13મા તબક્કામાં, રાઇડર્સ પ્રારંભિક બિંદુ પર પાછા ફરે છે, એ જાણીને કે છેલ્લા સ્પેશિયલમાં સ્લિપ સ્ટેન્ડિંગમાં ઉપર જવાની તેમની આકાંક્ષાઓને બગાડી શકે છે.
છેલ્લી સ્ટ્રીક ગઈકાલ કરતાં ઘણી ટૂંકી છે - "માત્ર" 180km સમયસર - અને તેથી ઓવરટેકિંગ માટે ઓછી સંવેદનશીલ છે, પરંતુ સમાપ્તિ સુધી પહોંચવાની આતુરતા પાછળ રહેલા રાઇડર્સને દગો આપી શકે છે. વિલા કાર્લોસ પાઝને રોઝારિયોથી જોડતો માર્ગ ખડકાળ વિભાગો, ટેકરાઓ અને અનિયમિત વિસ્તારોને મિશ્રિત કરે છે, જે પોતે એક વધારાનો પડકાર રજૂ કરે છે.સ્ટેફન પીટરહેન્સેલ પ્રયાણ કરનાર પ્રથમ હશે, વિશ્વાસ છે કે મોટી સમસ્યાઓ વિનાની રેસ ડાકારમાં તેની 12મી જીત (મોટરસાયકલ પર 6 અને કારમાં અન્ય ઘણી) મેળવવા માટે પૂરતી હશે. 41 મિનિટ ફ્રેન્ચમેનને નાસેર અલ-અટ્ટિયાહ (મિની) થી અલગ કરો; તેના ભાગ માટે, ટ્રાન્સટા એડિશનનો વિજેતા જાણે છે કે તેણે સંપૂર્ણ રેસ કરવી પડશે અને પ્યુજો ડ્રાઇવર દ્વારા સ્લિપની રાહ જોવી પડશે.
આ પણ જુઓ: 21મી સદીના સંસ્કરણમાં ભૂતકાળના 10 ગૌરવ
ગીનીલ ડી વિલિયર્સ (ટોયોટા) અને મિક્કો હિરવોનેન (મિની) વચ્ચે માત્ર 4 મિનિટના તફાવતને ધ્યાનમાં લેતા, ત્રીજા સ્થાન માટેની લડાઈ વધુ સંતુલિત હોવી જોઈએ, જેનો ફાયદો દક્ષિણ આફ્રિકન માટે હસતો હતો.
મોટરબાઈક પર, પાઉલો ગોન્કાલ્વેસના ત્યાગ પછી, હેલ્ડર રોડ્રિગ્સ શ્રેષ્ઠ સ્થાન ધરાવતા પોર્ટુગીઝ છે, અને આજના સ્પેશિયલમાં પોડિયમ પર ડોકિયું પણ કરી શકે છે. "આ બીજા અઠવાડિયે આગળના સ્થાનો માટે લડતા હોવાથી હું ખુશ છું," યામાહા રાઇડરે જણાવ્યું.
