જાપાનીઝ બ્રાન્ડે લાસ વેગાસમાં ગુરુત્વાકર્ષણના નિયમોની અવગણના કરતી ટેક્નોલોજી, હોન્ડા રાઇડિંગ આસિસ્ટ સાથે દરેકને અને દરેક વસ્તુને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધી.
તે કહેવાય છે હોન્ડા સવારી સહાય અને તે જાપાનીઝ બ્રાન્ડની નવીનતમ તકનીક છે, જે NC શ્રેણીના મોડેલ દ્વારા કન્ઝ્યુમર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ શો 2017માં પ્રથમ વખત રજૂ કરવામાં આવી છે.“મોટા ભાગના મોટરસાઇકલ સવારો તેમની બાઇકને સંપૂર્ણ રીતે નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ હોય છે. આ સિસ્ટમ એવા લોકો માટે છે કે જેઓ થોડો આરામ કરવાનું પસંદ કરે છે અથવા જેઓ બાઇકને સંતુલિત કરવા માટે ભાર આપવા માંગતા નથી, જો તેઓ ટૂંકા (અથવા ઊંચા) હોય અથવા બાઇક થોડી ભારે હોય”.
લી એડમન્ડ્સ, હોન્ડા મોટરસાયકલ વિભાગ
CES 2017: BMW i ઈનસાઈડ ફ્યુચર: શું ભવિષ્યનું ઈન્ટિરિયર એવું છે?
આ સિસ્ટમ હોન્ડાની રોબોટિક્સ ટીમ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી અને તે 5 કિમી/કલાકની નીચે કામ કરે છે - વધુ ઝડપે "ઘોડાઓ" વિશે ભૂલી જાઓ...આ સંતુલન કાર્ય ફક્ત ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને કારણે શક્ય છે: એક જે સ્ટીયરિંગ કોલમના કોણને નિયંત્રિત કરે છે, બીજું તેના પોતાના સ્ટીયરીંગનું એડજસ્ટમેન્ટ અને ત્રીજી પ્રોપલ્શન મોટર જે મોટરસાઇકલને પોતાની જાતે જ ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે. તેઓ માનતા નથી, તેથી જુઓ:
બધું હોવા છતાં, લી એડમન્ડ્સ અમને સલાહ આપે છે કે અમારા પગ અત્યારે "જમીન પર સારી રીતે" રાખો, કારણ કે પ્રોડક્શન મોડલ્સ પર આ ટેક્નોલોજીનું આગમન હજી નક્કી કરવાનું બાકી છે.