ગુણવત્તા, ટેકનોલોજી, આરામ અને વિશ્વસનીયતા બનાવો. ફોક્સવેગન ગોલ્ફની વ્યાવસાયિક કારકિર્દીના આ મૂળભૂત સ્તંભો રહ્યા છે.
ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અભિનંદનને પાત્ર છે, તે આ શનિવારે 40 વર્ષનો થાય છે. એક મોડેલ જે આ ચાર દાયકાઓથી સી-સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠતાનું માનક રહ્યું છે.
1974 માં શરૂ કરાયેલ, ફોક્સવેગન ગોલ્ફને મુશ્કેલ કાર્યનો સામનો કરવો પડ્યો. આઇકોનિક ફોક્સવેગન કેરોચાને બદલવા સિવાય બીજું કંઈ નહીં, ઓછું નહીં. આવા માંગણીત્મક સ્પષ્ટીકરણોનો સામનો કરીને, ફોક્સવેગને તેને સરળ બનાવ્યું ન હતું અને તેના તમામ સાધનો અને સંસાધનો નવા ગોલ્ફના વિકાસમાં લગાવ્યા હતા.
ખાલી શીટથી શરૂ કરીને, બ્રાન્ડ સારી રીતે જાણતી હતી કે તેને શું જોઈએ છે: એક વિશ્વસનીય, આરામદાયક કાર, એક રસપ્રદ ડિઝાઇન અને અત્યાધુનિક તકનીક સાથે. અને તેથી તે હતું. યાદ રાખો કે 1974 સુધી, ફોક્સવેગને માત્ર એન્જિન અને રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડલનું જ ઉત્પાદન કર્યું હતું.
આપણે કહી શકીએ કે ફોકવેગન ગોલ્ફ એ આધુનિક યુગનું પ્રથમ ફોક્સવેગન મોડલ હતું. પરિણામ? વેચાયેલા એકમોની સંખ્યા પોતે જ બોલે છે: આ ચાર દાયકાઓમાં કારના 30 મિલિયન કરતાં વધુ એકમો.
સાત પેઢી: સાત સફળતા
પ્રથમ ગોલ્ફની ડિઝાઈન ઈટાલિયન જ્યોર્જેટ્ટો ગિયુગિયારો દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ફોક્સવેગન ઇચ્છે છે કે ગોલ્ફ શ્રેષ્ઠ ઇટાલિયન ડિઝાઇન સાથે શ્રેષ્ઠ જર્મન ટેક્નોલોજીને એકસાથે લાવે. સૂત્ર કામ કર્યું. પ્રથમ ફોક્સવેગન ગોલ્ફની સૌથી વખાણાયેલી લાઇનોમાંની એક સી-પિલર્સનું વિશાળ ફોર્મેટ હતું, જે એક વિગત છે જે, મોડલની તમામ પેઢીઓમાં પુનરાવર્તિત થાય છે. જેમ જેમ સમય વીતતો ગયો તેમ તેમ મોડલ પણ વિકસતું ગયું, મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ જગ્યાના સંદર્ભમાં વિકસતું ગયું.
ગોલ્ફની બીજી પેઢી આવી, તે 1983માં હતી. એક પેઢી કે જે તેની તકનીકી સામગ્રી દ્વારા ફરીથી ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી. ABS સિસ્ટમ (1986માં) મેળવનારી તે પ્રથમ VW કાર હતી. 1993માં લૉન્ચ કરાયેલી ત્રીજી પેઢી, ફ્રન્ટ એરબેગ્સનો સમાવેશ કરતી પ્રથમ હતી, જે તે સમયે માત્ર ઉચ્ચ-અંતિમ કારમાં જ ઉપલબ્ધ હતી.
ચોથી પેઢીમાં, ગોલ્ફ (1998) ની ડિઝાઇનને સંપૂર્ણપણે બદલી દેવામાં આવી હતી. તેની ડિઝાઇન વધુ કાર્બનિક ડિઝાઇનની તરફેણમાં વધુ કોણીય રેખાઓને છોડી દે છે. ઘણા લોકો માટે, અત્યાર સુધીનો સૌથી સુંદર ગોલ્ફ. 2003 માં, ફોક્સવેગન ગોલ્ફ વીનું આગમન થયું, જેણે સૌપ્રથમ વખત સાઇડ એરબેગ્સ અને સ્વતંત્ર પાછળના સસ્પેન્શનને અપનાવ્યું, જે મોડેલને અભિજાત્યપણુના નવા સ્તરે લઈ ગયું.
છઠ્ઠી પેઢી એવી હતી જે દૃષ્ટિની રીતે બોલતા પહેલાની સરખામણીમાં સૌથી ઓછો બદલાયો હતો. ટર્બો અને ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન દ્વારા સહાયિત એન્જિન સાથે યાંત્રિક ભાગ મહત્વપૂર્ણ નવીનતાઓ લાવ્યા.
આટલા વર્ષોના વિકાસનું ફળ, હંમેશા સફળતા સાથે વાનગીઓની પસંદગી, હાલમાં તેની 7મી પેઢીમાં ફોક્સવેગન ગોલ્ફ આજે શ્રેષ્ઠ કારોમાંની એક ગણી શકાય. એક વિજેતા સૂત્ર, જે તેના મૂળ મૂલ્યોથી ક્યારેય ભટકી ગયું નથી: ગુણવત્તા, તકનીક, આરામ અને વિશ્વસનીયતા બનાવો.
