ઘણા લોકો માટે, લેમોન્સનો 24 કલાક એ વિશ્વની સૌથી ક્રેઝી મોટરાઇઝ્ડ રેસ છે. આનંદની ખાતરી આપવામાં આવે છે અને સૌથી વધુ ઉડાઉ વિચારો શોનો ભાગ છે. કેટલાક જાણો.
24 કલાક લેમોન્સ, જેઓ જાણતા નથી તેમના માટે, એક મોટરાઇઝ્ડ ઇવેન્ટ છે જે પેરોડી સાથે સ્પર્ધાને મિશ્રિત કરે છે. સૌથી ઉન્મત્ત, હિંમતવાન અને ઉડાઉ મહત્વાકાંક્ષી ડિઝાઇનર્સ અને પાઇલોટ્સ માટે તે યોગ્ય તબક્કો છે. ભાગ લેવા માટે, તમારે એન્જિનિયર અને પાગલ બંને હોવું જરૂરી છે.
અલબત્ત, સારી કોઇલઓવર કિટ સાથે સુઝુકી સ્વિફ્ટ GTiનો આશરો લઈને અમે ભવ્ય ટ્રેક ટાઈમ મેળવી શકીએ છીએ. પરંતુ તે લીંબુના 24H ના હેતુને "વિકૃત" કરવા માટે હતું. એવી રેસ જ્યાં આદર્શ કાર હંમેશા મળવાની સૌથી વધુ શક્યતા નથી.
પછી બાકીનું ગાંડપણ અને દિવાસ્વપ્ન છે. એન્જિન પાવરને બમણી અથવા ત્રણ ગણી કેવી રીતે કરવી, દરેક વસ્તુના અવશેષો સાથે શેડમાં બનાવેલ બોડી કીટ ઉમેરો અને બીજું કંઈક «et voilá»: અમારી પાસે 24 કલાક લેમન માટે તૈયાર મશીન છે! લેમન્સના મશીનોના વિશાળ વંશમાંથી, અમે કેટલાકને પ્રકાશિત કરીએ છીએ. તેમાંથી, Honda 600 Coupé (નીચે ચિત્રમાં), "kei cars" માટેનો ટ્રેન્ડ સેટ કરતી કારોમાંની એક - ઓછી સિલિન્ડર ક્ષમતા ધરાવતી નાની કાર જે જાપાનમાં સફળ છે.
અત્યાર સુધી, વધુ કંઈ નથી. પરંતુ (હંમેશા એક હોય છે પરંતુ…) આ Honda 600 Coupéના તમામ સૌંદર્યલક્ષી જોડાણો ઉપરાંત, અમારી અંદર એક આશ્ચર્ય છે. માત્ર 42hp સાથેના નાના ટ્વીન-સિલિન્ડર એન્જિનને 200hp SAAB એન્જિન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, જે SAAB 9000 ટર્બો દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું. પરિણામ? નાની હોન્ડા બની ગઈ… SAANDA!
અને મેટ્રોજીનોમ, શું તમે જાણો છો?
વાસ્તવમાં તે માત્ર એક સુઝુકી સ્વિફ્ટ છે જેમાં આગળના ભાગમાં CBR 1000 એન્જિન છે અને પાવર પાછળના એક્સલ તરફ નિર્દેશિત છે. એક સ્વિફ્ટ કે જે લેમન્સ રુકીની 24H નથી અને જેણે ઈવેન્ટ જીતી લીધી છે. તે સમયે, આગળના વ્હીલ્સમાં સાંકળ ટ્રાન્સમિશન સાથે CBR900 એન્જિનથી સજ્જ. પરંતુ કારણ કે એન્જિનિયરિંગ પડકારો ક્યારેય વધારે પડતા નથી, તેના નિર્માતાઓએ 150hp કરતાં વધુ અને રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે 1000cc એન્જિન પસંદ કરવાનું નક્કી કર્યું. શું તમે આ શેતાની સ્વિફ્ટ દ્વારા ઉત્પાદિત અવાજની કલ્પના કરી શકો છો?
જો આ સમય સુધીમાં, તમે ભાવિ પ્રોજેક્ટ્સ માટે પહેલેથી જ નોંધ લીધી હોય, તો અમે તમને આગામી સ્પર્ધકને જોયા પછી પુનર્વિચાર કરવાની સલાહ આપીએ છીએ.
ફરી એકવાર Honda Z600 કૂપ. મૂળભૂત રીતે ગાંડપણની સમાન માત્રા અને પોર્શ રોથમન્સ સ્પર્ધાત્મક કાર દ્વારા પ્રેરિત પેઇન્ટ સ્કીમ સાથે - પરંતુ રોથમેનને બદલે, અમારી પાસે ઉંદરો છે! અંદર, અન્ય 116hp મોટરસાઇકલ એન્જિન, કેન્દ્રિય પાછળની સ્થિતિમાં માઉન્ટ થયેલ છે (નીચે ચિત્રમાં).
પરંતુ કદાચ આ બધામાં સૌથી માર્મિક કાર સુઝુકી સ્વિફ્ટનું પુનરાવર્તન થશે, જેમાં પાછળના ભાગમાં 220 હોર્સપાવર યામાહા વી6 એન્જિન લગાવવામાં આવશે. રંગ યોજનાની વાત કરીએ તો, તે સિલ્ક કટ દ્વારા જગુઆર XJR-9LM ને શ્રદ્ધાંજલિ આપે છે, પરંતુ જે અન્ય વધુ અભિવ્યક્ત કહેવતો ધરાવે છે જેમ કે: “સિક ગટ ગગુઆર”. જુઓ:
ની યાદી "Frankencars" ચાલુ રાખી શકે છે , સેટિંગ્સ મૌલિક્તાના ખૂબ જ રસપ્રદ સ્તરો સુધી પહોંચે છે, પરંતુ જે જાળવવાનું મહત્વનું છે તે મજા છે જે 24H ઓફ Lemons તેના સહભાગીઓને પ્રદાન કરવા માગે છે. અમને જણાવો કે અહીં અથવા અમારા સોશિયલ નેટવર્ક પર લેમન્સના 24Hમાં સ્પર્ધા કરવા માટે તમારો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ (કાર + એન્જિન) શું હશે.
