BMWના M વિભાગના વડાએ આ વાત કહી છે. ફ્રેન્ક વેન મીલે ઓટોકારને જાહેર કર્યું કે BMW મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને M મોડલ ક્ષમતાની મર્યાદા પર છે અને "મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સનું ભવિષ્ય ઉજ્જવળ નથી".
તકનીકી મર્યાદાઓ ઉપરાંત, બ્રાન્ડે વધુ ક્ષમતાવાળા મેન્યુઅલ કેશિયર્સના વિકાસમાં રોકાણ કરવું જોઈએ નહીં, પરંતુ અત્યાધુનિક ઓટોમેટિક કેશિયર્સ સાથે એમ ડિવિઝન મોડલ્સ પ્રદાન કરવા જોઈએ. આ નિર્ણયની સાથે બાવેરિયન બ્રાન્ડના સ્પોર્ટ્સ ડિવિઝનના મોડલ્સમાં મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સની લોકપ્રિયતામાં ઘટાડો છે.સંબંધિત: BMW M3 Touring અને M7 નું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે નહીં, કારણ જાણો.
હાલમાં, M મોડલ્સની શક્તિ મહત્તમ 600 hp છે, જે નજીકના ભવિષ્યમાં બદલાશે નહીં. આગામી BMW M5 પાસે 600 hp હોવાની ધારણા છે, M5 (Jahre) ની 30-વર્ષની સ્મારક આવૃત્તિ જેટલી જ શક્તિ છે, અને વિકલ્પ તરીકે મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ ધરાવતું કદાચ છેલ્લું BMW M5 છે.
ડબલ ક્લચ ગિયરબોક્સની ગુણવત્તા એ અન્ય એક મુદ્દા છે જે આ નિર્ણયની તરફેણમાં ભજવે છે, મીલે અનુસાર, ઓછો વપરાશ અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન મજબૂત દલીલો છે અને મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સની સ્થિતિને નબળી પાડે છે.
ફ્રેન્ક વેન મીલે કહે છે કે તે યોગ્ય નથી કે મેન્યુઅલ બોક્સ હવે M મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ રહેશે નહીં, કારણ કે એક મોટો સમુદાય હજી પણ આ બૉક્સને શોધી રહ્યો છે. તેમ છતાં, તે પ્રશ્નની બહાર નથી કે તે મધ્યમ ગાળામાં થશે.
તમે આ શક્યતા વિશે શું વિચારો છો? અમને તમારી ટિપ્પણી અહીં અથવા અમારા સામાજિક નેટવર્ક્સ પર મૂકો.
સ્ત્રોત: ઓટોકાર