2020 માં પુનર્જન્મ મોક ઇન્ટરનેશનલનો આભાર, જેણે 2017 માં મોક બ્રાન્ડના અધિકારો ખરીદ્યા, મીની મોક યુકેમાં આઇકોનિક મોડેલની એસેમ્બલી સાથે, "ઘરે પાછા" જાય છે.
યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ડિઝાઇન કરાયેલ, આ પ્રકારની બગીનું "આધુનિક" સંસ્કરણ, અત્યાર સુધી, ફ્રાન્સમાં એસેમ્બલ હતું. જો કે, મોક ઈન્ટરનેશનલ અને બ્રિટીશ કંપની ફેબલિંક વચ્ચેનો કરાર નવા મિની મોકને તેના વતનમાં સંપૂર્ણપણે ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપશે.
મોક ઈન્ટરનેશનલના જણાવ્યા મુજબ, યુનાઈટેડ કિંગડમ અને યુરોપિયન યુનિયન વચ્ચે તાજેતરમાં થયેલ વેપાર કરાર દેશમાં મોડેલના ઉત્પાદનને સક્ષમ બનાવવા માટે નિર્ણાયક હતો. છેવટે, આ તે છે જે ફક્ત યુકેમાં ઉત્પાદિત મોડેલોને યુરોપિયન યુનિયનમાં નિકાસ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.
"નવું" મોક
હજુ પણ મૂળ ઓસ્ટિન મિની પર આધારિત છે, નવું મિની મોક મૂળ મોડલ કરતાં થોડું પહોળું છે (મુસાફરોને વધુ જગ્યા આપવા માટે) અને તેમાં 1.1 એલ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન છે જે 6000 rpm પર 68 hp અને 93 hp. Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. 3500 અને 4500 rpm વચ્ચે, આંકડાઓ જે તેને... 109 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપે પહોંચવા દે છે.
ટ્રાન્સમિશન માટે, આ ચાર ગુણોત્તરવાળા સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ અથવા પાંચ સાથે મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સનો હવાલો છે. મૂળ મોકની તુલનામાં, "આધુનિક" સંસ્કરણમાં પાવર સ્ટીયરિંગ અથવા ગરમ વિન્ડશિલ્ડ જેવી "લક્ઝરી" પણ છે અને તેમાં સસ્પેન્શન, ચેસિસ અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં સુધારો જોવા મળ્યો છે.
યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 20 હજાર પાઉન્ડ (લગભગ 23 હજાર યુરો) માં વેચાય છે, તે હજુ સુધી જાણી શકાયું નથી કે મોક ઇન્ટરનેશનલ તેની મિની મોકને અહીં વેચવાની યોજના ધરાવે છે કે કેમ, એક મોડેલ જે જિજ્ઞાસાપૂર્વક, ઘણા વર્ષોથી પોર્ટુગલમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું.
પાછા ફરેલા મોકને બાકીના યુરોપમાં વેચવાનો ઇરાદો છે, પરંતુ આ ક્ષણે તે ક્યારે થઈ શકે તેની કોઈ તારીખો જાહેર કરવામાં આવી નથી.