Kia EV6 GT (4×4 અને 77.4 kWh) — 64,950 યુરો
EV6 હવે પોર્ટુગલમાં પ્રી-ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ પ્રથમ યુનિટ માત્ર સપ્ટેમ્બરના અંતમાં અથવા ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં જ આવશે. GT વર્ઝન આવતા વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં જ આવશે.
કિયા પોર્ટુગલે જૂનના અંતમાં EV6 માટે ઓનલાઈન પ્રી-બુકિંગ શરૂ કર્યું, જેમાં 30 હસ્તાક્ષરિત ઓર્ડર્સ (બે હજાર યુરોની ચૂકવણી) પહેલેથી જ નોંધાયેલા છે.
Kia Vibe પ્લેટફોર્મ પર લોંચ કરો
નવી Kia EV6 નું લોન્ચિંગ પણ Kia Vibe ના આંતરરાષ્ટ્રીય દત્તક દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવી રહ્યું છે, કિયા પોર્ટુગલ દ્વારા વિકસિત ડિજિટલ પ્લેટફોર્મ જે Kia Vibe સ્ટુડિયોમાંથી કસ્ટમાઇઝ્ડ પ્રદર્શનો માટે પરવાનગી આપે છે.
“લાઇવ વિડિયો પર કિયા વાઇબ સ્ટુડિયોની શ્રેણીના વ્યક્તિગત પ્રદર્શનો પ્રદાન કરતી બે ડિજિટલ પ્રતિભાઓ, માંગને પ્રતિસાદ આપવા માટે વધુ ત્રણ વ્યાવસાયિકો સાથે જોડાશે અને પોર્ટુગલ અને અન્ય યુરોપિયન દેશોમાંથી આવી રહેલી વિનંતીઓનો સૌથી મોટો જથ્થો આ પ્લેટફોર્મ બનાવે છે. કિયા પોર્ટુગલ એક નિવેદનમાં જણાવે છે કે EV6 ગ્રાહકોના ગ્રાહકોની નિકટતા માટેનો તમારો આધાર છે.
પોર્ટુગલમાં બનાવેલ આ પ્રોજેક્ટ તમને ક્રેડિટ મંજૂરી સહિત તમારું ઘર છોડ્યા વિના નવી કાર ખરીદવાના તમામ પગલાં લેવાની મંજૂરી આપે છે.