અન્ય પ્રીમિયમ બ્રાન્ડ્સની જેમ, એસ્ટન માર્ટિને પણ તેના મોડલ્સથી પ્રેરિત લક્ઝરી બોટ રજૂ કરી. એસ્ટન માર્ટિન AM37 ને મળો.
બુગાટી, મર્સિડીઝ બેન્ઝ અને હવે એસ્ટન માર્ટિન. આ પ્રીમિયમ બ્રાન્ડ્સના માત્ર ત્રણ ઉદાહરણો છે જે નૌકાદળ ઉદ્યોગમાં ઉચ્ચ લક્ઝરી સેગમેન્ટમાં તેમના મોડલ્સની ડિઝાઇન અને શુદ્ધિકરણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક સક્ષમ વિકલ્પ શોધે છે. ક્વિન્ટેસેન્શિયલ યાચના શિપયાર્ડ્સ સાથેના સહયોગ બદલ આભાર, એસ્ટન માર્ટિન હવે તેનું AM37 રજૂ કરે છે: 11.4 મીટર લંબાઇ ધરાવતું જહાજ, અંગ્રેજી બ્રાન્ડના મોડલ્સથી પ્રેરિત ડિઝાઇન અને મિશ્રણમાં ઘણી લક્ઝરી છે.
પરિણામ શ્રેષ્ઠ રીતે શાનદાર છે. કન્વર્ટિબલની અનુભૂતિ આપવા માટે રચાયેલ તૂતક સહિત, હલથી છત સુધી, દરેક વસ્તુને નાનામાં નાની વિગતો સુધી વિચારવામાં આવી હતી. એસ્ટન માર્ટિન AM37નું એકમાત્ર નુકસાન તેનું એન્જિન છે. શું અપેક્ષિત હશે તેનાથી વિપરીત, ક્વિન્ટેસેન્શિયલ યાચે એસ્ટોન માર્ટિન V12 એન્જિન (દરિયાઈ પ્રોપલ્શન જરૂરિયાતો માટે સંશોધિત) અપનાવ્યા ન હતા, પરંતુ તેના બદલે બે મર્ક્યુરી યુનિટ્સ - દરિયાઈ એન્જિનના ઉત્પાદન માટે સમર્પિત બ્રાન્ડ.
ચૂકી જશો નહીં: રિવા એક્વારામા જે ફેરરુસિયો લેમ્બોર્ગિનીની હતી તે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી
પાવરની દ્રષ્ટિએ બે વર્ઝન ઉપલબ્ધ છે: AM37 અને AM37S. પ્રથમ 430 એચપી (860 એચપી સંયુક્ત) અને 520 એચપી (1,040 એચપી સંયુક્ત) ના બે ગેસોલિન એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. S સંસ્કરણ મહત્તમ ઝડપ: 92 કિમી/કલાક. તે જમીન પર થોડું લાગે છે, પરંતુ સમુદ્રમાં 92km/h ખૂબ જ ઊંચી ઝડપ છે. જેઓ રિફ્યુઅલિંગ વચ્ચે લાંબા સમય સુધી નેવિગેટ કરવાની સંભાવના પર ભાર મૂકે છે, તેમના માટે બે 370 એચપી ડીઝલ એન્જિન સાથેનું સંસ્કરણ ઉપલબ્ધ છે - ઓછા શક્તિશાળી પરંતુ વધુ બચેલા. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન સંપૂર્ણપણે ડિજિટલ છે અને "ઓપન એર" વિસ્તારો પણ એર-કન્ડિશન્ડ છે. કિંમત માટે? વિનંતી પર.
