સ્ટેફન પીટરહેન્સેલ માટે ડાકાર પર 12મું ટાઇટલ

Anonim

ફ્રેન્ચ રાઇડરે વિજેતા સેબેસ્ટિયન લોએબથી માત્ર 7 મિનિટના અંતરે 9મા સ્થાને છેલ્લો સ્ટેજ પૂરો કર્યો.

સ્ટેફન પીટરહેન્સેલ માટે, ગઈકાલના વિશેષની જેમ, જોખમોને નિયંત્રિત કરવા અને પાછલા તબક્કામાં પ્રાપ્ત થયેલા લાભનું સંચાલન કરવાનું હતું. પ્યુજોટ 2008 DKR16 ના કમાન્ડમાં ડ્રાઇવરે 9મા શ્રેષ્ઠ સમય સાથે "માત્ર" સમાપ્ત કર્યું, જે ડાકારમાં તેની 12મી જીત મેળવવા માટે પૂરતું હતું.

સેબેસ્ટિયન લોએબે બીજા અઠવાડિયે વધુ વિનમ્રતાથી પોતાની જાતને રિડીમ કરી અને મિક્કો હિરવોનેન પર 1m13sના ફાયદા સાથે 180km સ્પેશિયલ જીતી, જે લગભગ તેની પ્રથમ સહભાગિતામાં પોડિયમ પર ચઢી શક્યો ન હતો. પરિણામોના આ સંયોજન સાથે, નાસેર અલ-અટિયાહ (મિની) અને જીનીએલ ડી વિલિયર્સ (ટોયોટા) એકંદરે અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને છે. કતારના ડ્રાઈવરે પીટરહેન્સેલ માટે 34m58s ના વિલંબ સાથે સમાપ્ત કર્યું, જ્યારે દક્ષિણ આફ્રિકાના ફ્રેંચ માટે 1h02m47s નો તફાવત નોંધાવ્યો.

ડાકાર-27

સ્પર્ધાના પ્રથમ સપ્તાહમાં પ્યુજોનું વર્ચસ્વ હોવા છતાં, સ્ટેફન પીટરહેન્સેલએ તેના દેશબંધુ સેબેસ્ટિયન લોએબથી વિપરીત ડાકારની શરૂઆત સમજદારીપૂર્વક કરી. ડકાર પર પ્રથમ દેખાવ કરનાર ફ્રેન્ચ ડ્રાઇવરે 4 પ્રથમ તબક્કામાંથી 3 જીતીને સ્પર્ધાને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધી હતી.

જો કે, લોએબ વધુ રેતાળ પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂલન કરવામાં અસમર્થ હતો અને તેણે 7મા અને 9મા તબક્કાના વિજેતા સ્પેનિયાર્ડ કાર્લોસ સેન્ઝને આગેવાની લેતા જોયા. પરંતુ 10મા સ્ટેજ પર, પીટરહેન્સેલએ ગતિ પકડી અને સામાન્ય વર્ગીકરણમાં તેના સાથી ખેલાડીને વટાવીને લગભગ સંપૂર્ણ રેસ કરી. ત્યાંથી, ફ્રેન્ચમેને તેની સાતત્યતા પર ભાર મૂક્યો અને તેના વિશાળ અભ્યાસક્રમમાં ઉમેરો કરવા માટે બીજું ટાઇટલ જીતીને અંત સુધી વ્યવસ્થાપિત કરી.

ડકાર

આ પણ જુઓ: આ રીતે ડાકારનો જન્મ થયો, વિશ્વનું સૌથી મોટું સાહસ

બાઈક પર પણ કોઈ આશ્ચર્ય નહોતું: ઓસ્ટ્રેલિયન રાઈડર ટોબી પ્રાઇસ આજના સ્પેશિયલમાં ચોથા સ્થાને રહ્યો, તેણે તેની પ્રથમ જીત અને ડાકાર પર KTM માટે સતત 15મી જીત મેળવી. અંતિમ વિજય માટે ફેવરિટ પાઉલો ગોન્કાલ્વેસ અકસ્માતને કારણે નિવૃત્ત થયા પછી હેલ્ડર રોડ્રિગ્સ સૌથી વધુ ક્રમાંકિત પોર્ટુગીઝ હતા. યામાહા રાઇડર રોઝારિયો ખાતે આગમન પર ત્રીજા સ્થાને હતો અને તેણે એકંદર સ્ટેન્ડિંગમાં પાંચમા સ્થાને તેની 10મી ભાગીદારી પૂર્ણ કરી હતી.

આમ, ડાકારની બીજી આવૃત્તિ સમાપ્ત થાય છે, જેમાં, અન્ય ઘણા લોકોની જેમ, બધું થોડું હતું: મજબૂત લાગણીઓ, આશ્ચર્યજનક પ્રદર્શન અને કેટલીક નિરાશાઓ. બે અઠવાડિયા સુધી, પાઇલોટ્સ અને મશીનો પરીક્ષણ માટે મૂકવામાં આવ્યા હતા અને સપાટી અને હવામાન પરિસ્થિતિઓના સૌથી વધુ વિવિધ પ્રકારોમાં તેમની કુશળતા અને નિશ્ચય બતાવવામાં સક્ષમ હતા. "વિશ્વનું સૌથી મોટું સાહસ" આજે સમાપ્ત થાય છે, પરંતુ ચિંતા કરશો નહીં, આગામી વર્ષ પૂરું થઈ ગયું છે!

Instagram અને Twitter પર Razão Automóvel ને અનુસરો

વધુ વાંચો