700hp કરતાં વધુ સાથેની મર્સિડીઝ-એએમજી એસ63 એ જી-પાવરની બીજી એક "જોક્સ" છે જે આપણને શ્વાસ લેતી નથી...
જી-પાવર તાજેતરના સમયના કેટલાક અત્યંત આત્યંતિક BMW માટે જવાબદાર છે (અહીં, અહીં અને અહીં). આ વખતે "પીડિત" મર્સિડીઝ-એએમજી એસ63 હતો.સ્ટુટગાર્ટ બ્રાંડની તદ્દન નવી સ્પોર્ટ્સ કારને પરફોર્મન્સ અપગ્રેડ મળ્યું છે જે ફરી એકવાર આપણને શ્વાસ લે છે. Bi-Tronik 5 V1 ના ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને આભારી છે (અવકાશયાનના નામ જેવું લાગે છે…) ખાસ કરીને Mercedes-AMG S63 માટે રચાયેલ 5.5 લિટર V8 બિટર્બો એન્જિન કે જે અગાઉ "સાધારણ" 585hpનું ઉત્પાદન કરતું હતું તે હવે 705hp ધરાવે છે.
સંબંધિત: મન્સરી મર્સિડીઝ AMG GT-S: આક્રમકતા અને શક્તિ
વધુમાં, ટોર્કમાં 900Nm થી 1000Nm સુધીનો વધારો પણ જોવા મળ્યો હતો. એકંદરે, 0 થી 100k/h સુધીની સ્પ્રિન્ટ માત્ર 3.8 સેકન્ડ લે છે (મર્સિડીઝ-એએમજી દ્વારા વેચવામાં આવેલ સંસ્કરણની તુલનામાં 0.1 સેકન્ડ ઓછી). મહત્તમ ઝડપ માટે, અમારી પાસે સારા સમાચાર છે: ઇલેક્ટ્રોનિક લિમિટર દૂર કરવામાં આવ્યું છે, જે અગાઉ હાંસલ કરેલ 250km/hને બદલે, Mercedes-AMG S63 ને 330km/h સુધી પહોંચાડે છે.
ચૂકી જશો નહીં: મત: અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ BMW કઈ છે?
સૌંદર્યલક્ષી સ્તરે, થોડું બદલાયું છે. વિવિધ પૂર્ણાહુતિ અને રંગો સાથે માત્ર 21 અથવા 23 ઇંચના વ્હીલ્સ (વૈકલ્પિક) માટે હાઇલાઇટ કરો.
