પ્રિન્સ ચાર્લ્સના એસ્ટન માર્ટિન ડીબી6 સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પછી, જે સફેદ વાઇનમાંથી બનેલા ઇંધણ (ઇથેનોલ)નો ઉપયોગ કરે છે, હવે સમાચાર આવે છે કે સ્કોટિશ ડિસ્ટિલરી ગ્લેનફિડિચ તેની વ્હિસ્કીના નિસ્યંદનમાંથી કચરામાંથી બાયોગેસ ઉત્પન્ન કરી શકે છે.
આ બાયોગેસ પહેલેથી જ તેના કાફલામાં રહેલી 20 ટ્રકમાંથી ત્રણ માટે બળતણ તરીકે કામ કરે છે, આ માપ ગ્લેનફિડિચ દ્વારા જ ટકાઉપણાની પહેલનો ભાગ છે, જે વર્ષમાં લગભગ 14 મિલિયન વ્હિસ્કીની બોટલનું વેચાણ કરે છે.
આ કરવા માટે, ડિસ્ટિલરીની પોતાની કંપની વિલિયમ ગ્રાન્ટ એન્ડ સન્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી ડિસ્ટિલરીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે અવશેષો અને કચરાને અલ્ટ્રા-લો કાર્બન વાયુયુક્ત બળતણમાં રૂપાંતરિત કરવામાં સક્ષમ છે જે કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને અન્ય હાનિકારક વાયુઓનું ન્યૂનતમ ઉત્સર્જન કરે છે.
બાયોગેસના ઉત્પાદન માટેનું મુખ્ય ઘટક એ માલ્ટિંગ પ્રક્રિયામાંથી બચેલા અનાજનો ખર્ચ કરવામાં આવે છે, જે અગાઉ ગ્લેનફિડિચ દ્વારા પશુધન માટે ઉચ્ચ-પ્રોટીન ફીડ તરીકે સેવા આપવા માટે વેચવામાં આવતું હતું.
હવે, અનાજ એનારોબિક પાચન પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં સુક્ષ્મજીવાણુઓ (બેક્ટેરિયા) કાર્બનિક પદાર્થોને વિઘટિત કરવાનું સંચાલન કરે છે, બાયોગેસ ઉત્પન્ન કરે છે. ડિસ્ટિલરી તેની પ્રક્રિયાઓમાંથી નીકળતા પ્રવાહી કચરાનો ઉપયોગ બળતણ બનાવવા માટે પણ કરી શકે છે. અંતિમ ધ્યેય એ છે કે તમારા તમામ વ્હિસ્કી કચરાને આ રીતે રિસાયકલ કરવામાં આવે.
ગ્લેનફિડિચે ઉત્તરપૂર્વ સ્કોટલેન્ડના ડફટાઉનમાં સ્થિત તેની સુવિધા પર રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનો સ્થાપિત કર્યા છે, જ્યાં આ બાયોગેસનો ઉપયોગ કરવા માટે ત્રણ ટ્રક પહેલેથી જ રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે. આ IVECO સ્ટ્રેલિસ છે, જે અગાઉ કુદરતી ગેસ પર ચાલતી હતી.
વ્હિસ્કી ઉત્પાદનમાંથી મેળવેલા આ નવા બાયોગેસ સાથે, ગ્લેનફિડિચ કહે છે કે દરેક ટ્રક ડીઝલ અથવા અન્ય અશ્મિભૂત ઇંધણ પર ચાલતા અન્યોની તુલનામાં CO2 ઉત્સર્જનને 95% થી વધુ ઘટાડવા સક્ષમ છે. તે રજકણો અને અન્ય ગ્રીનહાઉસ વાયુઓના ઉત્સર્જનને પણ 99% સુધી ઘટાડે છે.
સ્ટુઅર્ટ વોટ્સ, વિલિયમ ગ્રાન્ટ એન્ડ સન્સ ખાતે ડિસ્ટિલરીઝના ડિરેક્ટર"દરેક ટ્રક વર્ષે 250 ટન કરતા ઓછા CO2 ઉત્સર્જન કરવામાં સક્ષમ હશે, જેનો પર્યાવરણીય લાભ એક વર્ષમાં 4000 જેટલા વૃક્ષો વાવવા જેટલો જ છે - જે કુદરતી ગેસ, અશ્મિભૂત ઇંધણનો ઉપયોગ કરતા 112 ઘરોના ઉત્સર્જનને વિસ્થાપિત કરવા સમાન છે. "
આ ઇંધણનો ઉપયોગ અન્ય વિલિયમ ગ્રાન્ટ એન્ડ સન્સ વ્હિસ્કી બ્રાન્ડ્સના વિવિધ ડિલિવરી કાફલાઓમાં વિસ્તરણ કરવાનો છે, જેમાં અન્ય કંપનીઓની ટ્રકોને સેવા આપવા માટે બાયોગેસના ઉત્પાદનમાં વધારો કરવાની શક્યતા છે.